더 뉴 몬데오 2.0T는 6at 수동변속기를 사용한다. 수년간의 튜닝과 매칭 끝에 이 6at는 Ford의 EcoBoost 엔진과 완벽하게 매칭되었습니다. 저단 변속 속도와 변속 부드러움에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 신형 몬데오의 강력한 힘이 원활하게 발휘될 수 있도록 말이죠. 1. 외관상 아이코닉한 육각형 중국 메쉬가 벌집 모양을 더해주며 구석구석이 매우 날카로워집니다. 또한, 액티브 에어 인테이크 그릴을 탑재했으며, 차이나넷이 디자인한 헤드라이트의 형태가 더욱 날렵해졌습니다. 또한 차체 측면의 뚜렷한 두 개의 허리 라인과 후면 테일라이트를 통과하는 크롬 스트립이 품격과 강인함을 강화합니다. 2. Mondeo의 내부 레이아웃 규칙, 재료 및 프로세스가 크게 개선되었습니다. 래퍼를 재봉하면 많은 세부 사항이 추가됩니다. 더욱 고급스러운 내장재와 회전식 전자식 시프터, 중앙 제어 화면을 채택했으며, 최신 동기식 차량 연결 시스템, 포드 스쿨 커넥티드 시스템, ACC 전속 지능형 적응형 크루즈 컨트롤 등을 탑재했다. 3. 포드 몬데오 보급형 모델에는 코드명 EcoBoost인 1.5T 터보차저 엔진이 탑재되어 최대 출력 133kw(181ps), 최대 토크 240n_M의 성능을 발휘합니다. 또한, 최대 출력 180kW, 피크 토크 350n_M의 2.0T 터보차저 엔진이 탑재되어 1750~4500rpm 범위에서 최대 토크를 출력할 수 있다. 변속기 측면에서는 여전히 6단 자동변속기이며, 가장 큰 차이점은 회전식 전자식 변속기로 변경된다는 점이다.