몇 번이나 말했는가, 2.T 의 벤츠 G 도 너의 먼 꿈이다!

자동차 소매치기

22-7-6

벤츠 g? 2.T 가 나오자, 방 안의 각종 비난소리가 특이하다: 너 큰 G 가 왜 감히 2.T 배출량에 오르느냐? < P > 벤츠 G 가 왜 2.T 의 동력엔진에 올라갈 수 없는지 물어볼게요. 기술이 제자리에 있고, 동력이 제자리에 있고, 마력 토크가 제자리에 있고, 성능에 큰 변화가 없는 기초 위에 2.T 엔진을 내고, 원가가 낮고 가격이 낮으며, 결국 소비자들이 기뻐하지 않을까요? (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) < P > 메르세데스-벤츠 G 가 성능 가속이라고 생각하세요? 제발, 그 사람 2.T 는 똑같이 강해요. 싫어요. < P > 옆집의 자중과 비슷한 벤츠 S 급은 이미 2.T 엔진을 탔는데, A8L, Q7, X5, 7 계 중 어느 것이 2.T 엔진이 아니었나요? 볼보 XC9 이 덩치가 그 해에 게에서 2.T 를 먹었는데, 아직 한 끼의 스프레이가 아니었는데, 결국 향은 역시 향이었다. < P > 평행봉이 있습니다: 오늘 당신은 2.T 의 벤츠 G 를 용인합니다. 내일 벤츠는 1.T 의 벤츠 G 를 드리겠습니다. 그만 떠들어라. 1.T 의 벤츠 G 가 정말 올 때까지 기다려라. 위아래로 입을 벌리고 아무 말도 할 수 있다. < P > 벤츠 S 급 당시의 2.T 동력 시스템은 매우 맹렬했다. S32L 1km 가속 6.7 초, 아마도 2.T 의 벤츠 G 는 이 일을 가속화하는 데 너무 많은 것을 종용하지 않을 것이다. < P > 그리고 성능 과잉은 벤츠 G 의 얼굴에 적힌 사실이다. 가격이 높다는 것은 모든 소비자들이 접근할 수 없는 꿈이며, 과잉동력을 약화시키고, 가격을 낮추면 안 되는 것은 무엇인가? 비싸게 팔면 살 수 없어, 싸게, 성능이 약하다고, 이 사람들은 정말 시중을 들기가 어렵다. 게다가 7 초 가속화된 벤츠 G 가 나오면 누가 감히 나서서 성능이 약하다고 말할 수 있을까? 모두 F1 레이서, 911 차주 출신인가요? < P > 메르세데스-벤츠 G 이런 차는 어떤 동력 버전이든 체면 수요는 도로 성능보다 훨씬 커야 한다. < P > 누가 메르세데스-벤츠 G 를 샀는데, 매일 크로스컨트리 트랙을 내려가기 위해 직선을 달렸나요? 이 물건을 산 사람은 몇 명이 크로스컨트리, 몇 명은 트랙을 내려가서 직선을 맞설 수 있고, 네 집은 여동생의 속성이 더 무겁다. 이것이 바로 차주 중금이 벤츠 G 를 선택하는 근본 원인이지, 게다가 얼마나 많은 사람들이 산 것이 바로 하나의 지위다. (알버트 아인슈타인, 도전명언) < P > 적은 돈으로 더 큰 목표를 달성한다. 어떤 소비자라도 이 일을 하는 것을 좋아한다. "2.T 메르세데스-벤츠 g 도 체면을 세울 수 있습니까? 클릭합니다 2.T 메르세데스-벤츠 G 는 어떻게 체면이 서지 못하는가, 당신들이 백만 대 이상의 큰 장난감을 살 수 있을 때, 2.T 벤츠 G 차주들을 조롱합시다! < P > 내가 들은 가장 웃긴 농담은 < P > 이 돈으로 집을 사는 게 얼마나 좋을까, 제발, 1 여만 명이 차를 사요. 아마 수천만 채의 집에 살고 있는 것 같아요. 수십만 개의 시계를 가지고 있어요. 소비계층이 다르니까 함부로 추측하지 마세요. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.