내년 1 월 1 일부터 베이징은 승용차 규제 뉴딜 시행을 시작할 예정이며,' 무차가족' 은 지표를 쉽게 얻을 수 있으며, 개인명에는 하나의 지표만 보유할 수 있다.
텍스트, 오토가 지능적으로 운전합니까? 금산
< P > 는 12 월 7 일 시행세칙 (2020 년 개정) 을 발표하고 뉴딜은 2021 년 1 월 1 일부터 시행된다.에 비해 새로운 규제 정책은
둘째, 지표 신청 및 구성 일정을 연간 6 회에서 3 회로 변경합니다. 이 중 5 월에는 새로운 에너지 지표를 구성하고 6 월과 12 월에는 일반 지표를 구성한다.
셋째, 개인 이름 아래 두 번째 이상 본 도시에 등록된 승용차의 질서 정연한 퇴출을 추진한다. 한 명은 본 도시에 등록된 승용차를 여러 대 보유하고 있으며, 차량이 갱신될 때 그 중 한 대를 선택해서 갱신 지표를 신청할 수 있고, 나머지 차량은 갱신 지표를 처리하지 않는다. 차주가 본시 등록 승용차가 없는 배우자, 자녀, 부모에게 추가 차량 등록을 이전할 수 있도록 허용하고, 양도측은 지표 증명서가 필요 없다. 배우자는 결혼 존속 기간이 1 년 만료되는 것을 만족시켜야 하고, 자녀와 부모는' 본시의 거주지 개인' 과 친족관계 존속 기간이 1 년 만료되는 조건에 부합해야 한다.
넷째, 업데이트 지표 취소 시한 요구 사항. 그러나 갱신 지표를 신청한 후에도 지표 유효기간은 여전히 12 개월이다.
이 네 가지 측면에서 뉴딜은 베이징 승용차 지표를 한 단계 더' 비 이슬' 에 노출시키는 것을 목표로 한다는 것을 알 수 있다. 즉' 차가 없는 사람' 에게 더 많은 중표를 제공하는 동시에' 차가 많은 사람' 이 손에 쥐고 있는 지표를 줄이는 것이다.
우선 지표가' 무차가정' 으로 기울어지는 것은 단순히 흔들림으로만 지표를 얻는' 불균형' 문제를 완화하기 위한 것이다.
< P > 트럼펫은 규칙적으로는 공정하지만 효과적으로는 합리적인 조제 능력이 부족하여 일종의 자원 낭비를 초래할 수 있다
< P > 지운전군 주변에는 한 가족이 3 대 동당, 운전면허증 3 명이 7 년 동안 서명하지 않은 사례가 있다. 이웃집은 원래 SUV 한 대를 가지고 있었고, 다른 가족들은' 대추와 대추가 한 대 때린다' 는 마음가짐으로 계속 흔들림에 참여했지만, 몇 년 동안 두 번 흔들면서 두 번째 차를 살 수 밖에 없었고, 세 번째 지표는 친지들이 차를 사들이는 데 쓰일 수 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언)
뉴딜 규정에 따르면 2020 년에는 60 의 새로운 에너지 지표가' 무차가정' 구성에 우선하고 나머지는 개인구성에 우선하며 2022 년 비율은 70, 2023 년 이후 80 으로 늘어난다.
는 승용차 지표를 신청할 때 가계신청의 중도 확률이 개인신청보다 높다는 것을 알 수 있다. 이에 따라 가족 신청에 부합하는 소비자가 개인 신청에서 가족 신청으로 바뀌면서 가족차가 막 필요해서 만족하지 못하고 한 가족 여러 명 중 중복 구매차 구입에 서명하는 문제를 효과적으로 완화할 수 있게 됐다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언) (윌리엄 셰익스피어, 레지던트, 가족명언)
가족 총점을 계산할 때 주목할 만한 두 가지가 있습니다. 첫째, 가족 구성원이 엑스터시 풀에 사람이 많은 가운데 서명률이 높다는 것입니다. 둘째, 가족노소 동당, 세대 간 수의 중도 배율이 높다.
< P > 이렇게 하는 목적은 차를 우선적으로 돌보기 위한 것으로, 더 많은 사람의 차량 수요를 충족시킬 수 있도록 하기 위함이다.
하지만 또 다른 의도를 알아본 사람들도 있다. 국가가 우리에게 둘째 아이를 낳도록 독려한 것이다. 이것은 조롱이지만, 확실히 현실이다. 자녀가 많은 가정에서 서명할 확률이 더 높다는 것은 의심할 여지가 없다.
이번 뉴딜 중 가장 주목도가 높은 것은' 개인명 2 대 이상 본 도시에 등록된 승용차가 질서 정연하게 탈퇴한다' 는 것이다. 즉, 이름 아래 여러 대의 차량이 있는 사람은 차를 바꿀 수 없게 된다. 손에 든 차량이 폐기, 로그오프 지표를 사용하고, 최종 이름 아래 하나의 지표만 남는다는 뜻이다.
이 조치는 1 인 명의로 다차 불법 임대 지표를 단속하고 혼인등록을 통해 유상 이전 지표를 등록하는 행위다. 공안부문도 여러 차례 특별행동을 전개하여 법에 따라 차량 등록 취소 등의 조치를 통해 통치했다. 지난 10 월 30 일부터 베이징시 공안국 * * * 은 가짜 결혼을 통해 베이징 승용차 지표를 사취하고 매매하는 범죄 용의자 124 명을 붙잡았다.
그러나 이는 또 다른 문제를 제기한다. 명의로 여러 대의 자동차를 합법적으로 사용하는 사람은 차량이 폐기될 때' 회수' 지표를 받게 된다는 것이다.
< P > 이 문제를 해결하기 위해 뉴딜도 여러 대의 차를 가진 개인이 특정 조건을 충족하는 배우자, 자녀, 부모에게 추가 차량 등록을 이전할 수 있도록 하는 방안을 마련했다.
이에 대해 우리는' 1 인 다차' 를' 1 인 다차' 로 전환할 수 있도록 허용함으로써 공공 * * * 자원의 공정한 분배와 일정 범위 내에서' 다차 보유자' 의 합법적인 권익을 보장할 수 있다.
다만 일부 가족 구성원이 많지 않고 개인명이 많이 내리는' 자동차 플레이어' 에게는 앞으로' 자동차 놀이' 가 불편할 것이다.
이는 새 정책이 차량의' 공구 속성' 을 인정하고 합리적인 차량 수요를 돌보지만 차량의' 재미 속성' 은 지원하지 않는다는 것을 보여준다. 한 사람의 이름을 가진 차량이 실제 사용 수요를 초과할 정도로 많으면' 큰 장난감' 이 되고, 규정 준수 친족으로 이전한 후에도 여분의 차량이 남아 있어도' 관리' 열에 포함돼 차량 폐기 후' 회수' 지표가 된다.
이에 따라 뉴딜 시행 전인 2021 년 1 월 1 일까지' 1 인 다차' 이용자들이' 오르가즘' 을 일으켜 기존 차량을 최대한 교체하고 다차지표를 보유한 기간을 연장할 것으로 예상된다.
최근 몇 년 동안 승용차 규제 정책의 변화를 살펴보면 그 핵심 목적은 지표공 * * * 자원을 합리적으로 분배하고 자동차 보유량의 증가를 질서 있게 조절하며 교통 혼잡을 완화하는 데 있다. 이번 뉴딜 발표에서도 정책이 더욱 효율적인 방향으로 진화하고 있는 것을 볼 수 있다.
지난 6 월 1 일부터 6 월 30 일까지 베이징시 교통위는 승용차 수량 조절 정책 최적화 방안에 대해 공개적으로 사회에 의견을 구했고, 관련 부처도 혼잡료와 교외면허 논증 등의 건의의 타당성을 더 연구하기 시작했다.
다만' 개인명 2 대 이상 본 도시에 등록된 승용차가 질서 정연하게 퇴출된다' 는 정책은 혼잡비 징수와 같은 경제적 수단보다 더 강한 강제성을 띠게 된다.
현재 발표된 정보에 따르면 2021 년 승용차 구성 지표 수 계획은 조정되지 않고 여전히 10 만 개다. 이 가운데 일반지표 4 만 개, 신에너지지표 6 만 개, 구체적인 세칙은 승인 후 공식적으로 사회에 발표된다.
2021 년 설날까지 한 달도 안 남았는데, 베이징은 점차' 1 인 1 차' 시대로 접어들고 있다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.