가이드:' Sully' 는 실제 이야기를 썼다. 2009 년 1 월 15 일 미국 항공이 뉴욕 라과디아 공항에서 샬롯으로 가는 1549 편은 이륙한 지 불과 2 분 만에 뜻밖에 새들에게 부딪혔고, 설리 기장은 두 엔진 모두 작동을 멈춘 것으로 판단한 뒤 뉴욕 허드슨 강에 비행기를 착륙시키는 데 성공했다. 한 사람의 사망은 발생하지 않았다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 다음은 제가 수집한' 살리기장' 에 대한 감상후감입니다. 참고해 주시기 바랍니다! 샐리 기장 관후감 범문 추천 1
영웅에 대해 말하자면, 그동안 개봉한 또 다른 영화' 빌리린의 미드필더 전쟁' 을 생각해야 했다.
린과 살리기장을 비교하면 여전히 많은 유사점을 볼 수 있다. 모두 구원으로 낙인찍혔나요? 영웅? 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 모두 경험? 영웅이 돌아오나요? 여러 가지가 있습니다. 모두 맞닥뜨렸나요? 영웅 후? 신분의 어색함 물론, 결국 각자의 구속을 찾았다.
린은 전장의 영웅으로 한 사람을 구하기 위해 적을 대면한다. 샐리는 비행기의 영웅으로, 자신의 힘으로 전 로봇의 생명을 구했다. 모두 영웅적인 이미지인데, 각자의 감독의 호소가 다르기 때문에 두 영화 모두 더 이상 단순한 것이 아닌가? 영웅? 주제.
여기는 주로 샐리 기장에 대해 이야기합니다.
그의 사적을 기적이라고 부르는 것도 지나치지 않다. 여객기 수상에 긴급 불시착했고 승객 0 명이 숨졌다. 기내 인원은 말할 것도 없고, 그 순간 나도 하나님을 본 것 같다.
물론 신이 있어도 그의 기적은 샐리의 손에 의해 이루어졌다.
이후 언론이든 대중의 큰 열정이든, 보통 사람들이 영웅을 바라보는 자세라는 것을 이해할 수 있다. 하지만 이때 그들의 마음속의 영웅은 사실 엄청난 고통을 겪고 있다.
비상상태의 하인들의 반응은 대부분 본능이다. 샐리는 그 짧은 몇 분 동안의 판단과 행동으로 0 여 년의 비행 경험에 전적으로 의지하고 있다. 하지만 비상사태가 지나고 신경이 이완된 후, 마음에 밀려오는 것은 지각한 공포와 그런 것들이 있기 때문인가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 긴장명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 긴장명언) 만약의 경우? 。 만일 나의 판단이 틀렸다면, 만일 비행기가 통제불능으로 인구 밀집 시내에 부딪히면, 만일 물에 불시착이 실패하면, 만일 누군가가 그의 선택으로 인해 목숨을 잃으면, 또 한 명씩 그의 꿈으로 가득 차게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
한편 비행기 추락 사건에 대한 조사도 진행 중이며 그에게 불리한 것 같다. 조사관들은 그의 판단에 의문을 제기하고, 당시 그렇게 큰 위험을 무릅쓰고 강에 불시착할 필요 없이 더 좋은 선택이 있었다는 증거를 제시했다. 이런 목소리에 직면하여 샐리의 표현은 매우 확고하여, 그는 자신의 직감적 판단을 굳게 믿는다. 하지만 그의 눈빛은 이따금 스쳐가는 망설임이 있을 것이고, 그의 손가락은 그의 마음속 심정을 드러낼 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 만일, 만일 자신이 정말 틀렸다면?
영웅의 후광은 사실 실제적인 효과가 없다. 샐리는 여전히 일반인이며, 자신의 평범한 가족, 그리고 모든 일반인이 직면해야 할 사업 추구, 가족의 부담을 가지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) 린처럼 가슴에 걸려 있는 은성훈장은 그의 과거와 그의 가족에게 너무 많은 실제 광채를 더하지 못하며, 돈을 벌려면 계속 그림자가 없는 개편 영화에 희망을 두어야 한다.
이야기가 샐리를 증명하고 있습니까? 결백한가? 그리고는 뚝 그쳤다. 그 자체로는 영화 주제에 대한 기대가 있었기 때문인 것 같다. (윌리엄 셰익스피어, 템페스트, 영화명언) 영웅의 이야기인데 아직 영웅에게 찬송가를 한 곡 부르지 못했는데, 왜 없어졌어? 하지만 사실 감독은 일부러 높이 치켜세우는 뜻이 아니다. 그의 묘사는 그의 영웅 신분이 아니라 샐리라는 사람에 초점을 맞추고 있다. 그의 침착함과 냉정함 때문에, 영화 전체에는 큰 감정적 기복이 거의 없었다. (물론 불시착과 탈출의 공황을 제외하고는) 물론 효과의 표현은 감독의 리듬에 의지하여 통제하는 것 외에 배우의 역할도 해야 한다. 탕영제의 연기는 군말을 하지 않는다. 감개무량하고 싶을 뿐인데, 연기의 최고 경지인데 역시 연기가 없는 것 같아요.
마지막으로 몇 마디 여담을 하고 싶다.
이 영화는 실제로 자신에게 가장 깊은 인상을 남겼습니다. 이런 검열제도입니다.
영웅창조의 기적에 대해 일반인들은 사건의 직관적인 충격에 충격을 받아 자신의 긍정과 칭찬을 아끼지 않는 감성적인 면이다. 그러나 이 일은 결국 사고였으니 좀 더 이성적으로 보아야 한다. 사고인 만큼 발생 원인을 정확히 조사하고 책임을 물어야 사고 재발발 확률을 줄일 수 있다. 기계적 원인, 인위적 원인, 의외의 원인, 가능한 모든 원인은 놓칠 수 없다. 그리고 가장 중요한 점은 객관적인 조사가 다른 요인의 영향을 받지 않는다는 것이다. 때문에? 영웅? 신분을 늦추고 기준을 완화하는 것도 보험회사의 이익으로 고의로 죄과를 빚지 않는다. 정확한 조사 결론을 얻어 거울로 삼다.
결국 사고 예방의 최종 목적은 인명이다. 샐리 기장 관후감 범문 추천 2
' 설리' 는 실제 이야기를 썼다. 2009 년 1 월 15 일 미국 항공이 뉴욕 라과디아 공항에서 샬롯으로 가는 1549 편은 이륙한 지 불과 2 분 만에 뜻밖에 새들에게 부딪혔고, 설리 기장은 두 엔진 모두 작동을 멈춘 것으로 판단한 뒤 뉴욕 허드슨 강에 비행기를 착륙시키는 데 성공했다. 한 사람의 사망은 발생하지 않았다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 설리 기장은 이로써 미국인의 마음속에 영웅이 되었지만, 그는 여전히 심사위원회의 조사에 직면해야 했다. 우연히도, 여러 해가 지났지만, 나는 하필 지금까지도 이 사건에 대해 여전히 깊은 인상을 받았다. 당시 한 보도에 따르면, 비행기가 뉴욕시의 허드슨 강에 떨어졌기 때문에, 무심코 트위터가 처음으로 전문 언론 기자보다 더 빨리 전 세계에 이 소식을 퍼뜨렸다는 보도가 분명히 기억되었기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그러나, 당시 내가 알고 있던 것도 이것뿐이었다. 오늘' 설리' 라는 영화의 복원을 통해서만, 이 사건에서 설리기장을 포함한 한 인물이 내 머릿속에서 생동감 있게 풍성해졌고, 불시착 후 그렇게 많은 눈물겨운 이야기와 우여곡절이 있었다는 것을 처음 알았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), Northern Exposure (미국 TV 드라마)
영화 전체에서 내가 처음으로 눈물을 흘린 것은 설리기장과 부기장이 심사위원회에서 거의 가혹한 질문을 받은 후였다. 비행기가 마침내 허드슨 강에 성공적으로 착륙했음에도 불구하고, 심사위원회는 여전히 비행기 조종사들이 충분히 있을 수 있기 때문에 실수할 뿐만 아니라 위험한 판단을 내렸다고 의심하는 경향이 있다. 라과디아 공항으로 돌아갈 수도 있습니다. 설리는 어쩔 수 없이 40 여 년 동안 비행기를 타고 수백만 명의 승객을 안전하게 태웠지만, 나의 최종 평가는 단 280 초 만에 결정되어야 한다고 말했다. (부주의로, 나는 원래의 말을 기록하지 않았다.) (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 이 시점에서 나는 단번에 통제할 수 없었다. 왜냐하면 나는 그의 억울함을 이해할 수 있었고, 그도 내가 오랫동안 마음을 억누르는 느낌을 말했다. 이 세상이 원하는 것은 네가 얼마나 노력했는지도, 네가 이전에 이룬 성공도 아니고, 너의 선의도 아니다. 아니, 이것들은 중요하지 않다. 만약 네가 이번이나 다음에 망친다면. 영화 속 심사위원회 사람들은 설리가 결정을 내릴 때 직면한 155 명의 인명에 대한 압력, 사고에서 착륙까지 6 분도 안 되는 시간, 숲 같은 맨해튼 고층 빌딩을 가로지르는 곤혹스러움, 그리고 아무도 물 위에 불시착한 적이 없는 전례가 전혀 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 영화명언) 그들의 눈에는 반복되는 문제 하나만 있습니까? 왜 컴퓨터가 수십 번 시뮬레이션하면 성공적으로 귀항할 수 있지만, 당신은 물 위에 착륙할 것을 선택해야 합니까? 이런 질문은 이렇게 쉽게 나로 하여금 대입감을 갖게 하는가? 그래, 왜 다른 사람, 다른 곳에서 할 수 있어, 너희들은 안 돼?
톰 행크스가 맡은 설리기장은 영화 전반에 걸쳐 이런 억압에 빠져 환각을 일으키고 자신의 신경질을 의심하기 시작했다. 청문회 전에 언론과 대중이 끊임없이 그를 시시각각 경배하는 영웅으로 만들면서 그의 스트레스도 커지고 있다.
나는 줄곧 끊임없이 그를 걱정하고 있는가? 만약 최종 조사 결과 그의 불시착이 공항으로 돌아가는 선택보다 낫다는 것을 증명한다면, 그에게 감사했던 승객들, 그를 경배하는 대중, 칭찬에 인색하지 않은 언론들이 즉시 얼굴을 바꿔 그를 무능한 사람이라고 부르며 승객의 생명을 개의치 않는 사람, 심지어 명예를 훔치는 사람? 사기꾼
영화의 마지막에 설리는 인간성에 필요한 35 초로 자신의 정확성을 증명했다. 이것은 원만한 결말이다, 톰. 행크스는 다시 한 번 작은 인물의 영웅을 형성하는 데 성공했다. 하지만 현실에서 설리가 단 35 초 만에 경험으로 판단한 것이 차선책이라면요? 글쎄, 그 자신이 말했듯이, 그는 비행 배지를 벗고, 더 이상 날 수 없고, 연금을 잃고, 주택 융자금을 갚을 수 없고, 정착할 곳이 없을 것이다. 그리고 그가 말하지 않았지만 그의 꿈에서 그를 괴롭혔던 것들, 이를테면 세상이 너를 어떻게 다시 보는가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 당신이 어떻게 자신의 목숨을 걸고 나머지 154 명의 생명을 구하려고 하든, 아무리 물에 잠긴 비행기의 반을 물에 잠기고 나서 다시 한 번 점검해야 합니다. 승객이 누락되지 않았는지 확인해야 합니다. 섭씨 2 도에서 젖은 옷을 갈아입거나 병원에 가기를 거부하든, 모든 승객이 이미 살아남았다는 것을 확인하는 첫 번째 시간만을 원합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언) 이 세상은 때때로 이렇게 불친절하다. 거칠고, 짜증이 나고, 인내심이 없습니다. 그것은 항상 너에게 설명할 기회를 주지 않는다. 너는 살얼음을 밟는 것처럼 조심스럽지만, 너를 결정하는 것은 너의 것이 아니냐? 일관되게? 그냥 네 거야? 한 번? 。 당신을 평가하는 것은 당신이 한 일이 아니라, 단지 당신이 한 일, 심지어 하지 못한 것일 뿐이다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언) 인간성은 분명히 이렇게 복잡하지만, 항상 기계처럼 정확하게 운행해야 한다. 오차도 없고, 감정도 없고, 구분도 없다. 이것은 얼마나 무서운 일인가. 샐리 기장 관후감 범문 추천 3
2009 년 1 월 15 일 캐나다 거위 한 무리가 뉴욕 상공에 나타나 방금 이륙한 3 분 30 초 전미 항공 1549 호 비행기를 들이받아 엔진 두 개가 동력을 잃고 허드슨 강, 맨해튼 옆에 착륙했다.
이륙에서 불시착까지 단 6 분 만에 기장 설리 (Sullen Berger) 는 자신의 경험과 기술, 정밀한 판단으로 기내 155 명의 생명을 구했다. 이번 항공사에서 기적적인 수상 불시착이 영화' 설리 기장' 으로 각색돼 톰이? 행크스 주연, 클린트? 이스트우드 감독.
최근 몇 년 동안 톰? 행크스의 얼굴은 줄곧 살이 찌는 방향으로 영원히 돌아오지 않고, 어수룩하고 정직하며, 미국 대중의 사랑을 받으며 전문가+영웅류 역을 맡는 데 아무런 스트레스가 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 영웅명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 영웅명언) 그는 방금 극장에 상륙한' 설리' 외에도 바로 댄에 근거를 두고 있습니까? 브라운의 베스트셀러 소설' 지옥' 이 각색한 새 영화가 개봉된다.
이스트우드 할아버지는 올해 86 세인데 이미? 오래 된? 감독님, 영화음악도 하고, 초창기 연기도 카우보이와 터프한 이미지로 인심을 깊이 파고들면서 제가 이렇게 젊어서 본 적이 없다고 부담없이 말했어요. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 영화명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 영화명언) 이전에 CCTV6 는 자신이 직접 연출한' 우주카우보이' (Space Cowboys, 2000 년) 를 놓아주며 네 명의 늙은 개구쟁이 같은 전 우주비행사가 우주로 달려가 곧 미국에 추락할 소련 위성의 이야기를 수리했다. 전형적인 영웅은 미국을 구하는 일과로 석양홍의 귀여움을 더했다. 예를 들면 할아버지 중 한 명이 평소 주로 롤러코스터를 디자인하는 것이었고, 나이가 들면서 바나나를 먹으면서 롤러코스터에 앉아 시험해 보는 것이 충분히 시원하지 않았다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 영웅명언)
' 설리' 는 마치 행크스의 일각극처럼 곳곳에 그의 침착함이 있지만 이스트우드의 스타일은 보이지 않는다. 모든 것을 예측할 수 있다. 영웅은 갑작스러운 키스, 포옹, 설리라는 이름의 술을 열렬히 환영하며 승객들은 감사함으로 가득 차 있다 (보험회사와 항공사를 제외하고). 사고 조사 과정은 다소 우여곡절이 있지만, 단지 충돌을 일으키기 위해 충돌을 일으키는 의도일 뿐이다.
이 영화는 강한 미국식 소비주의, 미디어 소비영웅, 민중 소비영웅으로 가득 차 있습니다. 아, 아니면 캐나다에서 촬영한' 공중대재앙' 시리즈 다큐멘터리를 보러 가시는 것을 추천합니다. Hudson Splash Flight 1549? 그 에피소드.
실제로 전미항공 1549 호와 같은 제로 사망항공 사고로 캐나다에서 두 번 해봤습니다.
1983 년 7 월 23 일 캐나다 항공 143 호 비행기가 오타와에서 에드먼턴으로 가는 도중에 기름이 떨어졌고, 엔진은 곧 동력을 잃고 인근 위니펙 공항으로 전혀 날지 못했다 이날 경기가 진행 중이었는데 다행히 글라이딩이 착륙할 때 비행기의 앞 이착륙을 잠글 수 없어 바닥에 닿은 뒤 선실 문에 집어넣어 기수가 직접 접촉해 마찰을 증가시켰고, 결국 비행기가 지면을 들이받지 못하게 했다.
사후 조사에 따르면 군 복무를 시작한 이 767 은 기존 영국식 (lb) 대신 미터법 단위 (kg) 를 사용했으며, 유량을 계산할 때 승무원들은 충분한 훈련이 부족할 경우 기름의 절반만 잘못 첨가했고 기장은 이륙하기 전에 알아차리지 못했다 다행히도 기장은 위험에 직면해 글라이더식 착륙 방식을 채택하여 민항 여객기의 무동력 활공 장거리 기록을 세웠다.
18 년 후 캐나다 해양항공 (Air Transat)236 편 기장이 기록을 깼다
토론토에서 리스본으로 가는 도중, 전 지상 수리공이 유압 시스템의 부품을 잘못 장착했기 때문에 비행기가 기름이 새고 Again! 기장은 글라이더의 고수로 불시착에 성공했다.
제로 사망의 항공사고로 기적과 운이 너무 많다. 항공사에서 쓴 모든 규정, 배후의 대가는 이렇게 참담하다. 1956 년 미국 그랜드 캐년 비행기 추락 전에 비행기는 고정 비행 항로가 없었다. 많은 기장들이 비행기를 타고 콜로라도 그랜드 캐년 상공을 날아갈 때 승객들을 데리고 풍경을 바라보는데, 두 비행기가 곧 상대방과 충돌할 줄은 몰랐을 때 참극이 발생하여 생존할 사람이 없었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 비행기명언) 그 이후로 비행기는 고정 항로를 따라서만 날 수 있었다. 또 다른 예로, 1987 년 미국 태평양 서남항공 1771 호 비행기 항공사고가 발생하기 전에 승무원들은 보안검사를 통과할 필요가 없었다. 한 항공사 전 직원이 전 임원에 대한 불만으로 아직 회수되지 않은 취업 허가증과 총 한 자루를 들고 비행기에 올라 그를 사살했다. 결국 비행기는 초음속 속도로 추락하여 모두가 약 5,000 배의 중력 가속도를 감당했다. 어떤 개념? 골육진흙을 깨면 시신은 분간하기 어렵다.
아마 항공처럼 피를 흘리는 업종은 없을 것이다. 평생 동안 비행기가 완전히 자동 운전을 할 수 있을지 모르겠다. 다만 현재로서는 위급한 고비에 사람만이 사람을 구할 수 있다.