란시아 아우렐리아, 자동차 시리즈 전체가 아름답습니다.
저는 Rancilio의 커피 머신을 좋아합니다. 작은 S도 전 세계 홈 커피 코너에서 인기가 많아요.
이탈리아인들이 미학적 감각이 뛰어나고 아름다운 것을 만들어낸다는 것은 인정할 수밖에 없습니다. 영어. 어렸을 때 중국 노인에게 듣고 무슨 뜻인지 알아보려고 갔습니다.
B12 쿠페, B24 컨버터블
란시아가 만든 아우렐리아 시리즈는 이 차에 최초로 양산된 V6 엔진이 탑재돼 유명해졌다.
오렐리아 시리즈에는 4도어 세단(B12), 2도어 GT 쿠페(B20), 2도어 컨버터블(B24) 등 다양한 스타일이 포함된다.
어렸을 때 특히 하드코어 퍼포먼스 자동차를 좋아했다는 사실을 최근에 알게 됐다. 포스터 속 온갖 대포와 슈퍼카들만 보였지만, 나이가 들수록 좋아하는 차는 한 종류뿐이었다. 이제 2도어 컨버터블 스포츠카는 여름에도 사람들이 즐겁게 운전할 수만 있다면 강력한 성능이 필요하지 않습니다.
오렐리아의 엔진은 인간 자동차 업계 최초의 대량 생산 V6 엔진 모델 중 하나이며 배기량은 1.8리터에서 2.5리터까지이며 비교적 진보된 4단 수동 변속기와 조화를 이룹니다. 시간. .
동시에, Aurelia 시리즈는 레이디얼 타이어를 사용한 첫 번째 자동차입니다. 레이디얼 타이어는 내구성과 연비 측면에서 상당한 이점을 가지고 있습니다. 타이어 단면에서 숫자 12는 래디얼 플라이, 숫자 14와 16은 바이어스 플라이를 나타냅니다.
B20 2도어 쿠페는 더 짧아진 휠베이스와 75마력의 2.0리터 6기통 엔진, 앞뒤 구동력을 갖췄다.
?B20 2500 GT 엔진
Lancia Aurelia B20 GT는 아름다운 외관뿐만 아니라 내구 경주에서 선구적인 엔지니어링과 성능으로 알려진 자동차로, 놀라운 성과도 거두었습니다. 국제 랠리와 심지어 Targa Florio 및 Mille Miglia와 같은 오프로드 경주에서도 달성되었습니다.
요즘 유행하는 속담을 바꿔 말하면, 외모에 의지해 돈을 벌 수 있지만, 능력도 뛰어나다.
우아하고 개성 넘치는 이탈리아 스타일의 차체 아래 섀시 구조와 동력 시스템, 심지어 보행 시스템까지 당시로서는 첨단화됐다.
당시 랜시아의 수석 엔지니어가 랜시아에 합류하기 전 주요 레이스에서 우승한 알파로메오 P2, P3 레이싱카를 제작했던 비토리오 야노였다는 점을 생각하면 이는 놀라운 일이 아니다. 이 사람은 나중에 페라리로 가서 페라리가 광범위하게 사용하는 V12 및 V6 엔진을 설계했습니다.
오토카 매거진은 이 차에 대해 “외관이 클래식하고 장식이 필요 없으며 차체와 기계 부품의 마감 수준도 거의 흠잡을 데가 없는 차였다”고 평했다. 지난 10년간 가장 바람직한 스포츠카 중 하나입니다.”
저는 그녀가 오늘날까지도 가장 바람직한 스포츠카 중 하나로 남아 있다고 생각합니다.