호커 허리케인 전투기[영국]

Hawker "Hurricane" 전투기 [영국]

연구 및 개발 배경

"Hurricane" 전투기는 Hawker Aircraft Company(Hawker Siddeley)에서 다음과 같이 개발했습니다. F.36/34(개정 F.5/34)용으로 설계된 영국 항공부의 사양에 따라 롤스로이스 PV-12 엔진을 장착한 전투기 생산이 요구되었습니다. 세계적으로 유명한 멀린 엔진이 되었습니다. 디자인은 1934년 초 Sidney Camm이 디자이너로 시작되었습니다.

성능 소개

'허리케인' 전투기의 디자인은 출시 당시 이미 다소 구식이었습니다. 복엽기를 제작하고 용접이 아닌 전통적인 기계적 방식으로 결합 및 고정하기 위해 Hawker Aircraft Company의 기술을 사용했습니다. 동시에 발사된 스핏파이어 전투기는 금속 하드쉘 날개 구조를 사용하여 강도가 더 높고 무게가 가벼우며 총알에 대한 저항력이 낮습니다.

하지만 이 과정을 통해 '허리케인'의 제작비도 절감됐다. 영국 본토 전투에서는 '스핏파이어'보다 '허리케인'이 많았으나 '스핏파이어'가 독일 전투기에 집중됐기 때문이다. "허리케인"은 대부분 독일 폭격기에 사용되었으며, 격추된 대부분의 독일 조종사는 "스핏파이어"에 의해 격추되었다고 주장했습니다("허리케인"에 의해 격추되었을 수도 있음).

이로 인해 '스핏파이어'가 각광을 빼앗겼다. 1942년 초 말레이시아와 싱가포르의 공중전에 '허리케인'이 참전했지만, 이 역시도 '스핏파이어'로 여겨졌다. 일본 조종사의 "스핏파이어".

기술적 매개변수

빈 중량: 2605kg

유형: 단발 엔진 단좌 전투기

무기: 7.7mm 기관총 x8

엔진: Rolls-Royce PV-12 엔진

최대 속도: 505킬로미터/시

최대 범위: 965킬로미터