******회사 문서 이름**작업장**t생산 작업 지침 페이지 1/1 제제 날짜 20**.*.*문서 번호 HQ-SC-04 버전 A0 승인 목적: * *********1 작업 프로세스: 지침 시트 수신 - 제어 샘플(생산 전 정보 이해) - 신모델 사전 생산 시험 - 생산 프로세스 홍보 지침 - 생산 일정 - 품질 진행 상황 추적 - 생산 요약 작업자 2 작업 요구 사항은 다음과 같습니다. 2.1 갑피를 만들기 전에 각 부품의 수, 수량, 색상이 올바른지 확인하고 재질, 고주파, 자수, 드립 플라스틱, 리본 등이 손상되었는지 확인하고 제거 및 교체하십시오. 시간에 맞춰 각 구성 요소의 스레드 색상을 동시에 일치시킵니다. 2.2 이 갑피는 품질 요구 사항과 올바른 생산 공정에 따라 만들어집니다. 각 구성 요소를 조립할 때 지점, 위치, 간격, 숫자를 정렬하고 왼쪽과 오른쪽 발을 구별하고 올바른 표시에 따라 재봉해야 합니다. 2.3 갑피 제작시 스티치 길이와 마진, 간격이 균일하도록 주의하세요. 바늘 피치는 단일 또는 이중 바늘 9 바늘/인치, 여백 1.2-1.5mm, 간격 1.8mm(특정 재료 제외)입니다. 혀와 뒷부분의 가장자리는 2~3mm이다. 2.4 윗면 제작 시 변형이 없어야 하며, 이중 실이 평행해야 하며, 바깥쪽에 스티치 누락, 스티치 누락, 보조 스티치가 없어야 합니다. 스티치를 시작하고 좁히려면 스티치가 필요합니다: 3 스티치 연결 바늘: 3 바늘, 바늘 구멍이 서로 마주보게 합니다. 2.5 윗실과 밑실의 신축성을 조절하여 뜨는 실, 끈실, 떨어진 실, 자유실을 각각 깔끔하게 다듬어 주어야 하며, 길이를 초과하지 않아야 한다. 2mm. 2.6 원단 제작 공정이 완료되면 원단을 깨끗하고 정돈된 상태로 유지해야 합니다. 그리고 각 신발에는 차량에 추적 카드가 있습니다. 먼저 자체 검사를 받은 후 품질 검사소에 전달해야 합니다. 10켤레당 3개 이하의 신발을 반품해야 합니다. 2.7 특히 강조 사항: 2.7.1 앞뒤 밑단은 고정된 지점에서 엄격하게 연결되어야 하며 너무 크거나 너무 작아서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 신발이 변형되거나 밑단이 파손될 수 있습니다. 여백은 2mm까지 적절하게 확대할 수 있습니다. 2.7.2 혀 연결: 요구 사항을 엄격히 준수하십시오. 비뚤어지거나, 느슨하게 연결되거나, 떨어지거나, 잘못 코딩되어서는 안 됩니다. 2.7.3 상표 처리: 모든 상표 부품과 주변 자동차 라인의 품질은 특히 아름다워야 합니다. 2.7.4 신발 갑피의 뒤틀림, 주름, 관련 강도 등의 문제를 주의 깊게 확인해야 합니다. 3관련 양식: 3.1 생산 일일 보고서