마쯔다2 진샹은 2개의 엔진을 사용했는데, 하나는 1.3리터 자연흡기 엔진이고, 다른 하나는 1.5리터 자연흡기 엔진이다.
1.3리터 자연흡기 엔진은 최대토크 86마력, 123Nm의 성능을 발휘한다. 이 엔진의 최대 출력은 6000rpm, 최대 토크는 3500rpm이다. 엔진은 무단변속 밸브 타이밍 시스템과 다점 분사 기술을 탑재했으며, 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용한다.
이 엔진은 5단 수동변속기 또는 4at 기어박스와 조화를 이룬다.
1.5리터 자연흡기 엔진은 최대토크 103마력, 138Nm의 성능을 발휘한다. 이 엔진의 최대 출력은 6000rpm, 최대 토크는 4000rpm이다. 엔진은 가변 밸브 타이밍과 다점 분사 기술을 갖추고 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 블록을 사용합니다.
이 엔진은 5단 수동변속기 또는 4at 기어박스와 조화를 이룬다.
마쯔다2 진샹의 프론트 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션을, 리어 서스펜션은 H형 토션빔 비독립 서스펜션을 채택했다.
이 소형차의 리어 서스펜션은 일반적으로 토션빔 서스펜션을 사용하는데 이는 소형차에 매우 적합합니다.
리어 서스펜션에는 토션빔을 사용해 뒷좌석 승객 공간과 트렁크 공간을 확장했다.
Mazda2 Jinxiang은 운전하기에 매우 재미있는 자동차입니다. 관심 있는 라이더는 시도해 볼 수 있습니다.
자동차 구입 보조금 100만개