법적 분석: 1. 보행자가 횡단보도를 걷고 빨간 신호등에 신호를 보내지 않으면 보행자는 책임을 지지 않습니다.
2. 보행자가 횡단보도를 건너지 않았으나 이미 고속도로에 진입하여 자동차가 부주의하여 사고를 낸 경우에는 1차 책임은 자동차에 있고 2차 책임은 보행자에게 있습니다.
3. 보행자가 갑자기 자동차 차선을 침범할 경우 급제동을 하여도 사고를 피할 수 없는 경우에는 보행자의 책임에 따라 단독 책임이 있을 수도 있고, 단독 책임이 있을 수도 있고, 공동 책임이 있을 수도 있습니다. 과속, 테스트 후 브레이크 고장 등 자동차에도 결함이 있는지 여부.
법적근거: '중화인민공화국 도로교통안전법'
제1조는 도로교통질서를 유지하고, 교통사고를 예방 및 감소시키며, 개인의 안전을 보호하고, 이 법은 공민, 법인 및 기타 조직의 재산 안전과 기타 정당한 권익을 보호하고 교통 효율성을 향상시키기 위해 제정되었습니다.
제2조 중화인민공화국 및 중화인민공화국 영토 내 차량 운전자, 보행자, 승객 및 도로교통 활동과 관련된 단위 및 개인은 이 법을 준수해야 한다.
제3조 도로교통안전사업은 법적인 관리와 대중의 편의원칙을 준수하고 도로교통의 질서와 안전을 보장해야 한다.
제90조 자동차 운전자가 도로교통 안전법규를 위반한 경우 경고 또는 20위안 이상 200위안 이하의 벌금을 부과한다. 이 법에 달리 규정한 경우에는 해당 조항에 따라 처벌한다.