페라리의 역사

페라리는 세계에서 가장 유명한 경주용 자동차와 스포츠카 제조사이다. 1929 에 설립되었습니다. 이 회사는 이탈리아 모데나에 본사를 두고 있다. 그것의 창시자는 세계 자동차 챔피언, 획기적인 자동차 디자인 거장인 엔조 페라리이다. 피아트는 이 회사의 지분 50% 를 소유하고 있지만, 이 회사는 피아트와 독립적으로 운영할 수 있다. 페라리의 대부분의 자동차는 수작업으로 제작되어 생산량이 매우 낮아 연간 생산량이 4000 대 정도밖에 되지 않는다. 최근 몇 년 동안 페라리의 자동차 생산량이 다소 증가했다. 2009 년, * * * 최종 사용자에게 6250 대의 자동차를 납품했고, 2065 년 438+00 년, * * * * 6573 대의 자동차를 납품해 2009 년보다 5.4% 증가한 페라리 역사상 최고의 판매 기록을 세웠다. 페라리는 세계 차단에서 숭고한 지위를 가지고 있으며, 심지어 어떤 스포츠카도 페라리와 비교할 수 없다고 말하는 차도 있다. 페라리 스포츠카와 경주용 자동차는 조작이 뛰어나고 성능이 뛰어나다는 것이 특징이다. 각 스포츠카에는 고성능 엔진이 장착되어 있으며, 최대 엔진 속도는 7000 ~ 10000 회전/분, 전력은 500 마력 이상, 최대 속도는 300km/시간 이상 ... 다른 자동차와 달리 모든 페라리 자동차는 예술품이라고 할 수 있다. 초기 페라리 자동차는 창시자인 은이다 그는 레이서와 예술가로서 자동차를 설계했기 때문에 그의 작품은 매우 역동적이고 선명한 색채를 지녔으며, 조종실 안의 모든 부품은 완벽하게 설계되어 운전자가 쉽게 조작할 수 있게 해 주었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 페라리의 경주용 자동차는 붉은색을 위주로 하기 때문에, 어떤 사람들은 그것을 붉은 약마나 붉은 악마 페라리라고 부른다. 페라리, 세계에서 가장 유명한 차량 행렬은 오랫동안 각종 자동차 경기를 지배하고 있다. 유명한 일급 방정식 레이서 알란 프로스트는 일찍이 이 차량 팀을 위해 일한 적이 있다. 현재 유명한 스페인 운전자인 페르난도 알론소와 브라질의 필립 마사가 있습니다. 최근 한 세기 동안 페라리는 회사 설립 40 주년을 기념하기 위해 설계된 페라리 F40, 공장 건립 50 주년을 축하하기 위해 내놓은 페라리 F50, 창업자 엔조 페라리 (1988 로 사망) 의 이름을 딴 페라리 엔조, 페라리 건설을 비롯한 세계적으로 유명한 자동차 제품을 선보였다. 2009 프랑크푸르트 모터쇼에서 출시한 페라리 458 Italia, 20 1 1 이 출시한 성능, 기능이 가장 뛰어난 4 개의 스포츠카 페라리 FF. 페라리 엔조

페라리의 상징은 점프하는 말이다. 제 1 차 세계대전에서 이탈리아에는 우수한 조종사가 있었다. 그의 비행기에는 이런 점프마가 있어 그에게 행운을 가져다 줄 것이다. 페라리가 첫 경기에서 이긴 후, 조종사의 부모, 백작 부부는 페라리도 행운을 위해 차에 이 점프마를 찍어야 한다고 제안했다. 나중에 조종사가 죽자 말이 검게 변했다. 로고의 배경색은 회사 소재지 모데나의 카나리아 색이다. 1947 년 5 월 25 일 페라리가 디자인한 스포츠카가 로마에서 최고상을 수상한 것은 이번이 처음이다. 그 이후로 페라리는 각국의 도로와 경기에서 강한 붉은 회오리 바람을 일으켰다. 1993 년 최초의 빨간 페라리 348 스포츠카가 중국에 입국했다. 바이어는 홍콩 화대그룹 회장, 전 경성에서 가장 부유한 이소화 선생이다. 인수식은 베이징 천단의 기년전에서 거행된다. 그 이후로 중국인들은 명차의 풍채를 한눈에 볼 수 있는 기회를 갖게 되었다.