교통경찰은 자동차를 4 시간 이상 연속으로 운전하면 최소 20 분 이상 주차해야 하며 휴게소에서는 휴게소, 고속수출 등 안전지대를 선택할 수 있다고 경고했다. 비상 차선은 공사 긴급 구조, 응급 구조 등 특수 차량이 긴급 임무를 수행할 때 사용하는 생명통로이다. 비상시에는 사회차량이 점유할 수 없습니다! 돌발 사건으로 인해 비상 차선에 주차해야 할 때는 규정에 따라 경고 표시를 엄격하게 설정하고, 쌍섬등을 켜고, 가드레일 밖의 인원을 대피시켜야 한다.
피로운전은 운전자의 판단력을 떨어뜨리고 반응이 무디다. 운전자가 약간 피곤하면 기어가 제때에 정확하지 않고 정확하지 않습니다. 운전자가 중도 피로할 때, 조작이 느리고, 때로는 자신의 조작도 잊는다. 운전자는 심한 피로가 심할 때 종종 무의식적으로 조작하거나 단시간에 잠을 잔다. 심각한 상황에서는 차량에 대한 통제를 잃고 심각한 교통사고를 초래할 수 있다.
교통경찰은 나에게 피로 운전을 방지하라고 일깨워 주었다.
우선 충분한 수면을 보장해야 한다. 충분한 수면은 인체의 기능을 낮추고 피로를 푸는 가장 좋은 방법이다. 이를 위해서는 운전기사가 좋은 생활습관을 가지고 수면시간을 보장하고 수면의 질을 높여야 한다. 장거리 운전이라면 전날 충분한 수면을 보장하고 도중에 정기적으로 주차하고 피로를 줄인 뒤 운전을 계속해야 한다.
둘째, 장시간 운전은 금지되어 있습니다. 운전시간을 합리적으로 배정하고 4 시간 이상 연속 운전하면 20 분 이상 정차해야 한다. 동시에 새벽과 정오에 장시간 운전을 피해야 한다. 아직 기온이 낮아 아침저녁으로 온도차가 심하고, 차 밖의 찬바람이 쌩쌩 불고, 차 안에 난방이 켜져 있다. 이렇게 편안한 환경은 운전기사에게 졸음이 생기기 쉽다. 운전할 때 창문을 완전히 닫지 말고 일정한 간격으로 창문을 열어 통풍하는 것이 좋다.
또한 합리적인 휴식에 주의하고 운동을 강화해야 한다. 운전자는 운전 과정에서 피로와 졸음을 느끼고, 졸음이 없어질 때까지 제때에 조치를 취해야 운전을 계속할 수 있다. 평소 신체 운동에 주의를 기울이고, 유익한 체육 활동에 적극적으로 참여하고, 좋은 휴식 시간을 길러야 피로를 예방할 수 있다.