2. 또한 내부 순환의 사용도 있는데, 이것도 많은 사람들이 이해하지 못하는 곳이다. 간단히 말해서, 내부 순환은 차 안의 공기 순환 상태이다. 밖에 먼지가 많거나 공기가 좋지 않다면 내부 순환이 적당하다. 예를 들어 차가 막히면 반드시 내부 순환을 전환해야 한다. 그렇지 않으면 앞차에서 배출되는 배기가스가 모두 차 안으로 흡입된다. 여름철에 내부 순환을 사용하면 외부 순환보다 냉각 속도가 훨씬 빠르기 때문에 여름철에 내부 순환을 사용하는 냉각 효과도 좋습니다.
3. 물론입니다. 여름에는 세차액에 주의해야 합니다. 햇빛에 노출된 차량을 찬물로 헹구지 마십시오. 여름철 장시간 햇빛에 노출된 차량은 자동차 페인트의 표면 온도가 매우 높다. 이때 세차를 하면 페인트는 찬물에 닿고, 더우면 차갑게 수축하여 페인트칠을 쉽게 손상시킬 수 있다. 케이는 늘 이렇게 하는데, 칠면이 모두 벗겨질 것 같다.
4. 게다가 자동차의 타이어입니다. 정기적으로 타이어를 정비하고 점검하는 것은 매우 필요하다. 결국, 이것은 차량에서 유일하게 지면과 직접 접촉하는 부분이다. 따라서 정기적으로 적용 가능성을 점검할 필요가 있다. 일반 자동차 타이어의 수명은 3 ~ 5 년이다. 평소 거의 사용하지 않는 타이어도 수명이 지난 후에도 제때에 교체해야 한다. 타이어가 너무 길면 노화가 시작되고, 자동차 사용에 이상이 생겨 사고 발생 가능성이 크게 높아지기 때문이다.
5. 타이어의 수명을 제외하고는 타이어 못을 어떻게 처리해야 할지 모르는 사람들이 많다. 우선, 도중에 자동차 타이어에 문제가 있다는 것을 알게 되면 반드시 중시를 불러일으켜야 한다. 타이어 손상으로 기압이 부족할 수 있기 때문에 계속 주행할 수 없습니다. 계속 운전하면 타이어 태체가 과도하게 뒤틀릴 수 있다. 타이어 태체가 과도하게 구부러지면 고열이 나고, 내부 안감이 타서 검은 점으로 타서 고무와 태체 커튼이 벗겨진다. 설상가상으로, 고무 안감은 고열에 녹아 바퀴가 들판을 노려보게 한다.
6. 타이어 치는 것과 관련하여 항상 자신의 태압을 감시하고 갑작스러운 가속과 각종 격렬한 운전을 피해야 한다. 태압이 이상하면 안전한 곳을 찾아 교체해야 한다. 요행을 품지 마라, 타이어 문제가 매우 심각하다.
전반적으로, 이러한 오해는 우리가 일상적으로 차량을 정비하고 사용할 때 가장 쉽게 범하는 실수이다. 이 지식점들을 너는 반드시 이해해야 한다. 운전은 반드시 안전을 전제로 하고, 올바른 사용을 해야 차에 대한 우리의 사랑이 우리의 생활에 편리함을 가져다 줄 수 있다.