진욱은 원래 장안 시스템의 마케팅 임원으로서 20 18 년 5 월 FAW 판매회사 상무 부사장으로 공식 취임했다. 업무 시스템을 숙지한 후 몇 달 만에 일증기홍기 판매회사 사장으로 승진했다. 진욱이 홍기에 가세하면서 홍기 부흥로의 분수령이 되었다는 점도 주목할 만하다.
20 19 년, 홍기가 본격적으로 급성장 단계에 접어들면서 연간 3 만 대를 판매하는 자동차 기업에서 65438+ 10 만 대의 매스 규모로 발전했다. 이것들은 모두 HS5, H5, H7 등 노형만 파는 기초 위에서 이뤄졌다. H9 는 시장에서 경쟁력이 있지만 아직 시장에 진출하지 않은 최초의 새로운 기술 플랫폼입니다.
이 과정에서 마케팅에 타고난 천욱이 매우 중요한 역할을 한 것은 분명하다. 이 기간 동안 그는' 부흥홍기조사' 라는 구호까지 외쳤다. 뛰어난 판매 실적에 붉은 깃발에 대한 강한 개인적 감정까지 더해져 붉은 깃발 브랜드' 2 차 이륙' 의 핵심 인물로 해석되고 있다. 진욱이 없으면 붉은 깃발의' 2 차 비약' 이 없다고 해도 과언이 아니다.
2020 년까지 전염병 요인, 경제 환경 하락 등 부정적 요인이 겹치더라도 붉은 깃발은 국내 자동차 시장에서 가장 빠르게 성장하는 브랜드 중 하나가 될 것이다. 6 월 5438-8 월 홍기 누적 판매량이 10.85 만대를 돌파하며 전년 동기 대비 108% 상승했다. 지난 8 월 2 1 만대 벽을 돌파하며 전년 대비 1 10% 상승했다. 붉은 깃발은 높은 프리미엄을 바탕으로 이런 성적을 거둔 것으로 다크호스 색채가 넘친다는 점은 주목할 만하다.
현재의 업계 상황이 따뜻해지고 새로운 기술 플랫폼 아래 제작된 최초의 전략 제품인 홍기 H9 가 출시됨에 따라, 업계와 리셀러 모두 진욱이 홍기라는 민족 럭셔리 브랜드를 더 빠르고 더 멀리 이끌 수 있다고 믿을 만한 이유가 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.