서호 어행 약선.

서호 어행 약선 그림은 다음과 같습니다.

재료 준비: 종이, 검은 펜, 색펜.

절차:

1. 먼저 어선의 기본 윤곽을 그린 다음 배의 외벽에 선과 선을 그립니다.

2. 선체의 뒷부분에 네모난 천막을 그리고 그 위에 창문과 문을 추가하여 반대쪽 배의 내벽을 형성합니다.

3. 갈색 펜으로 어선의 외벽에 색을 꼼꼼히 바르고 캐노피 지붕을 갈색으로 칠한다.

4. 네모난 천막의 문과 다른 쪽 배의 내벽을 짙은 갈색으로 칠해 간단한 어선 한 척을 그렸다.

고대 선박의 발전

1. 중국의 고대 선박은 약 4000 년 전으로 거슬러 올라갈 수 있다. 당시 선박은 주로 어업과 운송에 쓰였다. 시대의 변천에 따라 선박의 종류와 용도가 점차 풍부해져 무역과 군사 분야에 없어서는 안 될 도구가 되었다.

2. 전국 시대에는 중국의 조선 기술이 높은 수준에 이르렀다. 당시 선박은 목선 위주로 평저선, 목, 범선 등이 있었다. 이 배들은 적재할 수 있고, 빠르고 안정적이며, 군사 및 상업 활동에 광범위하게 사용될 수 있다.

3. 시간이 지남에 따라 중국의 조선기술이 끊임없이 발전함에 따라 선박의 종류와 형식도 날로 풍부해지고 있습니다. 당나라 시대에는 중국의 해상 무역이 최고조에 달했다. 당시 선박은 주로 해선과 강선으로, 대형 원양 상선과 해군 함정을 포함했고, 강선에는 화물선과 여객선이 포함됐다. 이 배들은 구조가 치밀하고 외형이 화려할 뿐만 아니라 장비와 방어도 완벽하다.

4. 명나라와 청나라 시대에는 중국의 조선 기술이 최고조에 달했고, 선박의 종류와 용도는 더욱 다양했다. 군함, 무역선, 어선, 여객선, 바지선 등이 있었다. 당시 선박 설계와 제조 기술은 이미 매우 성숙했고, 선박의 구조와 외관도 더욱 복잡하고 정교해졌는데, 선체 구조, 돛대 설계, 캔버스 제작 등이 포함된다.