내 파랑새는 1.6L 자연흡입 엔진과 CVT 변속기의 조합으로 최대 전력 93KW, 최대 토크 154NM 으로 일상적인 교통 수요를 충족시킬 수 있습니다. 현재 통근 일주일 정도 평균 연료 소비 6.1L10km, 최고의 연료 소비 5.6L10km 로 경제적입니다. 오늘, 맑은 하늘. 모처럼 스모그가 없다. 친구는 참지 못하고 핸드폰을 꺼내 기록했다.
1.6L 자연 흡입 엔진과 CVT 변속기의 동력 조합이지만 차체 자체는 coupe 스타일의 디자인으로 바람 저항 계수가 매우 낮고 액셀러레이터 조절이 매우 민감하다. 가속 추월 등, 액셀러레이터가 부르면 1.6L+CVT 의 조합과는 전혀 달리 동력이 좋다. 이와 함께 이 차는 매우 실용적인 사각 지대 경보, 비상 브레이크 등 안전구성을 갖추고 있어 도시의 열정을 체험해 안심할 수 있다. 신호등을 기다릴 때마다, 나는 기본적으로 제일 먼저 튀어나왔고, 속도가 빨라서 어떤 역보다 나쁘지 않다.
이 새로운 파랑새 자동차는 매우 사용하기 쉬운 기능을 가지고 있다. 아이폰이 데이터 케이블에 직접 연결되면 전화, 문자메시지, 쿨한 개, 바이두 지도 등 앱을 차에 직접 투사할 수 있다. 안드로이드를 이용하면 이 기능도 가능해요. 소프트웨어 하나만 더 다운로드하면 돼요. 매우 편리하고 간결합니다. 친측도 매우 사용하기 좋습니다.
목적지에 도착한 후, 햇빛이 딱 맞는 틈을 타서 새 파랑새의 아름다운 사진 몇 장을 찍었다. 인터넷에서 뉴스를 본 것을 기억합니다. 파랑새는 외관디자인에 가족식' V-Motion' 디자인 언어를 채택한 최초의 양산차입니다. 가족 내 다른 차종에 비해 신블루새는 특히 앞얼굴 전체에 이중' V' 자형을 보여 앞얼굴이 매우 낮고 coupe 스타일로 가득 찬 디자인이다.
파랑새의 등불은 부메랑 형태로 눈앞에서 날카로워 특히 가늘어 보인다. 지하 양쪽의 주간 주행등도 작은' V' 자형으로 앞얼굴 전체를 힘차게 보이게 한다.
옆으로는 파랑새의 허리 라인 디자인이 근육감이 있는 것 같고, 끝없는 공중부양식 지붕 스타일링과 17 인치의 레이컷 알루미늄 허브가 더해져 차량이 강한 충격력을 지닌 승용차처럼 보이게 한다.
꼬리 스타일링도 비교적 치밀해서 미등이 차체 디자인에 잘 어우러져 있습니다. 앞과 뒤의 작은 차창 디자인은 급강하 스포츠카의 디자인과 맞물려 차량 전체가 매우 움직이는 것처럼 보이게 한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈드서머, 스포츠명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈도, 스포츠명언)
등불을 켠 후, 앞얼굴 전체가 맹수처럼 기세가 등등했다.
측각의 안값을 다시 한번 감상하다. 개인적으로는 이 각도가 완전히 초주해 보인다고 생각합니다. 하하.
컨트롤 패널 아래에는 물리적 버튼과 손잡이 스위치가 결합되어 있습니다. 나는 이 콤비네이션 스위치가 맹인의 조작에 매우 유리하며, 주행안전에 영향을 미치지 않는다고 생각한다.
인테리어에서 가장 눈에 띄는 디자인으로, 나는 특히 이 컵받침의 분위기등을 좋아한다. 특히 밤에는 열쇠가 자물쇠로 열릴 때 밝아진다. 실내 공간 전체가 느낌이 있는 것 같아요? 。
차를 보고 난 후, 나는 장원고촌에 가서 돌아볼 것이다. 이곳의 건축물은 명청시대에 보존되어 지금까지도 여전히 온전하게 보존되어 있어 새롭게 보수되었다.
건축용 재료는 모두 푸른 벽돌과 붉은 기와로, 마을에는 아직도 많은 서원과 학교가 있다. 이 마을은 당초 서향의 집이 많았고, 과거 인재가 제제제했고, 고등학교가 빈번하고 거리가 유명하다고 한다.
대표적인 건물, 영남 건축 스타일: 돌창. 석두 제작으로 당시 매우 정교한 건축 스타일이었다.
처마와 대들보 곳곳에서 볼 수 있는 정교한 석조 조각도 역사와 문화적 정취가 있어서 당시에는 매우 정교한 예술품으로 여겨졌을 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
마지막으로 청조와 고서관의 사진을 한 장 찍자. 잘 보존된 고서관 고색고향이 매우 역사적 문화적 내면을 지니고 있다. 달빛 아래 파랑새 패션 생동감, 외형이 멋스럽고 독특하다. 이런 고대 예술과 현대 패션의 결합은 정말 눈과 귀를 즐겁게 한다.