본 조례에서 말하는 경영자는 택시 경영에 종사하는 기업과 자영업자를 포함한다. 제 4 조 본 시 택시업계는 통일관리, 합법경영, 공정경쟁, 규범서비스를 실시한다. 제 5 조 본 시의 택시 산업의 발전은 경제와 사회 발전 계획에 포함되어야 하며, 합리적인 계획과 조율된 발전을 이루어야 한다.
시 택시업계 행정 주관부는 도시 건설과 사회경제 발전 상황에 따라 택시업계 발전 계획을 세우고, 시 인민정부의 비준 후 실시한다. 제 6 조 시 교통행정관리부는 본 시 택시업계의 행정주관부이며, 그 산하의 시 택시업계 관리기관은 구체적인 일상적인 관리 업무를 책임지고 본 조례를 위반한 행위를 조사하여 처리한다.
염량구 임통구 장안구 시 각 현 교통행정 주관부는 본 관할 구역 내 택시업계의 일상적인 관리 업무를 담당하고 있다.
공안 공상 가격 품질 기술 감독 등 행정관리부는 각자의 직책에 따라 공동으로 관리해야 한다. 제 7 조 시 택시업계 관리기관은 택시 경영자와 운전자에 대해 정기적으로 법제교육, 직업도덕교육, 직업자질교육을 실시해 문명서비스와 규범서비스의식을 강화하고 Xi 이미지를 유지해야 한다. 제 2 장 경영권 관리 제 8 조 택시 경영권은 유상 양도와 양도를 실시한다.
택시 경영 활동에 종사하는 기업과 개인은 반드시 택시 경영권을 취득해야 한다. 제 9 조 택시 경영권 양도는 시 택시업계 행정 주관부서가 법정절차에 따라 통일입찰이나 경매를 조직한다.
입찰에 참여하거나 택시 경영권을 경매하는 기업과 개인은 반드시 시 택시업계 관리기구의 자질심사를 통과해야 한다.
택시 경영권 양도 수익은 관련 규정에 따라 전액 재정, 특별금 전용을 납부해야 한다.
시 관할 현에서는 스스로 택시를 개발하거나 경영권을 양도할 수 없다. 제 10 조 택시 경영권 양도 수량은 본 시 택시업계의 발전 계획에 따라 결정된다. 제 11 조 택시 경영권을 취득한 경영자는 차량 번호판 등 관련 수속을 한 뒤 시 택시업계 관리기관에서 택시경영권증과 택시도로 운송증을 받을 수 있다. 제 12 조 택시 경영자는 택시 경영권을 양도하거나 차량을 갱신해야 하며, 시 택시업계 관리기관의 동의를 거쳐 상공업, 세무, 공안부에 가서 관련 수속을 밟아야 한다.
택시 경영권 양도의 경우 양도측은 시 인민정부의 규정에 따라 시 재정에 부가가치료를 납부해야 한다. 부가가치비는 관련 규정에 따라 전용해야 한다. 제 13 조 택시 경영권이 만료되면 경영자는 경영활동을 중단하고 택시 경영권증과 도로운송증을 시 택시업계 관리기관에 반납해야 한다. 제 3 장 자질관리 제 14 조 택시를 운영하는 기업은 다음 조건을 충족해야 한다.
(a) 산업 요구 사항을 충족하는 여객 차량 및 해당 자금이 있습니다.
(b) 운영 규모에 적합한 주차장 및 고정 사업장이 있습니다.
(3) 해당 관리자 및 운전자가 있습니다.
(4) 경영 방식에 적합한 관리 제도가 있다.
(5) 시 택시업계 관리기관이 발급한 영업허가증. 제 15 조 택시를 운영하는 자영업자는 다음 조건을 충족시켜야 한다.
(a) 산업 요구 사항을 충족하는 여객 차량 및 해당 자금이 있습니다.
(2) 본 시의 상주 호적 또는 임시 거주 증명서를 가지고 있다.
(3) 시 택시업계 관리기구가 규정한 기타 조건에 부합한다. 제 16 조 택시 운전사는 다음 조건을 충족시켜야한다.
(a) 본 시의 상주 호적 또는 임시 거주 증명서를 가지고 있다.
(2) 공안부에서 발급한 자동차 운전면허증과 2 년 이상의 운전 경력이 있다.
(c) 산업 직업 훈련에 합격하여 택시 운전사 취업 자격증을 취득하다. 제 17 조 택시 운전 차량은 다음 조건을 충족시켜야한다.
(a) 공공 보안 부서 평가 합격;
(2) 산업 규정에 따른 자동차 모델 및 차체 장식;
(3) 업종 규정에 따라 합격마크, 미터기, 빈차 대여 마크를 설치한다.
(4) 업계 규정에 따라 운영 면허 표시, 임대 가격표, 인쇄업체 이름, 감독전화 등을 게시한다. 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다
(5) 국가 규정에 따라 안전장치를 설치하다. 제 18 조 시 택시 업계 관리 기관은 택시 경영자 자격, 택시 운전사 자격, 택시 서비스 시설에 대한 연간 심사를 실시해야 한다. 연심에 합격하여 계속 경영할 수 있도록 허락하다. 연심 불합격은 기한 내에 시정해야 한다. 제 19 조 위법으로 실업된 택시 운전사는 3 년 이내에 택시 여객운송 서비스에 종사해서는 안 된다. 제 20 조 경영자는 공상등록사항을 변경하거나 폐업, 휴업을 하고, 변경이나 휴업일로부터 10 일 이내에 공상과 세무부의 서류를 가지고 시 택시업계 관리기관에 가서 관련 수속을 밟는다. 휴업한 사람은 택시 도로 운송증 등 증빙증을 반납해야 한다.