"완벽한 자동차를 만들기 위한 절묘한 장인정신"은 곧 널리 알려진 슬로건이 되었으며, 이는 해당 차량이 독일 고급차의 좋은 성능과 일본 자동차의 견고한 신뢰성을 제공할 것임을 암시했습니다. 샌프란시스코에 본사를 둔 NameLab, Inc.는 이러한 개념을 중심으로 몇 가지 이름 체계를 제안했으며 "Acura"가 두각을 나타냈습니다. 수석 영업 관리자인 Dave Heath는 "단어는 철자법이며 'acu'는 여러 언어로 '정확하다'를 의미합니다."라고 설명합니다.
초창기 Acura에는 이름은 있었지만 브랜드 로고는 없었습니다. 자동차 산업의 전통적인 접근 방식과는 다소 다르게 Legend와 Integra는 모두 브랜드 로고 없이 출시되었습니다. 몇 년 후, NSX가 출시되었을 때는 부문의 새로운 슬로건인 "Excellent Craftsmanship for Superior Performance"를 시각적으로 표현해야 할 때였습니다. 엔지니어의 캘리퍼스보다 이를 더 잘 표현하는 방법이 있을까요?
중요한 사람 한 명을 제외하고 모두가 기뻐했습니다. "H"가 Honda 로고인 것처럼 회사 창립자이자 정신적 지도자인 혼다 소이치로는 Acura가 "A"로 표현되어야 한다고 믿었기 때문에 작은 수평 막대가 캘리퍼 핸들 사이에 추가되었습니다. 캘리퍼의 이미지는 변함이 없으며 여전히 대문자 A입니다.
"완벽한 자동차를 만들기 위한 절묘한 장인정신"은 곧 널리 알려진 슬로건이 되었으며, 이는 해당 차량이 독일 고급차의 좋은 성능과 일본 자동차의 견고한 신뢰성을 제공할 것임을 암시했습니다. 샌프란시스코에 본사를 둔 NameLab, Inc.는 이러한 개념을 중심으로 몇 가지 이름 체계를 제안했으며 "Acura"가 두각을 나타냈습니다. 수석 영업 관리자인 Dave Heath는 "단어는 철자법이며 'acu'는 여러 언어로 '정확하다'를 의미합니다."라고 설명합니다.
초창기 Acura에는 이름은 있었지만 브랜드 로고는 없었습니다. 자동차 산업의 전통적인 접근 방식과는 다소 다르게 Legend와 Integra는 모두 브랜드 로고 없이 출시되었습니다. 몇 년 후, NSX가 출시되었을 때는 부문의 새로운 슬로건인 "Excellent Craftsmanship for Superior Performance"를 시각적으로 표현해야 할 때였습니다. 엔지니어의 캘리퍼스보다 이를 더 잘 표현하는 방법이 있을까요?
중요한 사람 한 명을 제외하고 모두가 기뻐했습니다. "H"가 Honda 로고인 것처럼 회사 창립자이자 정신적 지도자인 혼다 소이치로는 Acura가 "A"로 표현되어야 한다고 믿었기 때문에 작은 수평 막대가 캘리퍼 핸들 사이에 추가되었습니다. 캘리퍼의 이미지는 변함이 없으며 여전히 대문자 A입니다.