현재 상황으로 볼 때 국내 생산 FAW 토요타 레이즈만 단종된 반면, 2018년에는 마크 X의 해외 버전이 노출됐다.
사실 토요타는 이 차를 오랫동안 유지할 생각이 없다. V6 엔진을 사용한 지 10년이 넘었는데, 아직도 옛날 기술 그대로다. 이 엔진은 실로 강력했다. 몇 년 전이었지만 시간이 지남에 따라 다른 사람들의 터빈이 계속 발전하여 V6 엔진의 장점이 덜 분명해졌습니다.
또한 FAW Toyota가 Reizhi를 포기한 이유는 결국 더 많은 베스트셀러 모델을 생산하고 싶지 않은 Corolla 및 Camry와 같은 모델의 생산 능력을 확보하기 위해서일 수 있습니다. 이 외에도 또 다른 포인트가 있다고 한다. 더 중요한 점은 레이즈의 생산 중단으로 토요타의 강력한 모델인 아발론의 시장 공간도 확보될 수 있다는 점이다.