행사가 순조롭게 진행되도록 전국 각 공안기관 교관부는 지방전기자전거의 잘못된 방향, 차선별 주행 안 함, 전동자전거 운전은 안전모를 쓰지 않음, 전기자전거 번호판과 관련된 도로교통 위법 행위 등 고발점을 분석하고 판단한다. 202 1 지금까지 지방전기자전거도로 교통사고 법칙의 특징을 깊이 빗어 정리하다. 안전장비 불시기, 교통조직 비과학 등의 요인으로 전기자전거 위반, 안전사고 고발이 발생하며, 교관부는 도로 주관부에 맞춰 정비할 예정이다.
우리나라 공안기관 교통관리부는 과학합리적 분석판단을 기초로 연구 결론에 따라 지배중점과 도로를 나누고, 위법 발생 특징에 따라 주요 기간과 중점 도로의 감독을 강화할 예정이다. 행동에서 공안기관 교관부는 일상적인 현장과 특별 정비 방식을 채택하여 전기자전거 침입 등, 역주행, 차선별 주행 안 함, 전기자전거를 타고 안전모를 쓰지 않고 전기자전거 번호판과 관련된 도로교통 위법 행위를 엄격히 조사하여 전기자전거 운전자가 교통법규를 적극적으로 준수하도록 추진할 것이다. 전기자전거 운전자의 모자 착용률을 더욱 높이고 법에 따라 위법행위율을 두드러지게 조사할 것이다. 전기자전거를 운전하면 안전모를 쓰지 않고, 전기자전거 번호표가 위반되는 것은 시정을 제시하는 것을 위주로 한다. 도로 교통 사고의 고전적인 사례를 보고, 최신 법규 등을 배우고, 전기 자전거 현장 불법 운전자에 대한 문화교육을 실시하고, 도로 교통 위법 행위를 적극적으로 시정하고, 주동적으로 법을 준수한다는 관념을 높이고, 전기 자전거 운전자의 모자 착용률을 높이도록 촉구하고 있다.
동시에, 우리나라 공안기관 교관부는' 편리처리, 일회성 처리, 온라인 처리, 휴대전화 처리, 현장 서비스 처리, 유동 처리, 지연 처리, 오처리' 를 적극적으로 추진해 전기자전거 신고와 상장을 적극 추진하고 사회자원을 유연하게 활용하며, 보편적으로 사회력을 동원하여' 전방위 커버, 근근 처리' 에 따르고 있다.