세계 무차의 날 설립 이유
다음은 세계 무차의 날 설립 이유를 소개하겠습니다. 세계 무차일을 설립한 이유 1
세계 무차일은 1998 년 프랑스에서 태어났고, 9 월 22 일 프랑스 35 개 도시의 시민들은 자발적으로 이날 자가용을 포기했다. 1 년 뒤인 같은 날 프랑스 도시 66 개와 이탈리아 도시 92 개가' 무차일' 행사에 참가했다. 이후 2000 년, 무차일 제의는 유럽연합의 환경보호정책 틀에 포함됐다. 9 월 22 일' 유럽 무차의 날',' 국제 무차의 날' 이 되면서 전 세계 전후 1488 개 도시가 참여했다.
< P > 관련 전문가들은 중국에서' 자동차없는 날' 하루 동안 전국적으로 연료 3300 만 리터를 절약하고 유해 가스 배출을 약 3000 톤 줄이며 수백 명이 교통사고로부터 보호받을 수 있다고 측정했다. 또 자동차가 배출하는 배기가스에는 일산화탄소, 산화질소, 인체에 좋지 않은 영향을 미치는 기타 고체 알갱이, 특히 납 휘발유가 함유되어 있어 인체에 더 해롭다.
공기 중으로 배출되는 자동차 배기가스에 대해 외국에서는 이를 광화 연기라고 부른다. 사람의 눈을 아프게 하거나 마른기침 목구멍을 불편하게 한다. 만약' 무차일' 이 하루 진행된다면, 도시는 얼마나 많은 배기가스 배출을 줄일 것인가? 물론, 자동차없는 날은 거리에 차가 없다는 것이 아니라, 여행하는 사람들이 버스나 자전거를 선택하려고 노력한다는 것이다. 도시의 가장 기본적인 버스 * * * 교통수단으로서 버스는 무차일을 실시할 수 없다.
자동차가 사람들에게 미치는 부정적인 영향은 환경오염, 에너지 소비, 교통 체증 등 다양하다고 할 수 있지만, 우리의 생활은 또 자동차와 불가분의 관계에 있다.
세계 무차의 날 행사는 자동차를 거부하는 것이 아니라 환경 문제에 대한 대중의 관심을 불러일으켜야 한다. 세계 무차의 날 설립 이유 2
세계 무차의 날 발전사
많은 유럽 도시들이 자동차로 인한 공기 및 소음 오염이 갈수록 심각해지는 상황에 직면했을 때, 1998 년 프랑스 녹색당 지도자, 당시 프랑스 국토 정비 및 환경부 장관이었던 도미닉 바네사 부인이' 오늘 1998 년 9 월 22 일, 프랑스의 35 개 도시 시민들은 자가용을 자발적으로 포기하고 이날을' 시내 무차의 날' 로 만들었다. 무차일' 이날 행사에 참여한 도시는 주로 자동차의 도시 진입을 제한함으로써 보행구, 자전거 전용구 및 기타 관련 행사를 설립함으로써 민중의 환경보호 의식을 강화하고 대기오염의 위험성을 이해하며 보다 깨끗한 교통수단을 사용하도록 장려할 예정이다. 2000 년 2 월, 유럽연합집행위원회 및 유럽연합의 9 개 회원국은 9 월 22 일을' 무차의 날' 로 확정했다. 1999 년 9 월 22 일 프랑스 이탈리아 스위스 등의 150 여 개 도시가' 무차일' 행사에 참가했다. 2000 년 2 월, 유럽연합집행위원회 및 유럽연합의 9 개 회원국은 9 월 22 일을' 유럽 무차의 날' 로 확정했다. 도시 공기의 질을 개선하고, 도시 교통의 압력을 줄이고, 도시 교통의 관념을 바꾸는 친환경 활동을 목표로 한다.
세계 자동차없는 날 행사 내용
프랑스 녹색당 지도자, 당시 프랑스 국토 정비와 환경부 장관이었던 도미닉 바네사 부인이' 오늘 나는 도시에서 운전하지 않는다' 행사를 제안했다 매년 9 월 22 일 이 날, 일부 도시에서는 자동차 진입을 제한하고, 공공교통, 오염없는 교통수단, 자전거, 보행자만 시내로 들어갈 수 있도록 허용하고 있다. 도시에 잠시 숨을 쉬게 하는 이 행사는 곧 유럽 전체를 휩쓸었다.
세계 무차일을 설립한 이유 3
운전으로 인한 환경 오염에는 어떤 것이 있는가
1, 자동차 오염이 가장 중요한 것은 자동차 배기가스 오염이다. 물론 자동차 소음 오염 등도 포함돼 있다. 자동차 배기가스에는 S 산화물 이산화탄소와 탄화수소와 산소산화 부족으로 인한 일산화탄소가 포함되어 있다. S 산화물은 산성비 형성의 주요 원인이다. 산성비의 주요 유해 성분은 황산이다. 과도한 이산화탄소는 온실효과를 초래할 수 있다. 일산화탄소 자체는 독성 기체로 헤모글로빈과 결합하여 산소가 부족해 질식을 일으킬 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 일산화탄소, 일산화탄소, 일산화탄소, 일산화탄소, 일산화탄소, 일산화탄소, 일산화탄소)
2, 자동차 배기가스는 사람에게만 해를 끼칠 뿐만 아니라 식물에도 독이 된다. 배기가스 중의 2 차 오염물인 오존, 과산소 에틸에스테르 질산지방으로 식물 잎에 악사병반과 마름반이 생기게 하며 에틸렌은 식물의 개화 결과에 영향을 줄 수 있다. 사탕무, 시금치, 토마토, 담배에 대한 자동차 배기가스 중독이 더욱 심해지면서 도로 양쪽의 농작물 생산량 감소는 자동차 배기가스 오염과 분리될 수 없다.
3, 광화학 연기. 질소 산화물 (NOx) 은 주로 NO 와 NO2 를 가리킨다. NO 와 NO2 는 모두 인체에 해로운 기체이다. 질소 산화물과 탄화수소 (HC) 는 대기 환경에서 강렬한 태양 자외선에 노출되면 새로운 2 차 오염물인 광화학 연기를 만들어 낸다. 이 복잡한 광화학 반응 과정에서 광화학 산화제 (주로 O3) 및 기타 복잡한 화합물 (총칭 광화학 스모그) 을 주로 생성한다.