학습 내용: 먼저 공사 개요를 알아보겠습니다. 동서통로 서부터 연동로 터널 푸둥 출구, 포동대로 방향, 동에서 포동금교로, 궤도교통 14 호선 6 역 6 구간 * * * 선, 전체 길이 약 7.8KM 입니다. 그 중 용거로 서쪽은 지하도로, 전체 길이는 약 6.1KM 이다. 우리 부 공사는 양징항교에서 나산로역까지 이 구간으로, 그중 양징항교는 본구간 관건 노드이고, 양징항 노드는 다단계 입체 교차 교통체계로, 하향식: 신설양징항교, 양징항강, 동서로 지하부분, 14 호선 방패 횡단이다.
오후, 우리 부서의 안전을 주관하는 조공은 먼저 우리에게 생생한 안전수업을 하고 안전지식 심사를 진행한 후, 합격한 후 우리를 공사장으로 데리고 가서 환경에 익숙해졌다. 나산로풍실 기초 구덩이에서 장 선배는 우리에게 그 유지 구조의 시공 공예를 설명해 주었다. 고압 제트 말뚝, SMW 공법 말뚝의 공예 원리와 그 응용에 대해 배웠다.
현장에서 돌아오자 스승은 우리에게 프로젝트부의 인력, 부서 구성 및 기능을 설명해 주셨다. 먼저 사무용 소프트웨어, CAD 제도 등을 숙지하고 현장에 많이 가서 시공조직 설계 및 시공 방안에서 언급한 실체에 대응하여 감성적 인식을 높일 것을 요구했다.
시간: 3 월 10 일
실습 내용: 양징항교 부근과 3 표가 만나는 곳에서 상수관을 만들고 중간 통로 건설을 준비하고 있다. 업주 차용지와 일부 철거 작업이 예정대로 진행되지 않았기 때문에 우리 부서의 공사 기간은 계속 지연되어 지금은 파이프 이전 작업과 임시 보도 건설만 할 수 있어 앞으로의 도로 전복을 준비할 수 있습니다. 오늘은 굴착기의 시공을 자세히 관찰하고 사무실로 돌아와 굴착기에 대한 기술적 성능 매개변수를 찾아봤다. 자격을 갖춘 엔지니어링 기술자가 시공 공예만 아는 것이 아니라 기계 설비에 대해서도 알아야 한다. 또한 포동대로의 파이프라인 배치는 매우 복잡하기 때문에 시공은 신중해야 한다.
시간: 3 월 11 일
실습 내용: 공사 현장에서 조공이 청소부를 공사 현장에서 쫓아내는 것을 보았다 시공사로서 반드시 안전을 명심해야 한다! 사무실에서 시공 방안과 시공 조직 설계를 자세히 읽고, 문제가 생기면 동료들에게 가르침을 청하다. 초보적인 독서를 통해 시정공학의 일부 특수 단어와 기호에 대해 대체적으로 이해하였다.
시간: 3 월 12 일
인턴 내용: 오늘 가랑비가 내리기 시작했지만, 우리는 여전히 공사장에 가서 더 먼 집다리로 갔습니다 길을 따라, 여전히 노동자 스승이 일하는 것을 보았는데, 그래, 건축업에 종사하는 사람으로서 노숙하는 것은 흔한 일이지. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 일명언)
오후, 두 부의 자료원들이 도면을 자르고 도면을 접는 것을 돕는 것은 인턴 생활의 일이라 우리 모두 진지하게 받아들였다. 직장에서, 모두 함께 더 많은 교류를 하고, 자료를 만드는 상식을 배웠다.
시간: 3 월 13 일
실습 내용: 비오는 날 휴업으로 우리 모두 사무실에 머물면서 자료를 보거나 사양을 인쇄하거나 CAD 도면을 그립니다. 우리는 천천히 사무실 생활에 적응하기 시작했고, 모두들 동료들과 교류하기 시작했다. 스승도 늘 바쁜 가운데 시간을 내어 우리의 학습과 생활에 관심을 갖는다.
3 월 14 일 휴식, 15 일 귀교하여 논문을 제출하다.
시간: 3 월 16 일
실습 내용 콘크리트 펌프차, 자동차 크레인, 진동봉 등 새로운 시공 기계 설비를 알게 되었다. 현장에서 돌아온 후에도 계속 도면 자료를 정리하다.
시간: 3 월 17 일
인턴 내용 우리가 가장 인상 깊었던 것은 벽을 포위하는 방법이었다. 우리 부서가 몇 개 부서의 표지판 중간에 있기 때문에 실제로는 겉으로는 벽을 포위하는 방법이 동일했지만 그렇지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언)
우리는 자세히 관찰해야만 차이점을 발견할 수 있다. 우리 부서의 지지대와 벽판의 연결은 섭정을 채택하고, 다른 부서의 표지는 용접하고, 어떤 것은 직접 기둥을 받치고 있다. 우리는 배수관에 대한 지식도 배웠고, 강유리 관도 두 번째로 만났다.
시간: 3 월 18 일
인턴 내용 오사부는 우리에게 프로젝트마다 방수 요구 사항이 다르다고 말했는데, 우리가 시공하는 것은 설계에 따라 시공해야 한다.
시간: 3 월 19 일
인턴 내용 오늘도 파이프 라인의 매설을 보았는데, 우리는 가스관의 매설, 관벽과 접촉한 상하층은 황사를 메워야 한다는 것을 보았다. (윌리엄 셰익스피어, 가스관, 가스관, 가스관, 가스관, 가스관, 가스관) 우리가 이렇게 하려는 목적은 관선의 보호와 측지선의 침하 요인을 고려하는 것이다.
시간: 3 월 20 일
인턴십 내용 사무실로 돌아와서 2 부의 도면을 정리하는 것을 계속 도와주었습니다. 프로젝트부 제양로역과 테마파크역이 곧 완공되어 검수될 예정이었기 때문입니다. 모두들 바쁜 것도 즐겁지 않다.
시간: 3 월 21 일
실습 내용 가는 길에, 주 기술자가 우리에게 방패와 그 시공에 관한 공예를 설명해 주었고, 모두들 앞다투어 그에게 문제를 제기했다. 당시 중탄그룹은 옆 통로의 공사를 진행하고 있었는데, 특히 사전 준비 작업을 진행하고 있었다. 설계에 따라 동결 헤어 굴착을 채택했고, 현재 동결 구멍 공사가 진행 중이며, H190 형 래머와 공기압축기로 시공하고 있습니다. 우리는 남선에서 거대한 방패기를 보았는데, 이 거대한 물체의 구조가 너무 복잡해서 앞으로 천천히 공부해야 한다.
3 월 22 일 휴식
참고: 다음 주 우리 그룹 마화타오 동창은 상하이 센터에 가서
3 월 23 일부터 실습장소는 모두 상하이 센터
에 있다 우선, 제 일은 공사 일간지로 시작하는 것입니다. 우리 사무실 쇼공의 소개로 우리 공사장에는 현재 청해 호남 장쑤 등 세 곳의 하청업체가 말뚝 기초를 하고 있다는 것을 점차 배우게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일명언) 그들의 자료원은 매일 아침 매일 완성한 공사량을 우리측에 넘겨주는데, 나의 일은 총괄해서 매니저에게 넘겨주는 것이다. 나는 컴퓨터 사무용 소프트웨어가 반드시 숙달되어야 한다는 것을 깊이 깨달았다.
오늘 공사 현장에서 많은 새로운 시공 설비를 알게 되었는데, 지하연속벽의 홈과 밀링 기계를 만드는 것은 두 가지 좋은 물건이다. 지하 50m 깊이에서 시공할 수 있습니다. 2 개의 크롤러 크레인 (각각 260T, 400T) 이 있습니다.
정말 기계설비에 대한 인식도 강화해야 한다.
우리는 또한 지루 말뚝 랙, 지루 말뚝의 건설 기술, 모래 제거기 및 기타 기계를 알고 있습니다.
3 월 24 일,
인턴 내용: 오늘 기초회사 과학연구소의 두 석사학회와 진흙 실험 (예: 진흙 비중, 점도, 모래 함유율 등) 을 배웠는데, 지금도 학교에서 하고 싶다. 공부한 것을 공고히 하지 않고 복습하지 않고 잊어버리다니, 정말 아깝다! 지하벽 시공 과정에서 진흙이 기초 구덩이의 유지에 큰 역할을 한다는 것을 알고, 주로 붕괴를 방지한다.
3 월 25 일
저는 점차 지루 말뚝 공예를 배우고 있습니다. 공사 중 발생할 수 있는 문제와 해결 방법을 배우고 있습니다. 땅벽 방안을 보고 그것의 시공 공예를 잘 이해할 준비를 했다.
지벽 보강 케이지의 용접을 보고, 방선 측정, 기초 침하 관찰 및 파이프 침하 관찰, 우려 및 철근 가공을 살펴보았습니다.