가격 관련 사항:
미국판 ID.4 의 시작 가격은 39995 달러로 4,500 달러 (파노라마 천창, 30 색 분위기등, 12 방향 조절식 좌석, 회색/블랙 인조가죽, AFS 어댑티브 LED 헤드 라이트, 백미러 전동 접기 및/KLOC 포함) 입니다. ), 그라데이션 가방 65438 달러.
ID.4? 1st? Edition (초판) 은 선언 패키지와 그라데이션 패키지를 기본으로 43995 달러에 판매한다. 초판은 추가 페달과 일시 중지 및 재생 로고, 독특한 전기를 얻을 수 있습니까? 화이트 인테리어 블랙 백미러 커버.
4 드라이브 버전 ID.4 부터 43695 달러입니다.
참고: ID.4 모델은 7,500 달러의 연방 세금 감면을 받을 수 있으며 조정 후 가격은 32495-36 195 달러로 떨어집니다.
ID.3 해치백과 마찬가지로 ID.4 크로스오버 자동차도 웹 플랫폼, EV 를 기반으로 개발되었습니다. X? 대중신작의 삼둘레는 180.5 인치 -72.9 인치 -64.4 인치 (4585mm-1852mm-1636mm) 입니다.
대중들은 보도 자료에서 ID.4 가 길이와 차축 모두에서 투관보다 작지만, 내부 공간은 거의 투관처럼 넓고, 좌석이 쓰러진 후의 저장공간은 64.2 입방피트 (18 18L) 라고 밝혔다.
일반인이 순전 시대에 들어선 신작으로 ID.4 는 부드러운 디자인 곡선을 채택하고 딱정벌레와 같은 대중역사상 다른 영향력 있는 제품 디자인을 물려받았다.
새로운 대등과 미등 현대감, 사방 관통식 디자인 LED 주간 주행등, 옵션 ID? 조명 시스템, 앞뒤 대중? 로고는 점등 될 수 있습니다.
바퀴아치와 차문 아랫부분에 크로스컨트리 플라스틱 펜더를 사용했지만, 차량 전체의 도시스타일을 파괴하지는 않았다. 흰색 지붕 액세서리는 ID.4 에 약간의 매력을 더했다.
ID.4 의 꼬리 모양은 이전과 마찬가지로 깔끔하고 깔끔한 스타일링에는 불필요한 느낌이 없습니다. 헤드 라이트 그룹의 디자인과 마찬가지로, 관통 LED 테일 라이트 그룹의 중앙 설계에는 조명이있는 폭스 바겐이 있습니다.
인테리어 디자인 방면에서 ID.4 는 ID.3 과 비슷한 스타일을 채택하고 있으며, 5.3 인치 LCD 미터는 대중연료차 디지털 조종석의 LCD 보다 훨씬 작다.
디스플레이에는 가장 중요한 운전 정보를 표시하는 세 가지 간단한 구성 가능한 모듈만 제공됩니다. 스티어링 휠의 터치 감지 컨트롤은 계기판의 제어 영역입니다.
ID.4 기본형 10.0 인치 컨트롤 터치스크린, ID.4? 12.0 인치로 업그레이드 선언, 구동측 설계 사용. 중앙 제어 화면 아래에는 에어컨 온도와 오디오 시스템의 볼륨을 조절하는 슬라이더가 설치되어 있다. 터치하지 않는 제스처 제어는 ID.4 에 고급스러운 느낌을 줍니다.
ID.4 는 전통적인 변속 레버 대신 차세대 변속 스위치를 사용합니다. LCD 계기의 오른쪽에 설계되고 설치되며 중앙 콘솔 영역에 더 많은 공간이 있습니다.
중앙 핸드레일 플랫폼은 내장형 무선 충전기, USB-C 커넥터 2 개, 컵 선반 2 개, 대형 보관함 1 개, 콘솔 아래에 셀이 하나 더 있습니다.
전원, ID.4 기본 모델은 백 드라이브 설정을 사용합니다. 영구 자석 동기 모터의 최대 전력은 204 마력 (150 킬로와트) 이고 최대 토크는 피트/피트 (309 소 미터) 입니다. 4 드라이브 모델에 전면 구동 모터가 추가되었습니다. 총 시스템 전력 306 마력 (225 kW), 최대 토크 미정 (외매체 예상 44 1 Nm).
전원 배터리 용량은 82kWh (가용 전력은 77kWh), 12 모듈은 288 봉지 배터리, EPA 수명은 약 402km (250 마일) 입니다.
충전 용량의 경우 ID.4 는 125kW DC 의 빠른 충전을 지원하며 40 분 정도면 5 ~ 80% 의 전력 보충을 완료할 수 있습니다. 대중은 가정용 충전기 또는 공공 충전기를 사용할 때 1 1kW 자동차 충전기가 약 1 시간 내에 30 마일 (48km) 이상의 배터리 충전을 할 수 있으며, 0 에서 충전까지 7 시간 반이 걸린다고 밝혔다.
외신에 따르면 ID.4 뒷바퀴는 디스크 브레이크가 아닌 드럼 브레이크를 사용한다고 한다. 대중은 이것이 전기 자동차의 사용 특성과 관련이 있다고 생각한다. "순수 전기 자동차가 재생 제동 에너지 회수 시스템을 제공하기 때문에 오래 사용하지 않을 경우 드럼 브레이크가 디스크 브레이크보다 더 효과적입니다." -응?
보안 구성의 경우 ID.4 에는 여러 가지 사전 보안 구성이 표준으로 제공됩니다. 새로운 지능 지수. Drive 운전 보조 시스템에는 보행자 모니터링 기능이 있는 자동 긴급 제동 시스템, 전방 충돌 경보, 사각 지대 모니터링, 차선 유지 보조 및 어댑티브 순항이 포함됩니다. 또한 ID.4 는 도로 표지판 인식, 주차 레이더 및 자동 원광등을 제공합니다.
수동적인 안전의 경우 ID.4 는 6 개의 에어백 (앞줄 전면 및 측면 에어백, 앞뒤 일체형 에어 커튼) 을 제공합니다.
구성의 경우 엔트리급 모델은 동색 지붕, R 19 허브, 검은색 지붕 선반, 백미러 난방 등의 기능을 기본으로 합니다. 내부적으로 ID.4 는 6 방향 전동 조절식 좌석, 검은색 피아노 장식, 백미러 눈부심 방지, 2 구역 자동 에어컨, 키 없는 진입, 무선 충전, 스티어링 휠 가열 등의 기능을 제공합니다.
새 차는 6 가지 페인트 색상 옵션을 제공합니다: 빙하 화이트 금속 페인트? 빙하? 흰색? 금속 페인트), 신화 블랙 금속 페인트 (Mythos? 블랙? Metalli), 월석회 (월장석? 회색), 비늘 회색 금속 페인트 (비늘? 은? 금속 페인트), 황혼 파란색 금속 페인트 (파란색? 황혼? 금속 페인트) 와 왕 빨간색 금속 페인트 (왕? 빨간색? 금속).
계획에 따르면 대중은 2022 년 테네시 주 채타누가에서 시작되기를 희망하고 있다. 테네시) 공장은 소형 배터리를 장착한 차종의 가격이 3 만 5 천 달러로 떨어질 때 ID.4 차종을 가동한다.
앞서 언급했듯이 미국판 ID.4 차종을 출시했습니다. 국산 ID.4 는 이미 일찍 매입세 면제 차량 명단에 들어가 신차 연내에 국산을 시작했다. 공개 자료에 따르면, FAW-대중이 도입한 후 ID.4 라는 이름을 붙였나요? CROZZ (미정) 는 증기 대중을 도입한 후 ID.4X (미정) 라는 이름을 붙였다.
ID.4? CROZZ 와 ID.4X 모델은 기본적으로 동일하지만 몇 가지 차이점이 있습니다. 두 모델의 동력 배터리 에너지 밀도는 175Wh/kg 이고, 케이스 10km 전력 소비량은 16.20kWh/ 100km, ID.4 는 4? 크로즈 모드 수명 550km, ID.4X 모드 수명 555km .....
이 계산으로, ID.4? CROZZ 배터리 용량은 89.1kwh (550÷100 ×16.2), ID.4X 배터리 용량은 89.9/kll 입니다 두 제품 모두 89kWh 이상의 전기를 가지고 있으므로 국산 ID.4 의 배터리 용량은 ≥90kWh (긴 수명) 가 될 것으로 예상됩니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.