베이징에서 귀양까지 고속철도 (베이징에서 귀양까지 여객선) 는 북기베이징, 남에서 귀양까지 남북철도 간선이다. 경항 고속철도 정경단과 정주에서 귀양 고속철도로 구성되어 있습니다. 베이징, 석가장, 정주, 이창, 장가계, 귀양 등의 도시를 경유하여 노선 길이는 약 1800 km, 설계 속도는 350KM/h 로 약 6 시간 정도입니다. 고비점 동, 보정동, 정주동, 정정정공항, 석가장, 고읍서, 싱타이동, 동동, 안양 동, 학벽동, 신향동, 정저우 동, 평정산, 남양, 양양, 형문, 이창, 장가계
길을 따라 남양, 양양, 이창, 장가계, 서남.
귀양 고속철도 게임 해적
귀양은 고속철도를 타고 회화까지, 일반 기차를 타고 장가계까지 갑니다. 먼저 천문산을 참관하고, 무릉원 관광지, 그랜드 캐년 관광지로 갑니다.
귀양 고속철도 관광 루트 추천
귀양환쾌철도의 전체 길이는 약 94 킬로미터로 동북순환선과 서남순환의 두 부분으로 구성되어 있다. 그 중 13km 동북환, 귀광고속철도, 성귀고고속철도가 개통되었습니다. 8 1km 남서환은 모두 귀양에 투자하여 건설한다. 현재 귀양 우회 고속은 이미 시범 운영 단계에 접어들어 연말에 개통될 것으로 예상된다. 개통 후 귀양은 아시아에서 두 번째로 도시 순환 급행열차를 보유한 도시가 될 것이며, 첫 번째는 도쿄이다.
도시 순환 고속철도와 귀양 지하철은 분업 협력의 관계이다. 지하철은 주로 시내 내부의 교통을 연결하고, 순환궤도는 주로 귀양 교외와 교통 허브를 연결한다. 양자는 서로 협조하여 귀양 시민의 출항난을 공동으로 해결한다. 지하철이나 버스에 비해 환속철의 가장 큰 장점은 속도다. 급행열차는 한 바퀴 돌면 45 분밖에 안 되는데, 일반적으로 가장 많은 바퀴, 즉 23 분이다. 중간역 정박까지 더하면 약 30 ~ 40 분 정도 반 바퀴, 즉 백운구에서 화계구까지 달릴 수 있습니다.
도시 고속철도의 주요 역뿐만 아니라 주변 교통과 관광지를 주로 소개합니다. 먼저 귀양북역부터 시작합시다.
귀양북역은 귀양시 관산호 지역에 위치해 있어 고속철도 주변 여러 열차의 시작점과 종점일 가능성이 높다. 귀양북역에는 지하철 1 선이 관산호공원, 금융성, 구이저우도서관, 구이저우성 박물관, 구이저우령산을 잇고 있습니다. 도시 주위를 고속으로 개통한 후 구이저우로 가는 많은 관광객들이 북역에서 지하철과 버스로 갈아타실 수 있습니다. 만약 그들이 화계구에 도착했다면, 가장 빠른 방법인 순환급행열차로 갈아타는 것이 가장 좋다.
1. 귀양동역은 우당구 교외에 위치하여 구이저우성에서 세 번째로 큰 고속철역입니다. 귀양동역은 매일 대량의 열차가 광저우 청두 충칭 등지에 도착하는 것이 매우 중요하다. 하지만 역 위치가 비교적 외진 탓에 많은 시민들이 귀양북역을 선택했고, 북역에 표가 없는 경우에만 동역을 선택했다. 순환철도가 개통되면 기차 동역의 지위가 급속히 높아지고 맹관, 화시대성, 용동부르크 등지에서 버스를 타고 기차 동역으로 가는 주민이 크게 늘어날 것으로 보인다. 동시에, 환속철도가 개통되면 기차 동역의 발전 속도도 빨라질 것이며, 미래의 기차 동역은 교외가 아니라 성구가 될 것이다.
2. 용동보역은 귀양용동보우 공항 지하에 위치하여 용동보우 공항 및 공항역 (지하철 2 호선) 과 환승하는 것이 매우 편리하다. 현재 용동부르크에는 귀양북역 귀양동역행 열차가 있습니다. 귀양북역까지는 16 분, 귀양동역까지는 7 분밖에 걸리지 않습니다. 순환철도가 개통되면 용동부르크를 통과하는 열차가 많아 김양버스 정류장, 대학도시 등을 연결할 수 있다. 과거에 사람들은 김양버스 정류장에서 용동부르크 버스 정류장까지 차를 타고 갔다.
3. 용동부르크 공항 근처에는 다채로운 구이저우성, 극지 해양세계, 1958 문화창조원이 있습니다. 현재 지하철 2 호선은 용동부르크 근처에서 개통되었지만 구시, 관산호, 백운구를 잇고 있습니다. 우당구, 화계구, 김양구에서 용동부르크까지 불편합니다. 순환선 철도가 개통된 후 이 지역의 사람들이 용동부르크를 유람하는 것이 편리해졌다. 또 용동보역에서 2 호선으로 갈아타고 용동보버스터미널 (중흥로역) 에 도착하는데, 여기에 동남, 첸남까지 가는 버스가 있습니다.
4. 쌍룡남역은 쌍룡항공항 경제구 소벽향마채촌에 위치하고 있습니다. 부근에는 임해중학교, 계양 보안국, 항공물류원 행복공동체, 고리초등학교 등 중요한 기관과 지역사회가 있습니다. 이전에 이 지역은 귀양의 주요 지역으로 가는 것이 모두 그다지 편리하지 않았다. 도시 순환 고속철도는 이 지역의 교통 문제를 변화시켜 사람들이 미국을 여행하고 이 지역의 발전을 가속화할 수 있도록 할 것이다.
5. 맹관역은 화계구 맹관향 X 102 로 북쪽에 위치하여 맹관자동차도시, 화계벽계원에서 약 2km 떨어져 있습니다. 하지만 환승 문제도 걱정할 필요가 없다. 환궤도의 각 역에는 버스 승강장, 택시 주차장, 사회차량 주차장이 갖추어져 있고, 일부 역에서는 궤도교통과의 입체환승도 이뤄졌기 때문이다. 구체적인 버스 노선 배치는 개통 전에 명확해질 것이다. 맹관역의 개통은 맹관과 귀양 사이의 공백공간 개발에 유리하며 맹관과 시내의 연결도 강화했다.
6. 화계남역은 화계구 맹시로에 위치하며 화계대로 1.2km, 지하철 3 호선 화계남역에서 약 1.5km 떨어져 있습니다. 지하철 3 호선 화계남역과의 합병을 선택하지 않았고, 거리가 멀어 보행환승에 적합하지 않기 때문에 가장 많이 말하는 역입니다. 그러나 화계구에서 청암고읍까지 가는 버스는 대부분 화계대로를 통과한다. 이 역이 개통된 후 화서 각지로 가는 버스가 없다면 이 역의 기능은 발휘되지 않을 것이다.
7. 화계대학교 성역은 당무진에 위치해 있으며, 사양로, 과학기술로, 북이웃 구이저우정보직업기술학원 (화계캠퍼스), 남접구이저우사범대, 구이저우경공직업기술학원, 구이저우재경대, 야랑곡관광지에 인접해 있습니다. 이 역은 대학 도시 전체를 포괄할 수 있는데, 아마도 전선 여객이 가장 많은 역일 것이다. 예전에는 대학도시의 학생들이 학교에 오는 것이 번거로웠다. 그들은 자주 기차를 두 번 갈아타야 하는데 한두 시간이 걸린다. 학교와 공휴일의 성수기에는 대학도시에서 심각한 교통 체증이 발생할 수 있다. 급행열차가 개통된 후 대학생과 교사는 급행열차를 타고 용동부르크 공항, 귀양동역, 귀양북역, 김양버스 정류장 등 허브에 도착할 수 있어 30 분만에 완성할 수 있다.
8. 당무역은 당무육교 북쪽에 위치하여 귀양 중의학원 부속 벽계원대 인상에 가깝다. 광서 신구 아기 유치원 안신구 항대산 어경 등 지역사회와 기관. 당역의 건립은 무향민의 여행 때문이다.
9. 천하담역은 천하담 관광지와 차전 관광지 사이에 위치하며 천하탄 관광지에서 약 1.5km 떨어져 차전 관광지와 가깝습니다. 이 역은 차전 관광지를 귀양 관광권으로 끌어들이는 것이 정말 좋다. 천하담역에 대해 여행객들은1.5km 더 가야 하는데, 확실히 체력을 많이 낭비했다. 천하호 관광지는 천하호 앞에 관광지 직통 개통을 고려해 볼 수 있으며, 심지어 여기에 매표소를 설립할 수도 있다. 관람객들은 입장권을 구입한 후 직접 차를 타고 관광지 내부 (비대문) 로 가서 여행체험을 높일 수 있다.
10. 후초동역은 광서 신구에 위치해 있다. 인근 주요 기관이나 지역사회에는 서남 식량성, 양협농장, 성월공동체, 성호운공동체, 후초향진 거리가 있다. 이 역은 광서 핵심 A 구에 위치한 신계구이다.
12. 귀안역은 구이저우에서 두 번째로 큰 고속철도역이며 현재 지하철 노선이 건설 중입니다. 북사대 신구, 귀안병원 부속학교, 중철귀안산어성, 귀안시대가든, 귀안국제녹색금융항산업센터, 성월호공원, 서북황강 실험중학교, 국제학교 등의 기관이나 동네들이 있습니다. 순환선 철도가 개통된 후 귀안역은 귀양동역, 용동부르크 공항, 김양여객역을 연결해 귀안을 매우 편리하게 할 것이다. 귀남 고속철도가 개통되면 귀안역은 종착역과 시발소 중 하나가 되어 지위가 더욱 높아질 것이다.
13. 화계서역, 본명 청진동역, 화계구 맥평진 관붕촌에 위치한 화계구와 청진시의 교계입니다. 화계서역은 청진 주성구에서 약 5 킬로미터 떨어져 있으며, 청진의 많은 기관들은 이 전쟁에서 겨우 3 킬로미터밖에 떨어져 있지 않다. 화계서역이 개통된 후 청진시 각지로 개통할 것을 건의합니다. 특히 교직도시로 가는 셔틀버스는 사람들이 환승할 수 있도록 합니다. 전쟁은 청진 동역이라고 불리지는 않았지만 청진 시민을 위해 봉사할 수 있다.
14. 김화진역은 빈양대로 근처로 귀양의 몇 대 물류단지 중 하나입니다. 사이트가 개통된 후에도 김화진 사람들의 여행에 유리하다.
15. 김양남역은 귀양동역과 광서 모 기차역에 이어 약 7300 평방미터를 차지하고 있다. 서남 상무성에 위치하여 김양버스 정류장 바로 옆에 있어 서남 상성에 녹아들었다. 과거에는 사람들이 버스를 타고 김양역에 가는 것이 불편했다. 하지만 환속철이 개통되면 김양남역에서 갈아타고 대학성, 화계, 용동부르크 공항, 귀양동역 등에 도착할 수 있습니다. 승차 시간은 30 분 정도, 금방. 동시에, 이 역은 남서상무성과 진양판의 발전을 촉진할 것이다.
16. 백운구에 위치한 김양역은 지하철 1 호선 노만당역에서 1 15 미터밖에 떨어져 있지 않다. 김양역 앞 광장이 완공되면 고속철도와 궤도교통은 같은 승강장에서 빠른 전송을 할 수 있다. 이렇게 하면 이 역은 사람들이 지하철로 갈아타는 가장 편리한 역 중 하나가 될 것이다.
17. 백운서역, 백운구 이튼공관 옆에 위치한 지하철 2 호선 백운북로역 약 1.6 km, 남림연경맥주 (구이저우) 유한공사, 북접항대초관초등학교, 북접구이저우구주통 이 일대의 공장은 매우 많아서, 미국이 귀양에 있는 공업 기지이다. 이 역은 직원과 학생들이 여기서 여행하는 것이 편리하다.
18. 백운북역은 백운구 순환고속도로에 위치해 있어 넓고 넓습니다. 이 역도 성귀고철 위의 작은 역으로, 이미 개통되어 운영되고 있습니다. 백운북역은 백운국제고신구로, 리양항공엔진유한공사, 진화물자유한공사, 구이저우과학도시, 구이저우과학도시 지곡, 구이저우금룡동알루미늄유한공사, 가화학교 등 많은 과학기술회사가 있습니다. 백운북역의 역할이 매우 중요하다는 것을 알 수 있다.
귀양 주변 고속철도 당일 치기 여행
귀양북역 추천. 귀양 북역은 관산호 지역 (즉 귀양 신도시) 에 위치하고 있다. 교통은 동역보다 편리하고 지하철은 구시가지로 통할 수 있다. 관산호 지역과 구시가지를 구경하고 싶은 관광객이 더 편할 것이다. 북역 근처에도 호텔과 음식이 많이 있습니다. 그런데 동역 위치가 좀 편해서 지하철이 없어서 택시를 탈 수밖에 없어요.
5. 귀양에서 출발하는 고속철도 여행선 추천
귀양에서 기차를 타고 광둥 () 잔장 () 까지, 잔장 () 에서 기차를 타고 싼야 () 까지 갑니다.
6. 고속철도를 타고 구이저우를 유람하기에 가장 좋은 코스입니다.
1 .. 베이징-상하이 고속철도: 남북간 고전 노선.
베이징-상해로, 경진 () 과 루완수 () 4 성 () 을 관통하여 고속철도 관광의 고전적인 노선으로 관광 자원이 풍부하다.
하얼빈 고속철도: 겨울과 여름의 경이로움을 가로 지르는 모든 방법
귀양에서 광주에 이르기까지 우리는 많은 세계자연유산지와 세계 무형문화유산지, 즉 광활한 군산, 좁고 긴 용리 초원, 부이족 제 1 마을, 차강댐 만무 옥전을 거쳤다.
5. 단대 고속철도: 동북에서 가장 아름다운 연해 철도선.
대련에서 변성단동까지 가는 다롄고속철도는 동북 최초의 연해 고속철도로 단동 일대의 아름다운 경치도 매혹적이다!