제 2 조. 회사의 각 직위 인원은 본 규정의 요구에 따라 안전 생산 관리를 강화하고, 사고의 숨겨진 위험을 제때에 없애고, 생산 안전을 확보해야 한다.
제 3 조. 회사는 안전 생산 업무 요구 사항을 진지하게 이행하고, 조직 리더십을 실질적으로 강화하고, 안전 관리 네트워크, 안전 생산 책임제, 안전 생산 교육 훈련 제도를 확립하고, 안전 생산 규칙과 운영 절차를 제정하고, 본 단위의 안전 생산 조건에 필요한 자금 투입을 보장하고, 정기적으로 안전 위험 조사 관리를 실시하고, 안전 심사와 상벌 제도를 엄격히 이행하며, 안전 생산 수준을 지속적으로 높여야 한다.
제 4 조. 회사는 기업 안전 생산 책임자를 배치하고, 직원 2 명 이상의 안전 생산 관리 기관을 설립하고, 본 단위의 안전 생산을 전담하며, 그 책임은 주로 다음을 포함한다.
1, 국가 안전 생산에 관한 법률, 규정 및 표준을 홍보하고 상급 안전 관리 부서의 업무 요구 사항을 진지하게 이행하십시오.
2. 건전한 안전생산책임제를 수립하고, 본 단위의 각급, 각 직위의 안전생산목표와 책임을 분해한다.
3. 각 부서, 직종, 각 직위에 대한 안전생산관리제도와 안전조작규정을 제정하고 시행을 감독한다.
안전 사고 응급 구조 계획을 준비하고 훈련을 조직하십시오.
5, 안전 생산의 숨겨진 위험을 정기적으로 조직하고, 적시에 숨겨진 위험을 제거합니다.
6. 직원 안전 생산 의식과 수준을 높이기 위해 전원 안전 교육 훈련을 조직한다.
7. 특수 작업 증명서의 관리를 담당하고, 특수 작업 설비, 시설 및 기계의 검사, 일상적인 검사 및 유지 관리를 조직한다.
8, 안전한 생산 투자의 효과적인 사용을 보장한다.
9, 생산 경영 부문을 독촉하여 레디 믹스 콘크리트 생산 및 배송 계획을 세우고 녹색 문명 건설을 제창하다.
10, 중대한 안전위험을 발견하고 기업 주요 책임자나 안전감독부에 적시에 보고한다.
1 1. 기업이 규정한 기타 안전 생산 관리 책임.
제 5 조. 회사의 장소는 폐쇄관리를 해야 하며, 경비원과 전담자가 당직을 서서 외부인이 허락없이 현장에 들어가는 것을 방지해야 한다. 공장 내 콘크리트 생산, 원자재 야적장, 인원 사무실, 생활구는 명확하게 구분해야 한다. 차도와 보도는 별도로 관리해야 하며 눈에 띄는 교통 표지와 경고판을 설치해야 하며, 인차가 교차하거나 차량이 붐비는 주요 지역에 대해 전문 지휘자가 있어 외지 자동차 운행 사고를 방지해야 한다.
여섯째, 콘크리트 운송 차량과 그 운전자의 안전관리를 강화하고, 차량의 일상적인 검사, 유지 보수 및 외관 청결을 담당하는 차량 정비팀을 설립하고, 정기적으로 차량 검사와 정비를 준비하고, 부품 및 소모품을 적시에 교체하고, 차량 안전의 위험을 제거한다. 충분한 수의 유효한 서류를 소지한 차량 운전자를 갖추다. 도로 교통 안전 교육 교육을 정기적으로 실시하여 합리적인 교대 계획을 세워 운전자의 피로 운전, 야만적 운전 및 불법 운전을 방지하다.
제 7 조. 현장 기계 설비의 안전 관리를 강화하다. 외지 전용 기동 차량과 하역기계 설비는 반드시 연간 검사를 통과해야 사용할 수 있다. 차량과 설비의 운영자와 지휘자는 반드시 자격증을 가지고 직무를 수행해야 한다.
여덟째, 콘크리트 혼합 설비의 안전 관리를 강화하여 운영자를 명확히 하다. 정기적으로 콘크리트 혼합 설비의 정비와 유지 보수 작업을 잘 하여 설비의 완준률과 안전한 운행 성능을 높이다. 설비 유지 보수는 2 명 미만이어야 하며, 전담자를 실시하여 안전감호를 실시해야 한다. 수리할 때는 설비의 전원을 차단하고 경고판을 달고 항아리에 들어갈 때 배출구를 닫아야 한다.
제 9 조, 정기적으로 전체 직원에 대한 안전교육을 실시하고, 근무전 훈련과 안전기술 교부를 잘 하고, 직원의 기본 상황을 파악하고, 신체조건이나 전문기술이 안전작업의 요구를 충족시키지 못할 때, 제때에 일자리를 조정하다. 건설부 건설 개인 노동 보호용품 사용 관리 잠행 규정' 에 따라 직원들에게 안전모, 방호복, 보호안경, 먼지 마스크 등 개인 노동 보호용품을 갖추어 안전사고와 직업위험을 방지하기 위해 적절히 사용하라고 촉구했다.
제 10 조 회사는 전임 관리원을 배정하여 미리 레디 믹스 콘크리트 배송 공사 현장에 들어가 시공업체 프로젝트 관리원의 현장 지휘에 복종하고, 운송차량의 현장 지휘와 콘크리트 주입 작업에 협조하여, 제때에 프로젝트 관리원과 소통하고 조율하여 안전위험을 없애야 한다.
제 11 조, 콘크리트 수송차량이 시공현장을 드나드는 경우, 관련 현장 관리원의 지휘에 복종하고, 조심스럽게 속도를 늦추고, 차의 속도를 조절하며, 뚜렷한 회전 신호를 주어 교통사고를 방지해야 한다. 콘크리트 운송 차량 및 펌핑 장비가 시공 현장에 들어간 후에는 주차 위치를 적절히 선택하고 평평하고 단단한 바닥에 버팀목을 선택하고 침목을 깔아 운영 중 장비의 안정성을 유지하고 불안정하거나 전복되는 것을 방지해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 차량과 설비가 현장을 떠나기 전에 세차 설비를 이용하여 타이어와 표면을 세척하여 도시 도로와 환경의 오염을 방지해야 한다.
12 번째, 콘크리트를 수송하기 전에 공사 주변 환경을 조사하고, 펌핑 설비를 합리적으로 선택하여 펌프관에 견고한 결합점이나 신뢰할 수 있는 회전 (신축) 환경이 있는지 확인해야 한다.
열세 번째, 배송 방안을 제정할 때는 배송량, 거리, 붓기 시간 등의 요소를 종합적으로 고려해 도시 교통최고봉과 주민 휴식 시간을 피하고 시공이 방해되는 것을 방지해야 한다. 시공업체가 야간 시공허가를 받지 않은 경우 환경보호부서에서 규정한 야간 시공시한 외에 레디 믹스 콘크리트를 배송해서는 안 된다.
제 14 조, 이 규정은 발행일로부터 시행된다.
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