2005년 대학 교통공학과 대학원 입시 문제
1. 명사 설명(각 문제당 3점, ***30점)
1. 시각 적응 2. 이동 속도 3. 시간 점유 4. 파동이론
5. 포화 흐름 6. 서비스 수준 7. 운전 지연 8. 기본 트래픽 용량
9. 졸음운전 10. 주차 공간 회전율
2. 단답형 질문(각 10점, ***80점)
1. 교통량 조사자료를 분석할 때 일반적으로 혼합 교통량을 등가 교통량으로 환산해야 하는 이유는 무엇입니까?
2. 교통 흐름, 공간 평균 차량 속도 및 교통 밀도 간의 관계를 탐색합니다.
3. 한 위치에서 속도의 통계적 분포 특성을 나타내는 백분위수 속도는 몇 개입니까? 트래픽 관리에서 어떤 역할을 합니까?
4. 시간평균 차량속도와 공간평균 차량속도의 관계를 설명하라.
5． 운전 특성에 따라 차량을 간략하게 설명하십시오.
6. 평면교차로의 교통관리 종류와 통제방법에 대해 간략히 설명하시오.
7． 도시교통계획의 수준과 범위를 간략하게 설명한다.
8. 도시도로 구간의 교통량에 영향을 미치는 주요 요인은 무엇입니까? 도시 도로 구간의 역량을 향상시키기 위해 어떤 교통 관리 조치를 취할 수 있습니까?
3. 도출 질문(***10점)
자동차 추종 이론에 따라 =0, =2에서 교통 흐름 속도-밀도 모델을 도출합니다.
4. 계산 문제(각 15점, ***30점)
1. 특정 레벨 교차로 입구의 평균 교통량은 180veh/h이고, 차량 도착은 푸아송 분포를 따르며, 신호 주기는 60초입니다.
① 얼마나 많은 차량이 들어올 확률의 최대값입니다. 신호 기간에?
② 자동차가 4대 이하일 확률은 얼마나 되나요? (알려진 사실)
2. 고속도로의 특정 구간에 대해 최고 속도 측량을 실시하고 15분 동안 관찰한 후 얻은 데이터는 다음과 같습니다.
차량 속도 Km/h 48 50 51 53 54 55 56 57 58 60 65
빈도 2 2 2 4 6 4 10 2 4 2 2
시험 계산: 1) 시간당 유량 2) 공간 평균 차량; 속도 3) 교통 흐름 밀도.