기능 및 중요성
자동차 공업은 우리나라의 지주 산업으로서, 발전이 나날이 새로워지면서, 이미 사회생활의 각 분야에 스며들었다. 자동차 기술의 발전과 신소재의 광범위한 사용으로 현대차와 전통차 사이에 큰 차이가 생겼으며, 이는 현대차의 충돌 수리에 새로운 문제를 가져왔다. 1940 안팎의 빔리스 구조 자동차가 등장한 이후 자동차 업계의 경제 환경 보호 요구를 충족시키기 위해 차체 강판의 무게가 점점 가벼워지고 얇아지며 재료의 합금 성분이 점점 복잡해지고 있다.
자동차 판금 수리는 자동차 충돌로 인한 크고 작은 손상을 수리하는 작업, 즉 자동차 차체 수리로, 기존의 백철공과 냉가공 판금공과는 달리 전체 자동차 수리 과정에서 중요한 역할을 한다. 차체 충돌 손상 복구 정도는 자동차 수리 후 사용 성능 및 안전 구조에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적으로 자동차가 불행히도 교통사고를 당한 후 손상된 부위는 모두 정도가 다른 손상을 입었고, 차체의 구조와 이론적 매개변수는 항상 정도가 달라질 수 있다. 이러한 손상의 변화는 우리 자동차 판금 수리공이 해야 할 구체적인 작업인 충돌차량에 다양한 정도의 손상을 입혔습니다.
차체 충돌 손상이 제대로 복구되지 않으면 엔진과 기어박스를 포함하여 차체에 연결된 모든 장비가 제대로 작동하지 않습니다. 예를 들어, 차체 대들보 연결 전후 다리의 위치가 늘어나지 않으면 앞뒤 다리가 제대로 연결되지 않아 엔진, 변속기, 스티어링 시스템, 제동 시스템 등이 위치 변경으로 인해 작동하지 않아 신규, 더 많은, 더 큰 고장이 발생합니다. 예를 들어 * * * 진동 현상, 편차 현상, 아먹는 현상. 예를 들어, 차체 지붕이 넓은 면적이 무너진 후, 지붕이 제대로 수리되지 않으면, 지붕 천창에 딱딱한 상처가 생기고, 서비스 수명이 단축되며, 심지어는 누수가 발생할 수도 있다. 차체는 더욱 그렇다. 제자리를 회복하지 못하면 차체 유리가 정상적으로 오르지 못하고 차 문이 잘 닫히지 않는다.
현재 신차는 모두 고강도 강성 재질로, 차체 구조는 대부분' 3H' 구조를 채택하고 있다. 만약' 3H' 구조를 효과적으로 수리할 수 없다면 수리된 차량에 더 큰 안전위험을 초래할 수 있다. 차체 안전은 주동적인 안전이며, 운전할 때 운전자와 승객이 안전벨트를 매는 것은 수동적인 안전이다. 첫째, 차체의 안전을 보장하는 상황에서 운전자가 착용하는 안전벨트와 차에 장착된 에어백은 효과적으로 작동하며, 불행히도 충돌할 경우 효과적인 안전을 보장할 수 있다.
자동차 정비공은 현재 크게 나뉜다: 자동차 정비기 정비공, 차량 엔진, 변속기, 차체 전기 시스템에 각종 정비 작업을 제공한다. 자동차 수리 판금공은 차체 충돌 손상에 대해 효과적이고 믿을 수 있는 수리 작업을 제공한다. 자동차 정비 페인트공은 차체 안팎의 페인트 처리 작업을 제공한다. 자동차 수리 판금공의 업무는 현재 자동차 수리업 관리부, 각 자동차 수리업체, 광대한 차주들의 관심을 받고 있다. 차체 수리 작업을 중시하는 것은 사실 생명을 아끼고 안전하게 떠나는 구체적인 표현이다.
자동차 수리 판금공의 작업 기술 함량이 높고 기술적 요구가 강하다. 현재 국내외 거의 모든 자동차 수리업체들은 기술 내포를 풍부하게 하기 위해 수많은 일선 판금 노동자들에 대한 이론과 실천 훈련을 수시로 실시하고 있다. 현대의 신형 자동차 차체 구조, 차체 재료, 차체 충돌 손상의 최신 수리 기술에 익숙해지고 국내외 각종 판금 장비와 도구를 능숙하게 사용하다. 차체 수리 기술은 끊임없이 업데이트되고 있으며, 많은 판금 수리공들도 다양한 방법으로 학습과 교육을 진행하고 있다. 각종 자동차 수리 잡지에 비슷한 차체 수리 문장 속출이 끊이지 않고 있다. 명사 전문가는 침묵을 지켰고, 이는 광대한 증기 수리 인원에게 많은 조작 기술과 지도를 제공했다. 내가 할 수 있는 것은 이것뿐이다. 스스로 보충하여 실제 훈련과 수리 사례에서 분석하다.