로더는 무게가 무겁고 휠베이스가 짧으며 항상 이동 작동 상태에 있기 때문에 고정 위치 저울로 운반하는 물품의 무게를 측정하기 어렵습니다. 그렇지 않으면 작업 효율성에 영향을 미칩니다. 따라서 이를 활용할 수 있는 방법을 찾는 것이 필요하며, 일반적으로 화물 측정에 대한 정확도 요구 사항이 높을수록 좋습니다. 계량오차는 일반적으로 0.1~0.5 정도가 요구됩니다. 로더가 벌크 화물을 적재할 때, 먼저 비중을 측정하고 선을 그려 무게를 추정하는 방법으로 적재된 화물의 중량을 계산하게 되는데, 이 방식은 오차가 크고, 무작위성이 높으며, 관리가 불편한 특징이 있습니다. 과적은 직접적인 경제적 손실을 초래하고, 과적된 운송은 운송 효율성을 감소시키고 고객 이익에 해를 끼칩니다. 동시에 로더에는 계량 장치가 없기 때문에 자재 적재 및 하역도 트럭 운송 및 계량 또는 바닥 저울을 사용해야 하므로 적재 및 하역 효율성이 낮고 비용이 높습니다. 철도, 자동차, 항만, 터미널 등 물류 하역 산업의 발달로 인해 적재 효율성, 안전성, 정확성에 대한 요구 사항이 점점 더 높아지고 있습니다. 적재 과정에서 물품의 자동 정확한 측정을 실현하려면 첨단 로더 계량 시스템이 필요합니다. 이는 적재 작업 관리 강화, 과적 및 부족 적재 방지, 적재 및 하역 작업의 효율성 및 효과성 향상에 중요합니다. 차량 운송의 안전이 효과적입니다.