가장 아름다운 철도인을 보니 인상적이다. 이들은 모두 평범한 일자리에 있지만 평범하지 않은 일을 했다. 철도인으로서 우리는 모두 그들을 본보기로 삼아 그들에게서 배워야 한다. 다음은 제가 2022 년' 가장 아름다운 철도인' 을 관람한 모범문입니다. 여러분께 도움이 되길 바랍니다.
2022 년' 가장 아름다운 철도인' 1 가장 아름다운 철도인 관람을 통해 평범한 직무에서 초심을 고수하고 사명의 책임을 지고, 직무에서 성실하고 묵묵히 헌신하고 있다. 그들은 가장 아름다운 철도인이다. 철도 청년으로서, 우리는 모범을 본보기로 삼아 평범한 직무에서 최선을 다해 철도 사업에 기여해야 합니다!
평화시대의 몇 년, 전염병 예방·통제 전쟁에서, 그들은 모두 실제 행동으로 새로운 시대 철도인의 개척 풍격을 해석했다. 그들에게서 우리는 그들이 여러 해 동안 자신의 초심을 고수하고 책임 사명을 짊어지고 있다는 것을 보고 이해할 수 있다. 중국 철도는 세계를 이끌고 철도인으로서 자랑스럽다.
그들은 평범한 직무에서 평범하지 않은 사적을 해냈는데, 이것은 아마도' 장인 정신' 일 것이다. "장인 정신" 이란 무엇입니까? 밤이 깊어도 철도인은 밤을 새워 자리를 지켰다. 무더운 여름에 우리 철도 노동자들이 땀을 뻘뻘 흘리며 일하는 것은 정상이다. 바로 이런 집착과 고생 속에서 즐기려는 정신으로 또 한 무리의 우수한' 대국장인' 을 만들었다. 너는 우리 철도인의 자랑이다! 10 대' 가장 아름다운 철도인' 에 찬사를 보냅니다!
2022 년' 가장 아름다운 철도인' 을 보고 많은 감명을 받았다. 위대함은 평범함에서, 영웅은 국민에게서 온다' 는 속담이 있듯이, 평범한 일자리도 다른 현란한 꽃을 피울 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 영웅명언) 본보기를 거울로 삼아, 자신감을 확고히 하고, 열정을 유지하고, 평범한 직위의 모든 일을 열심히 하여, 다음 평범하지 않은 철도인이 되게 합시다!
한 사람씩, 그 (그녀) 는 평범한 직무에서 착실한 일을 하며 평범하지 않은 일을 하고 있다. 이것이 바로 모든 업종에서 필요하고 추앙하는 전문정신이다. 바로 이런 헌신적인 전파와 전승으로 철도인은 천리 철도선을 잇고 철도 사업 발전의 새로운 이미지와 새로운 면모를 형성했다.
그들의 이야기는 열정적인 서비스, 운영 기준 준수, 국민의 여행과 안전을 보장하는 등 다양한 측면에서 철도인의 정신과 태도를 보여준다. 그들은 각자의 직무에서 철도 사업에 자신의 힘과 청춘을 공헌했다. 철도 노동자로서, 나는 직위를 바탕으로 철도 사업의 발전에 기여할 것이다!
2022' 가장 아름다운 철도인' 리뷰 소품 3' 분투하지 않으면 청춘이 없다' 를 관람하다. "가장 아름다운 철도인" 에서 우리는 지속적인 투쟁의 전승을 보았다. 우리나라 청년의 실제와 결합해 현재 우리나라 철도 대열에 젊은이들이 갈수록 많아지고 있지만, 대부분의 장기 야근의 성격과 주변 환경 요인의 영향으로 젊은이들의 정치적 취향과 가치취향에 편차가 있다. 어떤 사람들은 쾌락만 말하고, 헌신은 하지 않는다. 어떤 사람들은 자신의 지불과 수확이 비례하지 않는다고 생각하는데, 마음속에는 득실에 대한 격차가 있다. 어떤 사람들은 일과 생활의 스트레스가 커서 부정적인 냉막 때문이라고 생각합니다. 또 어떤 사람들은 사회의 많은 나쁜 습관에 물들었다 ... 이것들은 모두 현재의 평화 유지 개혁의 새로운 상황에서 청년 사상이 크게 변동하고, 트리거가 많아 많은 청년들의 건강한 발전에 불리하다는 것을 반영한다. 현재 중국은 근대 이래 가장 좋은 발전기에 처해 있으니, 젊은이들은 이 기회를 잡아야 한다. 현재, 개혁개방 전 입당과 일에 참가하는 간부들은 이미 이직을 앞두고 있으며, 80, 90 년대 이후 태어난 젊은 간부들은 곧 공무 백본의 중류 기둥이 될 것이다. 우리는 고등 교육을 받았고, 사상이 활발하고, 과감하게 혁신했지만, 마르크스주의 이론에 대한 체계적인 학습과 당내 정치 생활에서의 엄격한 단련이 상대적으로 부족하다. 일부는 풀뿌리와 어려운 곳에서 견고한 훈련이 부족합니다. 어떤 사람들은 노선에 대한 지식이 부족하다. 그들 중 몇몇은 자신감이 부족하다.
우리 젊은이들에게 이것은 기회이다. 일상 업무 생활에서 반드시 학습을 강화하고, 경험을 쌓고, 재능을 키우고, 자각적으로 실천으로부터 배워야 한다. 마음을 가라앉히고 일을 하고, 업무에 전념하고, 한 줄을 하고, 한 줄을 사랑하고, 한 줄을 다듬어야 한다. 반석 같은 신념, 강철 같은 의지, 용감하게 앞으로 나아가고, 좌절을 견디고, 결정적인 순간을 견디고, 중노동을 견디고, 힘겨운 싸움을 하고, 시련을 이겨내야 한다. 생활과 직장에서 이해하지 못하는 것은 반드시 스승에게 겸허하게 가르침을 청하고,' 많이 배우고, 많이 묻고, 많이 보고, 많이 하라' 는 정신을 발양하고, 시종 낙관적이고, 사회의 나쁜 습성의 영향을 저항하고, 본직에 입각하여 철도 사업의 발전에 자신의 미약한 힘을 공헌해야 한다.
"가장 아름다운 철도인", 우리는 모두 분투하는 사람이고, 우리는 모두 몽상가이다.
4. 철도 산업의 왕성한 발전은 우리 젊은이들에게 기회이다. 일상 업무 생활에서 반드시 학습을 강화하고, 경험을 쌓고, 재능을 키우고, 자각적으로 실천으로부터 배워야 한다. 마음을 가라앉히고 일을 하고, 업무에 전념하고, 한 줄을 하고, 한 줄을 사랑하고, 한 줄을 다듬어야 한다. 반석 같은 신념, 강철 같은 의지, 용감하게 앞으로 나아가고, 좌절을 견디고, 결정적인 순간을 견디고, 중노동을 견디고, 힘겨운 싸움을 하고, 시련을 이겨내야 한다.
모든 철도 근로자는 철도선의 작은 힘이며, 바로 이 힘이 철도의 안전한 발전을 위한 강력한 기초를 다졌다. 그들의 마음속에는 매일의 일뿐 아니라 발밑이 단단한 궤도 침대처럼 견지하고 지불하는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 일명언) 우리는 가장 아름다운 철도를 본보기로 삼아, 직무를 견지하고, 사업과 국가에 대한 애착을 철도 사업의 성화로 만들어야 한다.
나는 평범한 일선 직위에서 본보기의 힘을 느꼈지만, 이런 일반 직위에는 여전히 많은 철도인들이 묵묵히 지불하고 있다. 바로 그들 세대와 세대의 본보기가 있어야 오늘날 철도의 휘황찬란함을 얻을 수 있다. 자랑스러운 철도인으로서, 나는 가장 아름다운 철도인을 본보기로 삼아, 항상 자신의 직무를 명심하고, 본업에 입각하고, 철도 발전 과정에 적극적으로 참여할 것이다.
선봉이 되면 끊임없이 자신을 단련하고 본직에 입각하고, 열정적이고, 엄밀하고, 성실하게 철도 안전을 지키며, 중국 철도 발전에 공헌해야 한다. 이 장인기는 모든 통신원들이 철도 장인정신을 발휘하여 일류 통신단을 만드는 데 기여할 수 있도록 분발할 것을 촉구하였다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언)
이 선발 영상을 보고 나니, 나는 이미 인물의 이야기에 감탄했다. 마찬가지로 철도 각 직무에서 일하는 노동자들인데, 그들이 이렇게 잘 할 수 있다는 것은 정말 인상적이다!
성인은 우리가 가장 아름다운 철도인으로부터 배우고, 직무에서 진지하게 책임을 지고, 양심에 거리낌이 없다면, 우리도 철도 건설과 철도 안전을 위해 자신의 공헌을 할 수 있다고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도, 철도)
그 선진전형들은 서로 다른 직무에서 같은 아름다운 빛을 방사하고 있다. 나는 기층 노동자로서 본업을 잘 하고 자리를 잘 지키는 것이 최고의 수행이라고 생각한다.
2022 년' 가장 아름다운 철도인' 을 관람하다. 그들은 대리철도인의 대표로 널리 통한다. 그들은 묵묵히 일선을 고수하고 분투하는 동안' 가장 아름답다' 라고 썼다.
열심히 공부하고 새로운 시대의' 직장장인' 이 되다.
기차는 이미 26 년 동안 떠났다. 그는 시속 80km 의 트럭에서 시속 300km 의 고속철까지 10 이상의 차종을 운전해 본 적이 있다. 벤치마킹 "브레이크", 오류는 20cm 이하입니다. 26 년 동안 그는 기차를 타고 400 여만 킬로미터를 안전하게 달렸는데, 이는 적도 100 여 바퀴를 도는 것과 같다.
그의 이름은 운당이고, 중철 하얼빈국 그룹 유한회사 3 그루 기무단 동차 운전기사이다.
하얼빈 고속철도를 따라 겨울 최저 기온은 영하 35 도, 여름 최고 기온은 섭씨 38 도에 이른다. 동차가 겨울여름 70 도의 온도차 하에서 안전하게 운행할 수 있을지는 세계적인 과제다. 여러 단위가 만났을 때, 노반에 쌓인 눈이 차 앞의 기류에 휘말려 철로에 붙어 있어 바퀴가 공전하고 견인력을 잃는 등의 문제가 생기기 쉽다. 성형 경험을 참고하지 않고, 운당은 끊임없이 탐구를 연구하고,' 회백' 을 이용하여 50% 견인력과' 비례제동' 으로 자동차를 통제하는 방법을 채택하여 이 주행문제를 해결했다.
유소연, 95 년 후의 소녀이자 근면한 직장인이다. 그녀는 중국 철도 란저우국 그룹 유한회사인 란저우 서차 구간의 차축 인테리어공이다.
일하는 유샤오연은 매우 부지런하다. 철도 화물차 베어링 한 세트의 무게가 30 여 킬로그램에 달하며, 14 핵심 부위의 치수 한계는 머리카락보다 더 가는 균열에도 정확하게 측정해야 한다. 검사가 정확한지 확인하기 위해 유샤오연은 근원에서 차량 구조, 원리, 수리 방법을 배워 고장 발생 법칙을 파악했다. 규칙과 제도를 배우고, 과정을 배우고, 시험 기술을 열심히 연습하다. 이를 위해 롤러, 케이지, 밀봉석 등 10 여 개 베어링 부품의 70 여 가지 수리 한계를 등에 업고 베어링 유지 보수 작업의 난제, 측정 세부 사항 불명, 맞춤 고리가 불분명한 것을 일일이 기록하며 스승에게 겸허하게 가르침을 청했다 ...
제비가 날개를 펴고 청춘을 저버리지 않는다. 20 18, 10 년 6 월, 철도 차량 화물차 정비직 전문 기술 대회에서 전로 기술 전문가 칭호를 받았다.
기층에 뿌리를 내리고 끈질기게 투혼정신을 전달하다.
세계에서 해발이 가장 높고 노선이 가장 긴 고원 철도에서' 선로 의사' 가 되는 것은 어떤 느낌입니까?
중철청장그룹 유한공사 겔목업무단 왕선공장 부주임은 본범에게 절실한 체험을 하고 있다. 2006 년 청장철도가 가동된 이후 고한 저산소증의 열악한 자연환경에서 당굴라, 풍옥청 평균 해발 4800m 의 철도선을 지키며 고원' 천로' 의 모든 인치 레일을 정성껏 보호하고 있다.
2065438+2005 년 3 월, 본범은 보수시공팀을 이끌고 눈 속에서 청장철도 부강격부터 탕굴라역 구간까지 순찰을 진행한 결과 노반이 무너진 것을 발견했다. 위험한 상황은 바로 명령이다. 그는 즉시 긴급 수리를 조직했다. 거의 5 시간 동안의 노상 다지기 끝에 선로가 순조롭게 개통되었다. 열차의 안전한 통과를 보장하기 위해 체력이 이미 심각하게 적자를 낸 본범은 의연하게 현장에 머무르기로 결정하고, 정비구역의 상태를 면밀히 감시하고, 얼굴이 빨갛고 부어올랐다. 그는 "저는 당원이고 작업장 간부입니다. 일을 많이 하는 것이 적당하다. "
아시아차 역시 기층을 고수하는 철도인이다. 그녀는 중국 철도 청두국 그룹 유한공사 청두 여객선 5633/5634 호' 작은 완행차' 의 열차 승무원으로, 이' 작은 완행차' 를 통과한 이족 거주지구는 국가급 빈곤현에서 가장 집중된 지역 중 하나이며, 90% 는 모두 이족 관광객이다.
이순신의 고향 운토특산물을 만났을 때, 아시이모는 특별히 위챗 위챗 모멘트 사진을 찍어 마을 사람들이 판로를 확대할 수 있도록 도와주었다. "이 지역 제품들은 특히 동료들과 친구들에게 인기가 있습니다. 왕왕 마을 사람들이 내리기도 전에 토산물은 위챗 모멘트 예약이 끝났습니다. " 아시아가 말했다.
20 여 개의 겨울이 지나고 봄이 왔다. 아시아샤는 대량산 복부를 가로지르는' 작은 완행차' 에서 이족 동포들과 깊은 감정을 쌓았다. 그녀는 그들을 위해 평생을 봉사할 수 있는 것이 그녀의 가장 큰 소원이라고 말했다.
확고부동하여 평범한 직무에서 빛을 발하고 열을 발하다.
맹은 중국 철도 제남국 그룹 유한공사 칭다오 서차 구간 동가구남역 부역장이다.
작년 코로나 발발 후, 많은 기업들의 복산 수요를 만족시키기 위해 그는 매일 항구 철도 물류원 화주가 공급 계획 온라인 회의를 열어 고객 운송 수요와 항구 화물의 도착 동태를 정확히 파악해 중점 기업에' 정박선박 우선 적재 우선 출발 열차' 등 빠른 물류 서비스를 제공한다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
"dongjiakou south station 은 철도 운송의 새로운 성장 포인트입니다. 나는 계속해서 혁신을 추구하고, 용감하게 책임을 지고, 기업의 고품질 발전을 촉진하고, 교통강국, 철도 선행의 목표 공헌력을 실천할 것이다. " 눈앞의 바쁜 부두를 바라보며 맹은 말했다.
야쿠보 아사목은 전현 중철우루무치국 그룹 유한회사의 빈곤 구제 간부로, 연이어 대규촌, 지그드 에이지크 마을 제 1 서기를 맡고 있다.
대규촌에는 500 여 가구 2000 여 명이 있으며 호두 재배는 마을 사람들의 주요 수입원이다. 정확한 빈곤 완화의 맥박을 정확히 파악해 야쿠보 아사무는 농업전문가를 마을에 초청해 농업재배, 임과업 병충해 예방 지식을 전수하고, 세 가지 중요한 방충수로를 조직해 1085 가구 빈곤가구 1000 무 호두의 절수 관개 문제를 해결했다.
인민을 위해 봉사하기로 결심하고, 끊임없이 분투하다. 천여 개의 밤낮으로 열심히 노력하여 철도인이 개조한 이' 농사꾼' 을 더욱 확고히 정밀빈곤사업에 투신하게 하였다. "저는 여전히 여기에 남아서 여러분을 위해 더 많은 일을 하고 싶습니다. 저의 실제 행동으로 마을 사람들을 위해 봉사하고 싶습니다." 야쿠프 아사무는 말했다.
2022 년' 가장 아름다운 철도인' 을 보고, 직업에 충실하며, 기꺼이 바칩니다. 그들은 많은 노동자들의 대표이며, 새로운 시대의 분투자의 본보기이다.
중국 철도과학연구원그룹유한공사 기관차 차량연구소 부소장, 연구원 장보 () 는 철과원 부흥호 전체 기술 및 핵심 시스템 R&D 프로젝트 팀장이다. 장보 팀을 이끌고 밤낮으로 분투하다. 코드량이 654.38+0 만 줄을 넘고 600 개 이상의 표준화된 기능 블록을 통합하여 전체 견인 제어 시스템의 연구 개발을 보장합니다. 부흥호 견인 제동 인터넷 핵심 기술은 국제 선진 수준에 이르렀다.
정시 자동 시동, 세그먼트 자동 운행, 역 자동 정박 ... 베이징과 장자커우 사이를 달리는 고속열차는 자동운전을 하는' 스마트 뇌' 를 가지고 있다. 20 17, 중국 하오 통 연구설계원 그룹이 고속철도 C3+ATO 자동운전 혁신팀을 설립하고 그룹 안전통제기술연구원 총엔지니어 진지강이 프로젝트 책임자로 활동하고 있다. 그들의 2 년여의 노력으로 풍성한 성과를 거두었다. 2065438+2009 년 2 월 30 일, 65438+2009, 경장고속철도가 운영에 투입돼 완전 자동운전이 가능해 진지강팀이 개발한 C3+ATO 시스템에 의존하고 있다.
40 여 개의 운영팀, 거의 만 명의 건설자들이 한창이며, 정성껏 시공하고 있습니다. 수십 대의 타워 크레인과 기중기가 동시에 작동하는 것은 웅안역 공사 러시아워의 바쁜 화면이다. 그중 한 여성 장군이 있다. 그녀는 바로 중철건공그룹 웅안역 프로젝트부 총엔지니어 오아동이다. 지난해 전염병 지연으로 인한 공사 진도를 따라잡기 위해 오아동과 동료들은 밤낮으로 분투했다. 숑안신구 건설은 기존 선진 기술의 통합 응용일 뿐만 아니라 혁신과 선도를 의미한다. 오아동은 자신을 기술상의' 대집사' 에 비유하고, 시공 기술, 파견, 조직, 일체의 기술력을 결집하고, 브레인 스토밍하며, 시공 난제를 공동으로 해결한다.
지하실에서 지상 3 층까지 층당 동서 길이 400 미터, 남북장 160 미터. 상해철도공안국 홍교역 파출소 부소장은 매일 상해홍교역 내에서 왔다갔다 순찰한다. 주영량은 일을 배정하는 것 외에 사무실에 거의 머물지 않는다. 그가 보기에 기차역을 지키는 철도 경찰은 여행객의 안전을 더 잘 보호하기 위해 부지런히 걷고, 부지런히 묻고, 부지런히 기억하고, 부지런히 생각해야 한다.
2020 년 4 월 8 일, 76 일 동안 잠잠했던 우한 역이' 재가동' 되었다. 서명하고, 질문에 대답하고, 차를 안내하고. 빨간 완장을 쓰고 가슴에 반짝이는 당 휘장, 단 휘장을 달고 있는 사람들이 역 안팎에서 유난히 눈부시게 보인다. 그들은 우한 역' 기러기' 당원 돌격대 멤버이다. 지난해 전염병 기간 동안 그들은 전국 각지에서 온 원조 물자가 1 초, 24 시간 강탈을 늦추지 않도록 하기 위해 노력했다. 2020 년 2 월 1 일, 174 부대 의료진과 대량의 방역물자가 실려 있는 전열이 우한 역으로 들어왔다. 차문이 열리자' 기러기' 당원 돌격대원은 즉각 행동하여' 인컨베이어 벨트' 를 구성해 방역물자 700 여 상자를 질서 있게 내렸다. 이 과정은 16 분밖에 걸리지 않았다.