Lazijie 자동차는 어떻습니까? 딜러들이 Nazhi Jie를 원하지 않는 이유는 무엇입니까?

나즈지에, 에디터들이 뭐라고 설명하기 힘든 브랜드다. 우선 대만 성 옥룡과 둥펑그룹의 합작 브랜드이지만, 대만해협과 양안이 같은 회사에 속해 있다는 점을 고려해 에디터는 루즈지에를 자신의 브랜드로 분류하기로 했다. 루이지에는 지금은 젊은 사람들이 잘 모르는 브랜드이지만, 당시 루지에는 독특한 외관과 넉넉한 공간으로 많은 사람들을 매료시켰습니다. 그러나 이것은 모두 과거의 일이지만 이제 Luzhijie는 자동차 딜러가 원하지 않는 당황스러운 일이되었습니다. 나는 이것에 대해 궁금해하지 않을 수 없습니다. 오늘날의 라치오 자동차는 어떤가요? Nazhije 자동차 딜러는 왜 그것을 원하지 않습니까?

대만 성 위론 자동차(Yulon Motors)는 새로운 독립 브랜드 'Luxgen'을 개발 및 판매하기 위해 2008년 Luxgen Automobile Company를 설립했습니다. 곧 Dongfeng Company와 Yulon Motors는 Luzhijie 차량을 생산 및 판매하기 위해 Dongfeng Yulon Motors Company를 설립하는 협력 계약을 체결했습니다. 곧 첫 번째 합작 모델인 Lucjet 7 SUV가 출시되었습니다.

Xinna Zhijie 7 SUV의 모습은 여전히 ​​매우 평범하고 귀엽습니다. 중형 SUV 중에는 다양한 브랜드가 일반적으로 외관이 안정적이거나 아방가르드한데, 럭키 7 SUV는 밋밋하고 귀여운 특징을 지닌 몇 안 되는 중형 SUV 중 하나일 것이다. 인테리어 디자인은 구식이며 모든 시리즈에는 6단 수동 변속기와 일치하는 2.2T 변위 엔진이 장착되어 있습니다. 가격은 179,800~293,000 입니다.

당시 나치 7 SUV의 판매량은 여전히 ​​매우 좋았고, 단시간에 판매량이 폭발적으로 늘어났다. 하지만 당시에는 아직 자체 브랜드 SUV가 탄생하지 않은 것 같았고, 이는 Lazijie 7 SUV의 좋은 출발이기도 했습니다. 그러나 좋은 시절은 오래가지 않았고, Lucjet 7 SUV는 서서히 길을 잃은 양이 되기 시작했고, 이 시장에서 완전히 길을 잃었습니다.

우선 가격입니다. 현재 Lazijie 7 SUV의 가격은 여전히 ​​주류 합작 브랜드의 가격과 동일합니다. 독립 브랜드에 비해 Lazijie 7 SUV는 장점이 전혀 없으며 가격도 훨씬 높습니다. Lazijie는 여전히 합작 브랜드라고 생각하지만 소비자는 실제로 양안 협력 브랜드인 소위 합작을 받아들이지 않을 것입니다. 아마도 Lucky Da 7 SUV의 유일한 장점은 거대한 차체와 귀여운 기질일 것입니다.

두 번째 문제는 사용자들이 호소하는 연료 소모 및 전력 문제입니다. Lucjet 7 SUV의 일반적인 연료 소비량은 100km 당 11 리터가 넘고 연료 탱크가 크지 않아 주유소로가는 길이나 돌아 오는 길에 사용자가 Lucjet 7 SUV에 대해 불만을 제기합니다. 주유소. 출력면에서 2.2T 엔진은 거의 2톤에 가까운 Nazje 7 SUV를 감당할 수 없습니다.

물론 에디터는 나치 7 SUV의 구성에 대해 불만을 토로하지 않을 수 없었다. 판매 중인 버전에는 고급 모델의 경우 선택 사항인 타이어 공기압 모니터링 기능이 없습니다. 일부 모델은 4륜 구동 플래그십 버전을 제외하고는 고정 속도로 순항하지 않으며 다른 버전의 경우 내비게이션도 선택 사항입니다. 이 가격대에 이렇게 훌륭한 제품을 찾기는 어렵습니다.

이 차는 Luzhijie를 중고차 시장의 악몽으로 만들기도 합니다. 주된 이유는 Luzhijie의 자동차가 매우 가치가 없다는 것입니다. 자동차 딜러들이 이 브랜드의 자동차를 받아들인다면, 그 차를 팔 수 없다는 당황스러움에 직면하게 될 것이다. 결국 팔려도 손해를 보는 사업이 되기 때문에 나즈히 자동차 딜러는 이를 원하지 않는다. 예를 들어 Nazijie 7 SUV의 5년 차 가치 유지율은 Lingke의 40%를 넘을 뿐입니다.

품질면에서는 럭스젯 7 SUV의 성능이 만족스럽지 못하다. 인터넷에는 나찌에 7 SUV를 비웃는 농담이 있다: "빅 7은 실내 50만 클래스, 연비 30만 클래스, 차체 20만 클래스, 출력 10만 클래스, 그리고 50,000급 섀시를 구매해서 3년 동안 운전해 보았는데, 자동차 로고를 제외한 나머지 부분은 모두 교체된 상태였습니다." 결국 농담입니다. 여기에는 과장된 부분이 많지만 여전히 소비자들의 마음 속에 라지지에의 명성이 반영되어 있다.

일반적으로 럭키는 최근 신차를 출시하면서 신차 가격이 더 이상 강세를 보이지 않고 자체 브랜드에 가까워지기 시작했다. 그러나 Luzhijie는 품질과 연비 측면에서 계속해서 개선이 필요합니다. 시작하려는 생각이 있다면, 장단점을 분석할 수 있도록 자세히 알아보고 다른 브랜드와 비교하는 것이 좋습니다. @2019