양양한강대교는 양양시구, 북이웃 번성, 남접양양에 위치해 있다. 그것은 초지철도에 있는 공철 양용 대교이다. K499 651kuang350. 중심 마일리지 철도교 길이 892.6 미터, 고속도로 교량 길이 8 12 미터. 전교에는 7,000 톤의 강철 대들보, 36 만 8 천 개의 리벳 리벳, 3 만 입방미터 콘크리트가 있다. 25 1.3 만원을 투자하여 실제로 22 1. 1.00 만원을 완성하여 30 1.4 만원을 절약할 것으로 예상된다.
교량 구조는 2 개의 주 교량 3 부두 4 구멍이다. 0 번 교각은 충격 드릴 말뚝 기초, 1, 2 번 교각은 섬식 건축 철근 콘크리트 기초, 3 번 교각은 강철 케이슨 파이프 강기이다. 위쪽은 4 스팬 128m 연속 강철 대들보, 총 폭 23m, 중앙에는 10m 폭 이중선 철도 교량 상판, 관리 상판 폭 5m, 양쪽에는 1.5m 폭 인도입니다. 도로는 철도와 같은 평면에 있으며, 최저 항행 수위 1 1.28m 은 표준 4 급 통로입니다. 설계 최대 홍수 흐름은 초당 39400 입방 미터입니다.
확장 데이터
양양와룡대교 소개
양양와룡대교는 2009 년 5 월 말에 건설을 시작했고, 2065438+2003 년 9 월 29 일에 개통되었다. 북단은 후베이 () 성 양양 () 시 샹청 () 구 자구 () 에 위치하고, 남단은 향성구 순환로 영반촌 () 에 위치해 있으며, 전체 길이는 4343.5 미터, 총건설 투자는 654.38+0 억원이다. 와룡대교는 본 시 한강대교, 한강장홍교, 한강 사갑교에 이어 한강 양양의 또 다른 대교다.
와룡대교, 진둥 대교, 당백하대교, 승리거리 입체교차교는 양양내루프의 중요한 통제성 공사이다. 이 다리들의 완공은 양양내루프가 기본적으로 관통하여 향성, 번성, 양양주, 진둥 사이의 빠른 통로를 형성한다는 것을 상징한다.