피해자는 제때에 경찰에 신고해서 처리해야 한다. 공안기관 교통관리부는 당사자의 진술, 증인의 증언, 교통사고 흔적, 유물 등의 단서를 근거로 제때에 정찰계획을 가동해 요격 수사를 마련해야 한다. 사회에 공포하는 등 소니 차량을 조사하여 신고하거나 단서를 수사할 것을 요구하다.
사건 발생지 공안기관 교통관리부는 사고 탈출 차량을 조사, 신고 또는 조사 보고서 발행, 사회공고 등을 통해 단서를 찾을 것을 요구할 수 있다. 조사 보고서를 발표하거나 사회에 공고를 발표할 때 교통사고 탈출 사건의 기본 사실, 탈출 차량의 상황, 특징, 탈출 방향을 제공해야 한다.
교통사고 후 소니를 치는 것은 범죄가 아니다. 공안기관 교통관리부는 200 원 이상 2000 원 이하의 행정처벌을 받을 수 있다. 공안기관 교통관리부는 자동차 운전면허증을 취소하고, 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다. 자동차 운전면허 발급지 차관소는 평생 자동차 운전면허증 재발급 금지 결정을 전국 공안교통관리정보시스템에 제출하기로 했다. 소니는 교통사고에 대한 더 무거운 처벌이다. 교통사고를 당한 후 소니를 치는 것은 이미 교통사고죄를 구성해 3 년 이상 7 년 이하의 징역에 처한다. 도망친 사람이 죽으면, 7 년 이상 징역을 선고받을 것이다.
상대방이 전기차에 치여 도망가면 심각한 손상이 없다면 먼저 사진을 찍어 관련 증거를 보관한 다음 근무교통경찰이나 공안기관 교통관리부에 신고를 해 소니 인원을 신고할 수 있다. 손해가 발생하면 제때에 치료를 받거나 120, 지나가는 차량 운전자, 행인에게 도움을 청해야 한다.
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법적 근거: "도로 교통 사고 처리 절차 규정" 제 43 조.
공안기관 교통관리부는 관할 범위와 도로 상황에 따라 교통사고 탈출 사건 수사 방안을 마련하고, 교통사고 탈출 사건을 전문적으로 처리할 수 있는 역량을 조직해야 한다.
교통사고 탈출 사건이 발생한 후 공안기관 교통관리부는 즉시 수사계획을 가동하고 경찰력을 가로막고 전국 자동차 수사제어 시스템을 통해 수사를 진행해야 한다.