방법 1:: 연석이 있는 세그먼트의 경우 차체 오른쪽과 연석의 거리를 관찰하여 조정합니다. 오른쪽 앞 도어 핸들의 위치까지 연석을 덮거나' 부딪힐' 때 차체를 빠르게 바로잡는다. 이때 차체는 연석에서 약 30cm 떨어져 있다.
방법 2: 시험장마다 가장자리가 하나 있는데, 처음부터 덮개의 중간 오른쪽 위치가 오른쪽 선을 따라 주행합니다. 이 시점에서 타이어의 오른쪽은 오른쪽 가장자리에서 약 30cm 떨어져 있습니다. 15 cm 엔진 덮개 중심의 오른쪽과 오른쪽선이 정렬되어 차체가 길가와 기본적으로 평행한 경우 30 cm 를 보장할 수 있습니다. 운전기사 위치에서 엔진 뚜껑 중심을 오른쪽으로 한 대 때려서 가장자리를 향해 다시 돌아보자 차가 멈췄다.
방법 3: 차 앞부분 왼쪽에 있는 힘줄, 즉 차 앞부분 왼쪽에 있는 북포선을 관찰합니다. 왼쪽 리브가 차선 중간에 정렬된 경우 차체와 가장자리 사이의 거리는 거의 30cm 입니다.
방법 4: 왼쪽 와이퍼의 볼록한 부분이 오른쪽 바닥의 흰색 선과 일치하는 위치만 봅니다.
방법 5: 정면의 1/3 이 오른쪽 선과 일치하는데, 어떻게 이 3 분의 1 의 정확도를 구할 수 있을까요? 연습할 때 차 앞부분을 세 부분으로 나누고, 3 분의 1 에 표시를 하고, 몇 번 연습한 후 표시를 빼면, 스스로 이 점을 천천히 익힐 수 있다.
방법 6: 이 방법은 화창한 날에 적합합니다. 맑은 날에는 도로에 뚜렷한 바퀴 자국이 있을 것이다. 왜냐하면 모두가 이 곳에 주차되어 있기 때문이다. 바퀴를 따라 검은 바퀴를 따라 프린트를 유지해 국경선에서 30cm 이내로! 궤도를 따라 바퀴를 잡는 것이 어렵다고 느낀다면, 두 트랙 사이의 흰색 영역에 사람을 유지할 수도 있습니다.
방법 7: 오른쪽으로 90 도, 길가로 기울입니다. 시선 덮개 중심점이 경계와 교차하면 좌회전 180 도. 시선 커버의 오른쪽 3 분의 1 이 가장자리와 교차할 때, 양의 방향으로 되돌아가 개인의 키에 따라 미세 조정한다. 키가 작은 사람들은 비가 오는 것을 보고, 와이퍼로 선을 맞추거나, 백미러의 문 손잡이와 선이 접해 있는 것을 볼 수 있다. 엔진 뚜껑 오른쪽의 7 자 슬롯은 가장자리와 반대이고 바퀴는 가장자리에서 30cm 떨어져 있다.