법적 근거
문제 자체로 돌아가면, 행카드는 휴대폰의 신호 데이터와 주문서 데이터 (3G, 4G, 5G 네트워크 연결, 문자 송수신, 전화 수신, 전화 걸기 등) 를 분석합니다. ). 따라서 이동 데이터를 가지고 있는 전제는 사용자가 휴대폰을 사용하는 과정에서 이러한 신호와 명세서 데이터를 생성한다는 것이다. 이 데이터가 생성되는 방식을 보면 다음과 같은 경우 여행 카드에서 생성된 데이터가 정확하지 않을 수 있습니다. 여행할 때 핸드폰을 가지고 다니지 않았습니다. 전정 휴대전화가 꺼지다. 여행 내내 와이파이, 문자, 전화를 받지 않습니다. 어느 곳을 경유하여, 어느 곳에서 체류하는 시간이 4 시간을 넘지 않는다. (사용자 피드백이 있어, 때로는 2 분만에 통과할 수 있고, 여정표에 표시됩니다.)
4 시간 이상 기록됩니다. 건강 코드입니다. 논리는 개인 접종 정보, 여행 정보, 검사 정보 등 관련 지역을 통계하는 것입니다. 그런 다음 데이터베이스에 편입하여 큐알（QR）코드 인식을 통해 검색합니다. 초기 위생 코드는 기술 도구이다. 절강의 어느 도시가 먼저 위생 코드를 받아야 하는가. 그리고 전국 각지에서 모방하기 시작했다. 그리고 전국 곳곳에서 각종 위생 코드가 나오기 시작했다.
현재 객관적인 상황은 기술적으로 지방간 데이터 교환을 실현할 수 있다는 것이다. 그러나 각 성의 적극성은 높지 않을 수 있다. 인력 이동, 경제 개방이 필요한 성의 경우 자연스럽게 전국적인 상호 교류를 원한다 (홍교 공항은 거의 국가 위생 코드를 표시할 수 있다). 이 성들은 자연히 자각적으로 서로 인식하거나 서로 교류하는 적극성을 가지고 있다. 인구 유동성이 약한 성에는 실제로 데이터를 뚫을 필요가 없다. 심지어 보이지 않는 장벽을 만들어 일부 인구의 흐름을 막고 방역에 도움이 된다. 하물며 이 기회를 빌어 닭털을 화살로 삼는다. 마지막으로 위생 코드를 만들어 일부 노병들이 그해 소개서의 느낌을 되찾게 했다. 그에 따라, 이러한 장소들은 자발적으로 자각으로, 심지어는 자발적으로 보수로, 또는 반동에서 더 반동으로 바뀌는 것을 고려하지 않을 것이다!