제남과목 3 등 시뮬레이션시험의 몇 가지 상황.

과목 3 시험 (야간 아날로그 조명 시험 포함) 은 전솔루션 조종사 시험을 통해 모의 야간 조명 시험 프로그램을 늘렸다. 야간 * * * 아날로그 라이트 테스트는 총 7 개 항목으로, 코무 3 개 라이트 시뮬레이션 테스트는 운전자가 몇 가지 일반적인 상황에서 전광, 근광, 프로파일 램프, 백위등, 위험 경고 플래시, 안개등의 기술을 규범화하는 것을 목표로 합니다. 수험생이 차에 올라 엔진을 시동할 때 차량은 정지 상태에 있으며 시험관이 지시한 대로 5 초 이내에 그에 상응하는 조명 조작을 한다. 첫째, 테스트 프로젝트 1, 야간에 가로등이 없고, 조명이 제대로 주행하지 않을 때 조명을 사용합니다. 2. 야간 또는 낮은 가시성 조건에서 전조등을 켤 때, 같은 방향으로 달리는 뒷차는 앞차에 접근할 때 조명을 사용한다. 3. 야간에 급커브, 가파른 경사면, 아치 다리, 횡단보도 또는 신호등 제어가 없는 길목을 통과할 때 신호등을 사용한다. 4. 야간에 통과할 때 조명을 사용합니다. 5. 야간에는 좁은 길, 좁은 다리, 비자동차와 만날 때 조명을 사용합니다. 안개가 자욱한 날에 운전하려면 조명을 사용하십시오. 7. 도로에서 고장이 나거나 교통사고가 나서 이동하기 어려울 때 조명을 사용합니다. 둘째, 시험 방법 수험생이 차에 오르자 엔진이 가동되고 차량이 정지 상태에 있다. 시험관은 먼저 이렇게 설명했다. "다음은 야간 운전 장면 아래의 조명 사용을 시뮬레이션하는 테스트입니다. 제 지시에 따라 5 초 안에 그에 상응하는 조명 작업을 해 주세요. " 1.' 야간주행 가로등, 조명이 좋지 않다' 는 명령을 내렸고, 피험자는 전조등, 지시등, 백위등을 켜야 했다. 그렇지 않으면 불합격했다. 2. 이때 대등이 원등 상태가 아니면 먼저' 대등을 원광등으로 바꿔 주세요' 라는 명령을 내리면 수험생이 고치거나 고치지 않으면 모두 불합격한다. 원광등 상태에서, "아까와 동등한 조건 하에서는 앞차와 함께 해야 한다" 는 지시를 직접 내는데, 수험생은 원광등을 근광등으로 바꿔야 한다. 그렇지 않으면 합격하지 못할 것이다. 3.' 야간에 급커브, 경사, 아치, 횡단보도 또는 신호등이 없는 길목' 을 통과하라는 지시를 내리면 수험생은 원근등을 교대로 사용하여 신호를 보내야 한다. 그렇지 않으면 합격하지 못한다. 4. 이때 대등이 원등 상태가 아니면 먼저' 대등을 원광등으로 바꿔 주세요' 라는 명령을 내리면 수험생이 고치거나 고치지 않으면 모두 불합격한다. 원광등 상태에서' 상대와 차를 만나는 차가 상대와 오는 차에서150m 가까이' 라는 지시를 내리면 수험생은 원광등을 근광등으로 바꿔야 한다. 그렇지 않으면 불합격이다. 5. 이때 대등이 원등 상태가 아니면 먼저' 대등을 원광등으로 바꾸세요' 라는 명령을 내리고, 고치거나 고치지 않으면 수험생이 불합격합니다. 원광등 상태에서' 야간에 좁은 길, 다리에서 비자동차와 만나다' 라는 지시를 내리면 수험생은 원광등을 근광등으로 바꿔야 한다. 그렇지 않으면 불합격이다. 6.' 안개' 명령을 내릴 때 수험생은 안개등을 켜고 위험경보등이 깜박거려야 한다. 그렇지 않으면 효력을 잃는다. 7.' 야간도로 고장이나 교통사고, 교통 방해, 이동하기 어렵다' 는 명령을 내린다. 수험생은 위험 경보 플래시를 켜고, 지시등과 후위등을 동시에 켜야 한다. 그렇지 않으면 불합격이다. 백위등이 하나 더 있습니다. 안개 속에서 달리는 지시를 들을 때는 안개등과 위험 경고 플래시를 켜야 한다. 일반적으로 대등이 켜지면 표시등도 켜지고, 표시등은 독립적으로 켜질 수 있다. 첫째, 서명 시험에 불합격하여 수험생은 서명이 필요하지 않지만 시험관은 시험 성적표에 점수를 서명하고 서명해야 한다. 시험에 합격하면 시험관과 수험생 모두 서명해야 한다. 둘째, 합격점수선 A 1, A2, A3, B 1, B2 는 모두 90 점, C 1, C2 는 모두 80 점입니다. 셋째, 근광등은 차량이 조명을 사용하기 시작할 때 켜지고, 차량이 진입로에 진입할 때 근광등을 켭니다. 앞에 차가 있을 때는 150 미터 정도 되고, 원광등은 근광등이 되어 길을 건너면 추월할 때 어둡게 해야 합니다. 옆으로 주차할 때는 원광등을 근광등으로 바꿔야 한다. 안전을 위해 주차 후 차량 헤드라이트를 끌 필요가 없고 근광등을 켜면 됩니다. 넷째, 야간 운전 1, 제대로 불을 켤 수 없습니다, 불합격; 2. 같은 방향으로 자동차에 접근하여 주행할 때, 원광등을 사용하여 불합격합니다. 3. 급커브, 가파른 경사면, 아치 다리, 횡단보도 또는 신호등 제어가 없는 길목을 통과할 때 원광등과 근광등 신호를 번갈아 사용하지 않고 불합격합니다. 규정에 따라 조명을 사용하지 않으면 자격이 없습니다. 5. 길목에서 모퉁이를 돌 때 원광등을 사용하면 불합격이다. 6. 추월할 때 원근등을 바꾸지 않고 추월불합격을 상기시킨다. 낮은 가시성 도로 상태에 대한 판단이 좋지 않고 자격이 없습니다. 8. 가로등이 있고 조명이 좋은 도로에서 주행할 때 형광등을 사용하는 것은 불합격이다. 5. 시험수험생이 차에 탈 때 먼저 참고수험생에게 신분증을 제시하고 시험이 시작됩니다. 시험을 볼 때 수험생은 변속 속도를 높일 것이다. 길목과 학교에서 하강이 필요하지 않으면 시험관은 보통 하강구령과 옆구령을 발급한다. 실차로시험평가기준 1, 종합평가기준 (1) 시험에서 다음 중 하나가 발생했고, 시험에 불합격한 경우 1, 규정에 따라 안전벨트나 안전모를 사용하지 않았다. 2. 신호등, 표지판, 마킹 또는 경찰 지휘 신호에 따라 운전하지 않습니다. 3. 차량이 주행할 때 회전 차선 중심 실선 또는 차선 모서리 실선을 탄다. 4, 속도 제한이 속도 제한을 초과합니다. 차량이 시동 될 때 30cm 이상 뒤로 미끄러 져 움직입니다. 차량 주행 방향 제어가 좋지 않습니다. 손을 동시에 스티어링 휠을 떠나 자동차를 운전하십시오. 8. 한 손으로 스티어링 휠을 제어할 때 주행 방향을 효과적으로 부드럽게 제어할 수 없습니다. 9. 기어를 바꿀 때 고개를 숙이고 기어를 보거나 연속 기어를 두 번 바꾼다. 10, 브레이크와 액셀러레이터를 잘못 사용한다. 1 1, 빈 블록 주행; 12, 시선이 주행 방향에서 2 초 이상 떠난다. 13, 운전할 때 안전거리와 안전차의 속도를 유지할 수 없습니다. 14, 다른 차량이 정상적으로 주행하는 것을 방해하는 경쟁선; 15, 관찰, 판단 또는 부적절한 조작으로 인한 위험 상황 16, 시험관의 지시에 따라 운전하지 않는다. 17, 교통안전법규 위반, 시험관은 안전운전에 영향을 줄 수 있다고 생각합니다. 18. 오토바이를 운전할 때 운전대에 손을 대지 마세요. 19, 2 륜 오토바이가 주행할 때 좌우로 흔들리거나 땅에 닿는다. 20, 오토바이 브레이크는 전면 및 후면 브레이크를 사용하지 않습니다; 2 1, 견인차와 세미 트레일러의 안전한 연결 방법을 파악할 수 없습니다. (b) 시험에서 다음 상황 중 하나가 있는데, 20 점 1, 시작, 회전, 차선 변경, 추월 또는 주차 전에 방향등을 사용하지 않는다. 2. 횡단보도, 메쉬선 등 주차 금지 구역에 차량을 주차한다. 3. 차량이 시동될 때 뒤로 미끄러지지만 뒷거리는 30cm 미만이다. 4. 장거리 주행로 분할선; 5. 회전할 때 회전 방향이 너무 이르거나 너무 늦거나 회전 각도가 너무 크거나 너무 작습니다. 보행자와 비 차량을 피하기 위해 주도권을 쥐지 마십시오. 7. 위험할 수 있을 때 감속, 경적 울림 등 안전조치를 취하지 않았다. (3) 시험에서 다음 중 하나가 발생한 경우, 버클 10 점, 버클 1 점. 시작, 회전, 차선 변경, 추월 또는 주차 전에 방향 지시등을 3 초 이내로 켜십시오. 잘못된 운전 자세; 스티어링 휠 조작이 불합리합니다. 4. 위치 선택이 부적절하여 차량이 저속으로 고속으로 주행하거나 차량 흔들림을 일으킵니다. 5, 잘못된 파일 걸기 시작, 적시에 수정할 수 없습니다; 기어를 바꿀 때 기어 충돌이 발생합니다. 7. 클러치 반연계를 합리적으로 사용하여 차의 속도를 조절하지 않습니다. 8. 부적절한 작동으로 엔진이 한 번 꺼진다. 9, 교통 상황에 따라 경적을 사용할 수 없습니다; 10, 교통 상황에 따라 주행차선이나 속도를 합리적으로 선택할 수 없습니다. 1 1, 브레이크가 고르지 않습니다. 12, 고인 도로에서 행인, 비자동차 감속 등 문명화되지 않은 운전 행위를 만났다. 셋째, 과목 3 시험 항목 분류 및 채점 기준 (1) 차 준비 1, 일주일 동안 차량 외관 및 안전 상태를 검사하지 않고 불합격 2. 문을 열기 전에 후방 교통 상황이 불합격인 것을 관찰하지 않았습니다. (2) 1 시작, 제동 압력 부족 시작, 불합격; 2, 문이 닫히지 않았고, 불합격했다. 3. 시작하기 전에 백미러를 통해 좌측으로 돌아서서 좌우 후방의 교통 상황을 관찰하지 않아 불합격입니다. 4. 엔진을 시동할 때 변속기 레버가 빈 (또는 P 파일) 버클 10 점이 아닙니다. 5, 엔진 시동 후 제때에 시동 스위치, 10 점을 풀지 않습니다. 주차 브레이크, 버클 10 포인트를 해제하지 마십시오. 7. 도로 교통 상황이 복잡할 때 처음부터 스피커를 합리적으로 사용할 수 없는 버클 10 점 8. 차량이 출발시에 돌격하여 10 점을 공제합니다. 9. 시작할 때 액셀러레이터가 잘못 제어되어 엔진 속도가 너무 높아서 5 점을 공제합니다. 10, 엔진이 시동되기 전에 운전석, 백미러, 검사기를 조정하지 않고 5 점을 공제합니다. (3) 직선 주행 1, 방향 통제가 불안정하여 차량은 직선 주행을 유지할 수 없고 불합격이다. 2. 앞차의 제동이 불합격할 때 감속조치를 취하지 않았다. 3, 20 초 이상 백미러를 통해 후방 교통을 관찰하지 않았습니다. 10 분; 4, 속도 몰라, 10 점; 5. 도로 장애물을 제때에 발견하지 못하고 제때에 조치를 취하지 못하면 10 점이 공제됩니다. (4) 차선 1 을 변경합니다. 차선을 변경하기 전에 내부 및 외부 백미러를 통해 후방 도로 교통 상황을 관찰하지 못해 불합격이다. 2. 차선을 변경할 때 차량 안전거리가 불합리하다고 판단해 다른 차량의 정상 운행을 방해하고 불합격이다. 3, 2 차선 이상의 지속적인 변경, 불합격. (5) 길목 1 을 통해 길목을 통과하기 전에 속도를 늦추지 않고 불합격한다. 2. 좌우 교통 상황을 관찰하지 않고 직진하여 길목을 통과하면 불합격이다. 3. 길목을 통해 모퉁이를 돌 때, 안팎백미러를 통해 측면 전방 교통 상황을 관찰하지 못하거나 측면 후방 교통 상황을 관찰하지 못한 것은 불합격이다. 4. 길목에 차가 막혀 길목에 들어가 길목에 차를 세워 기다리며 불합격합니다. 5. 규정에 따라 우선 통행을 피하지 못한 행인, 차량은 불합격이다. 6. 좌회전하여 길목을 통과할 때 길목 중심에 의지하지 않고 좌회전하면 불합격이다. (6) 횡단보도, 학교 지역, 버스 정류장 1 을 통해 좌우 교통 상황을 관찰하지 않고 불합격하다. 규정에 따라 속도를 늦추지 않으면 불합격이다. 3. 보행자는 횡단보도를 통해 멈추지 않고 실격한다. (7) 보행시선 1. 중앙분리시설도 없고, 중심선도 없는 도로에서 낙후되고, 우측통행을 늦추지 않고, 다른 차량, 행인, 비자동차와의 안전거리를 유지하지 않는 것은 불합격이다. 2. 차에 부딪히면 피할 수 없고, 불합격이다. 3. 수평안전거리 판단이 좋지 않아 비상전향으로 반대 방향으로 향하는 차들이 불합격이다. (8) 추월 1, 내부 및 외부 백미러를 통해 후방 및 왼쪽 교통 상황을 관찰하지 않고 추월, 불합격; 2. 추월 시기가 불합리하여 다른 차량의 정상 운행에 영향을 주어 불합격이다. 3, 추월이 추월되지 않은 안전한 거리, 불합격; 4. 추월 후 급선회하여 본 차선으로 돌아가 추월되는 정상 주행을 방해하며 불합격입니다. 오른쪽에서 추월 불합격; 6. 뒷차가 추월 신호를 보낼 때 속도를 늦추지 않고 오른쪽으로 양보하고 10 점을 공제할 수 있습니다. (9) 옆으로 주차하다 1. 주차하기 전에 내부 및 외부 백미러를 통해 후방 및 오른쪽 교통 상황을 관찰하지 못해 불합격입니다. 2. 주차 후 차체가 도로의 오른쪽 가장자리선이나 인도 가장자리를 넘어 불합격입니다. 3. 주차 후 차 문을 열기 전에 차 뒤와 좌측의 교통 상황을 관찰하지 마세요. 불합격 4. 주차 후, 차체는 도로의 오른쪽 가장자리선이나 보도가장자리에서 30cm 이상 떨어져 20 점을 공제합니다. 주차 후 주차 브레이크를 조이지 않고 20 점을 공제합니다. 6. 주차 브레이크를 조이기 전에 주행 브레이크 페달, 버클 10 점을 풀다. 7, 하차 후 문을 닫지 않는다, 10 점; 8. 하차 전에 엔진을 끄지 않고 5 점을 공제합니다. 9. 야간에 길가에 임시 주차를 해도 전조등을 끄거나 경고등을 켜지 않은 경우 5 점을 공제합니다. (10) 유턴 1, 교통 상황을 제대로 관찰하고 유턴 타이밍을 선택할 수 없어 불합격이다. 유턴 위치 선택이 부적절합니다. 3. 유턴할 때 정상 주행을 방해하는 다른 차량, 행인의 통과는 불합격이다. (11) 야간운전 1, 전조등을 제대로 켤 수 없어 불합격 2. 같은 방향으로 자동차에 접근하여 주행할 때, 원광등을 사용하여 불합격합니다. 3. 급커브, 가파른 경사면, 아치 다리, 횡단보도 또는 신호등 제어가 없는 길목을 통과할 때 원광등과 근광등 신호를 번갈아 사용하지 않고 불합격합니다. 규정에 따라 조명을 사용하지 않으면 자격이 없습니다. 5. 길목에서 모퉁이를 돌 때 원광등을 사용하면 불합격이다. 6. 추월할 때 원근등을 바꾸지 않고 추월불합격을 상기시킨다. 낮은 가시성 도로 상태에 대한 판단이 좋지 않고 자격이 없습니다. 8. 가로등이 있고 조명이 좋은 도로에서 주행할 때 형광등을 사용하는 것은 불합격이다.