나는 자동차가 공구가 아니라 생활의 즐거움을 조절하는 장난감이라고 생각한다. 나는이 진술의 가치 지향에 문제가 있다는 것을 알고 있지만 실제로는 시계와 같습니다. 시간을 볼 때는 시계를 가져갈 필요는 없지만, 가지고 놀거나 소장할 가치가 있다. 자동차도 사실 치료할 수 있다.
4 년 전, 점심시간에 동성애자 친구에게 부추긴 후 미니 차주가 되는 것은 혼란 속에서 결정되었다. 저는 그 차가 앞으로 몇 년 동안 제가 사물을 보는 방식을 바꾸었다는 것을 몰랐습니다. 당시 Tomoto MINI 을 산 지 3 년도 안 되어 06 년에 중고차 한 대와 미니를 바꿨다. 쿠퍼. 죽을 버전. 일이 끝난 후 나는 줄곧 새 차로 중고차를 바꾸는 작업을 잃었다고 느꼈고, 차차가 내 차액을 배상하게 해야 한다고 생각했다.
제가 소형차를 특히 좋아하고 파노라마 천창을 가져가야 했기 때문에 격려를 받았습니다. 원래 인생의 첫 번째 차는 2 세대 비행도를 잠그는 작은 개조였다. 왜냐하면 그것은 파노라마 천창을 가지고 있기 때문이다. 결국 가족들이 강하게 반대하여 나는 예산 내에서 사명을 선택할 수밖에 없었다. 결국, 광둥 사람으로서, 나는 어릴 때부터 JDM 문화의 영향을 받았다.
그런데 인터넷에서 이 미니를 봤어요? 쿠퍼. 죽을 때, 나는 감정이라는 단어에 완전히 맞았다. 복고적인 디자인, 작은 차체, 파노라마 천창, 마치 모든 것이 하늘이 안배한 것처럼 내 입맛에 딱 들어맞는다. 그리고 영화' 하늘을 훔치다' 의 많은 유명한 장면이 내 머릿속에 떠올랐다. 특히 미니 세 대가 지하철역을 오가는 고전적인 장면이었다. 물론, 내가 충동적으로 이 미니를 사기 전에, 나는 숙제를 충분히 하지 않았다.
이 미니? 쿠퍼. Checkmate 는 BMW 가 인수한 후 탄생한 최초의 차종으로 코드명 R50 입니다. 루브르 박물관 시대에는 브랜드 스펠링이 모두 대문자로 바뀌어 제품 로고를 구분했다. 하지만 이 작은 차에는 연구할 만한 디자인과 기술이 많다. 이 중 전조등은 동력 커버 안에 내장되어 있어 복고일 뿐만 아니라 좁은 기내에서도 쉽게 수리할 수 있다. 또 뒤 유리창 전체가 C 기둥 주위에 싸여 있는 조형이 독특하고 그해 제조 공예이기도 하다. 죽음은' 궤도' 의 특수한 버전으로 일반 R50 과는 다르다. 양쪽 판에는 체크기가 있고, B 기둥에는 배지가 있습니다. 공장 표준 17 인치 타이어.
차 안은 모두 검고, 변속 다이얼이 달린 3 폭 핸들도 있어 순간적으로 운동 취향을 높였다. 좌석은 1 층 송아지 가죽으로 싸여 있어 10 년의 세례를 거쳐도 그대로 남아 있다. 하지만 사실, MINI 의 다음 두 세대에 비해, 우리는 이 세대가 사용하는 재료가 매우 견고하고 사상이 있다는 것을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 센터 콘솔의 키 배치를 비교해 보면, 원래의 차종이 오랫동안 디스플레이가 없는 것 외에 모양과 분포가 더 좋다는 것을 알 수 있지만, 복고 원소가 강한 미니로서 디스플레이는 분명히 불필요하다는 것을 알 수 있다. 그렇다고 복고풍 구성이 되는 것은 아니다. 차의 스티어링 휠 버튼, 자동 에어컨, 블루투스 전화 및 크루즈 컨트롤.
사실 나는 매우 운이 좋다. 이 장군의 내부는 그것의 70,000 마일 기계보다 훨씬 낫다. 중고차를 사는 것은 판금을 보는 것 외에 인테리어 감가 상각 정도를 보는 것도 중요하다. 차를 샀기 때문에 우리는 안에 앉아 있었다. 돌이킬 수 없는 문제가 생기면 매일 차에 오르자마자 삶이 재미없다는 것을 깨달았다.
내가 차를 집으로 몰고 간 후에야 인터넷상의 미니 정보를 통해, 어린 아이카에서 3 년 동안 자동차 매체를 해 온 나에게 어린 시절부터 큰 충동 소비라는 것을 알게 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자동차명언) 차를 보는 것부터 해체하는 것까지 3 시간도 걸리지 않았다. 만약 내가 중도에 검차 수속을 하지 않았더라면, 30 분도 안 되어 다 끝냈을 것이다.
전 주인의' 기배성' 의 촌기 장식을 제거한 후, Checkmate 는 다시 이전의 영국 기질을 회복했다. 짧은 차체에 견고한 섀시를 더하면 도로에서 유연하게 추월할 수 있다. 역시 작은 차 한 대가 운전하면 매우 기분이 좋다. 심지어 주차 공간에 들어가자마자 바로 뛰어들어 제 2 과를 옮기지 않았다. 하지만 문제는 원래의 소마력, 세월의 파괴, CVT 변속기와 일치하는 인센티브로 1.6 리터 자흡엔진은 발력을 가속화할 뿐만 아니라 순항할 때 회전 속도가 높기 때문에 연료 소비가 놀랍다는 점이다. 하지만 차, 당신은 항상 그것을 던져야 합니다. 당신 자신의 유일한 것입니까? 1. 인용해 보세요. 성대한? 투르제레미 클라크슨의 명언: 만약 당신의 차가 차에 탈 때마다 흥분할 수 없다면, 그것은 단지 도구일 뿐입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 만약 네가 단지 도구일 뿐이라면, 차라리 버스를 타는 것이 낫다.
사실, 난 FD2 파워 트레인에 MINI 을 이식 하는 생각을가지고, 그리고 미니를 구입 후, 나는 또한 인터넷에서 죽어가는 파워 데이터 정보를 검색, 그리고 충격적인 것을 발견 했습니다. 이것은 사실 엔진에 큰 도움이 되며, 그것의 탄생은 크라이슬러와 로빈의 협력 덕분이다. 이 엔진은 TRITEC 으로 1.4 리터와 1.6 리터 버전이 있습니다. 크라이슬러에 처음 사용된 PT 만보자는 나중에 미니차형 업그레이드를 주동력으로 이식했다. 그리고 국내의 일부 자주브랜드 (예: 기서, 리돛) 는 일부 연원 때문에 이 엔진을 조립했다.
하지만 놀랍게도 이 엔진에는 1.6 리터의 증압판이 있습니다. 2000 년에 BMW 는 산하의 로버 브랜드를 팔았지만, 여전히 TRITEC 엔진 공장의 주식을 보유하고 있다. 미니 이후? JCW 부서에서 만든 TRITEC 엔진에는 이튼 로츠 과급기가 장착되어 있어 압축비를 10.5: 1 에서 8.3: 1 으로 줄여 이1을 만든다 이것은 더 나빠질 수 없다. 영화' 하늘을 훔치다' 에서 여성이 운전하는 미니는 TRITEC 엔진을 탑재한 증압판이다. 늑대의 울부짖는 가압소리를 내며 아드레날린이 치솟게 했다. 그리고 여러분의 인지에서 증압은 미국의 대형 배기량 근육차의 동력원이며, 소형 배기기의 증가는 매우 적다고 믿습니다. 이것은 내가이 미니를 고전적인 결심으로 만드는 것을 더욱 확고하게 만들었습니다. 이 기계적인 가압 TRITEC 엔진을 이식하는 것이 가장 좋은 방법입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
BMW 차주로 첫 미니를 심도 있게 조사한 결과, 코드명 R50 의 3 개 칸, 코드명 R52 의 오픈카, 코드명 R53 의 고성능 3 개 칸으로 나눌 수 있다는 것을 알게 되었습니다. 그러나 국내 이런 차종은 손꼽아 이런 상황을 초래했다. 이 가운데 BMW 시험수 행위도 소비자가 거의 40 만 원에 가까운 소형차 가격을 받아들이지 않는 이유와 관련이 있다.
R53*** 1.6 리터 부스터 엔진을 장착한 차종은 네 가지가 있으며, 모두 구분도가 매우 높습니다. 즉, 엔진 커버는 부스터 인터쿨러를 냉각할 수 있도록 구멍이 설계되어 있습니다. 애석하게도 기본판 163 마력 쿠퍼? 2 1 1 마력의 S 형과 JCW 형은 아직 중국에 정식으로 도입되지 않았으며, 소수의 외국 상인들만 시장에 들여와 재판매를 하고 있다. 글로벌 한도 1 ,000 대. 미니가 1.964 몬테카를로 랠리에서 첫 우승을 기념하기 위해 1.73 마력의 MINI 도 중국에 도입되지 않았다. 전 세계 한정 2000 대, 이 세대의 전투력 중 최고다. 265,438+08GP65,438+0 을 터뜨릴 수 있습니다. 중국에 5 대의 차만 들여왔지만 3 대만 팔렸다. 결국 73 만 원의 가격을 감당할 수 있는 것이 진정한 사랑 중의 진정한 사랑이다.
이렇게 고전적인 차종을 보니 국내 차계가 없어진 것을 보고, 나는 바로 이 TRITEC 엔진의 증압판을 생각해냈다. 하지만 국내 놀이차 환경도 토스를 좋아하는 차주에게도 어쩔 수 없다.
그래서 국내에서 R53 의 1.6 리터 증압 엔진을 찾을 가능성은 매우 적다. 물론 광동 소년으로서, 나는 진천이라는 곳을 알아야 한다. 자동차 게이머로 여겨지는 이 천국은 광저우시 백운구 도심 결합부에 위치해 있는데, 도시 발전의 필요성으로 인해 이미 철거되었다. 하지만 4 년 전, 그곳은 나의 유일한 희망이었다. 중국 전체가 결국 R53 엔진을 찾을 수 있기를 바란다.
3 일간의 시장 탐사와 온라인 신들의 경험을 수집한 결과 미니 이식을 하는 것은 JDM 만큼 쉽지는 않다. 일본계차와는 달리 유럽차에는 주행 컴퓨터 외에 센서라는 가제트가 있어 차 안에 널리 퍼져 있어 신호의 중계역이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 컴퓨터명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 디자인이 좋은지 아닌지, 좋은 곳은 정비검사를 할 때 가장 상세한 차량 정보를 얻을 수 있다는 것이다. 하지만 좋지 않은 것은 이식을 한다는 것은 엔진, 변속기, 하네스만 바꿀 수 없다는 것을 의미한다. 더구나, 내가 이 장군을 사기 전에, 나는 전혀 만진 적도 없고, 미니도 열지 않았다. 이것은 내가 현재 공부하고 있는 속성반이다. 하지만 이식이 성공하면 국내에서도 고전적인 사례로 꼽히고, 소형차 속 소형차가 되어 소장가치가 매우 높다. 결국, 자동차 게이머로서 오해를 받고 표류하는 것을 가장 두려워한다.
마지막으로, 나의 친한 친구의 소개로, 나는 다헨의 한 자동차 판매업자를 알게 되었다. 미니 액세서리의 시장과 운송 상황을 알아보고 일본에서 이 전문가의 중고 경매장을 통해 2003 년 쿠퍼를 촬영했다. S, 수동 변속기가 있는 증압 미니를 만들기로 했습니다. 국내에서는 드뭅니다.
많은 친구들이 나의 기백에 경탄한 후, 왜 스티어링 휠이 거꾸로 걸려 있는 일계차를 사야 하는지 의아해한다. 사실, 자동차 업계의 사람들은 일본의 도시가 깔끔하고 도로가 잘 유지되기 때문에 차량 손실이 낮다는 것을 알게 될 것입니다. 더욱이 일본인들은 차를 부양하기 위해 돈을 아끼지 않습니다. 그리고 일본인들은 자신의 차에 작은 사고가 생기면 차가 재난을 막고 운명의 끝에서 팔아야 한다고 생각한다. 이런 미신은 일본의 중고차 가격도 매우 싸게 만들었다.
만약 내가 가격이 매우 낮다고 말하는 것을 듣는다면, 당신은 즉시 바람을 따르는 생각을 하게 될 것이다. 그러나 이것은 모든 악의 시작일 뿐이다. (존 F. 케네디, 가격명언) 우선 외국의 중고차는 중국에 직접 들어갈 수 없다. 내 일본 쿠퍼? 차량이 홍콩으로 운반된 후 S 는 홍콩 차팬의 천국이라고 불리는 김전 해체에 있다.
차의 앞부분이 직접 전선이다. 전문가가' 컷 헤드' 라고 부르는 이 작업은 엔진과 변속기의 무결성을 보호하기 위한 것이다. 마이그레이션의 경우, 참고의 의미 외에 운송에서 작은 부품이 누락되는 것을 피하는 것이 더 많다. 두 번째는 본토로 반송하는 것이다. 그곳에는 만 자 (너도 알다시피) 이식을 하기 전에 계획을 세웠다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 대륙명언) 어차피 죽을 거면 뜯을 거니까 색을 바꾸고 싶어요. 미니는 자동차 업계의 패션의 아들이 아닌가? 동력이 승진할 준비가 된 이상 백절닭이 간장을 치는 것이 괜찮다고 할 수 있다. 무광택 시멘트 회색 바디, 피아노 블랙 지붕; 반대 방향으로 눈썹과 옆치마, 앞뒤바 밑부분을 밝은 검은색으로 만듭니다. 전면 점토판을 오렌지색으로 칠해서 장군회의 신분을 기념하다. 닦은 후에는 차관소에 가서 차체 색깔을 바꿀 수 있다.
렌더링이 끝난 후, 그들은 좋은 친구의 차고에서 일하기 시작했다. 편폭이 제한되어 있기 때문에, 내가 죽을 때 발생하는 각종 재미있는 일들을 알고 싶다. 다음 호에 주목해 주세요.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.