질문 1: 랜드로버 로고의 의미는 무엇인가요? 로버(Rover)는 북유럽의 국가로 용감하고 호전적인 해적국가인 만큼 로버카의 트레이드마크인 해적선을 형상화했으며, 붉은색 돛을 펼친 것은 바람과 파도를 타고 불패하는 기업의 용감한 정신을 상징한다. . Rand-Rover는 세계적으로 유명한 오프로드 차량이며 로고는 영어로 AND-ROVER입니다.
질문 2: 랜드로버 나이트 비전 기능 오른쪽 하단 아이콘이 뭔지 아시는 분 있나요?_ 그 기능은 산악 오프로드 모드와 같습니다
질문 3: Land 로버 자동차 어떤 로고는 검은색이고 어떤 로고는 파란색인가요? 랜드로버 로고에는 두 가지 유형이 있습니다. 슈퍼차저용 검정색
자연흡기용 녹색
이런 파란색 로고는 없습니다! ? 당신이 틀렸어요!
질문 4: Jaguar Land Rover 자동차 VIN의 의미 자동차의 VIN 코드는 영어 Vehicle Identification Number의 약어입니다. 모든 자동차에는 VIN이 있으며 번호도 다릅니다. ASE 표준에서는 VIN 코드가 차량 제조업체, 모델 연도, 모델, 차체 유형 및 코드, 엔진 코드 및 조립 위치와 같은 정보를 포함하는 17자로 구성되도록 규정하고 있습니다. 자동차의 VIN 번호를 통해 자동차의 이력 보고서를 얻을 수 있으며, 이는 점차 중고차 판매에 있어서 구매자에게 중요한 정보가 되었습니다. VIN 코드의 정확한 해석은 차량 모델을 정확하게 식별하고 올바른 진단 및 수리를 수행하는 데 매우 중요합니다.
질문 5: Land Rover Vogue는 무엇을 의미합니까? NA Vogue는 자연 흡기 패션 버전입니다. NA Vogue SE는 표준 패션 버전입니다.
질문 여섯: 랜드로버의 제품인 랜드로버는 마치 어린아이가 세상에 처음 입문한 듯한 순수한 라인을 지닌 브랜드로, 지난 65년 동안 사람들의 자유에 대한 갈망과 자신에 대한 끊임없는 질문과 탐구를 불러일으켰습니다. 오늘날 Land Rover는 그 어느 때보다 시대를 초월한 존재로 남아 있으며, 더 높은 목표와 명확한 제안을 통해 모든 Land Rover의 삶을 풍요롭게 합니다. Range Rover Sport 2006년, Land Rover는 새로운 Range Rover Sport를 출시했습니다. 이 차는 스포티하고 강력하며 반응성이 뛰어나고 스타일리시해 보입니다. 물론, 스타일리시하지 않다고 생각하는 분들도 계시겠지만, 레인지로버로서는 충분히 스타일리쉬합니다. 그리고 솔직히 말해서 신형 레인지로버는 오프로드 조건보다는 일반 도로에 더 적합합니다. 또한 Range Rover Sport는 고가의 풀사이즈 Range Rover와 가족 친화적인 보급형 Discovery 3 사이의 Land Rover 라인업 격차도 메워줍니다. 실제로 레인지로버 스포츠의 기계식 플랫폼은 디스커버리 3에서 파생됐지만 휠베이스가 짧아 차량의 핸들링에 더 중점을 두고 7인승 좌석 공간에 대한 고민은 덜했다. 배기량은 3.0L, 3.6L, 4.2L, 4.4, 5.0L입니다. 가격: 880,000~162만. 향상된 연비 덕분에 이 하이브리드 차량은 연료 탱크로 690마일(1110.447km)을 이동할 수 있습니다. . 표준 Range Rover Sport와 마찬가지로 Range Rover Range_e는 완전한 4륜 구동 기능을 갖추고 있습니다. 여기에는 고역 및 저역 기어박스, 전방 및 후방 차동 장치, 기계식 잠금 중앙 차동 장치가 포함되어 있습니다. 운전자의 요구 사항에 따라 차량의 지능형 시스템은 전기, 디젤 및 하이브리드 디젤을 포함하여 필요한 전력을 전달하는 가장 효율적인 방법을 결정합니다. Range Rover Range_e에는 제동 중에 손실된 에너지를 열로 포착하는 회생 제동 기능도 탑재되어 있습니다. 이 에너지는 차량 운전에 재사용되어 연료 소비를 더욱 줄일 수 있습니다. Land Rover 글로벌 브랜드 디렉터인 John Edwards는 "이 시스템은 여러분이 기대할 수 있는 4륜 구동 기능을 갖춘 고급 플러그인 하이브리드의 첫 번째 프로토타입입니다. 이는 즉시 생산 가능한 디젤-전기 하이브리드 기술의 최신 단계입니다. 개발 우리는 이 기술을 차세대 SUV에 적용하고, 향후 2년 내로 정식 양산 모델을 출시할 예정이다.
"생산 중인 모델: 13 Range Rover 3.0L V6 Diesel 버전 299313 Range Rover 5.0L V8 SC Vogue SE499913 Range Rover 5.0L V8 NA Vogue SE499913 Range Rover 5.0L V8 NA Vogue499913 Range Rover 5.0L V8 AB Genesis Edition Range Rover Evoque를 존중합니다. 반세기 전 탄생 이후 랜드로버는 거의 대형 럭셔리 사륜구동 SUV의 대명사가 됐다. 그래서 1세대 프리랜더가 나왔을 때 많은 사람들은 랜드로버가 제 역할을 제대로 하지 못하고 있다고 생각했다. 프리랜더보다 더 작고 친환경적인 레인지로버 이보크가 등장했다.스포츠카 스타일의 외관 아래, 여전히 진짜 랜드로버인가? LRX 컨셉의 아방가르드한 디자인 컨셉을 계승한 이보크의 아이덴티티는 랜드로버에서 레인지로버로 바뀌었다. 이는 이보크가 명문 레인지로버 패밀리에 합류한 이후, 매우 빠른 슬라이딩 루프와 솟아오르는 허리라인이 만들어내는 인간 친화적인 '리틀 타이거'. 스포츠카의 날카로움은 '갓 오브 워(God of War)' GT-R을 어렴풋이 엿보게 하며 스포티한 의미를 더욱 부각시킵니다. 이보크 - 향후 주요 판매원은 추후 출시될 5도어 버전이 될 가능성이 높지만, 2011년 9월 랜드로버 이보크 빅토리아 *** 에디션이 전 세계적으로 출시된 이후 랜드로버 레인지로버 이보크는 랜드로버의 출시는 전 세계적으로 전례 없는 성공을 거두며 새로운 고객 기반을 창출했으며, 레인지로버 이보크 고객의 70%가 처음으로 SUV를 구매하고 있습니다. , 랜드로버 제품을 구매한 것은 이번이 처음이기도 하다. 동시에 레인지로버 이보크는 국내외 유명 언론의 호평을 받으며 지금까지 100개 이상의 국제상을 수상했다. 랜드로버 이보크 컨버터블(Land Rover Evoque Convertible) 2012년 3월 제네바 모터쇼에서 영국의 고급 자동차 브랜드 랜드로버(Land Rover)가 세계 최초의 고급 컨버터블 SUV인 레인지로버 이보크 컨버터블 컨셉카를 공식 공개하면서 이보크 컨버터블의 양산이 결정됐다. 가격 면에서 컨버터블 Evoque의 가격은 3도어 하드탑 버전보다 약 15% 높을 것입니다. 기본 모델은 약 30,795파운드(약 RMB 308,000)입니다. 이 컨버터블 컨셉카는 대중의 인식을 테스트하기 위한 것입니다... >>
질문 7: 랜드로버 디스커버리 VS 랜드로버 이스케이프, 뭐가 더 좋은가요? 자신의 차? 검은 연기와 우르릉거리는 "오래된 탱크"를 뽐내며 산산조각이 날 위험에도 불구하고 불명예스러운 오프로드 성능을 과시하고 있다면 이제 마음을 바꿔 살펴보실 때가 된 것 같습니다. 기술의 발전은 여러분이 좋아하는 오프로드 차량, 심지어 전설적인 "오프로드의 왕"인 랜드로버를 어떻게 변화시켰나요?
랜드로버를 언급할 때, 레인지로버를 언급해야 합니까? 그리고 디스커버리 3. 랜드로버의 플래그십 모델, 이들의 '특기'는 무엇일까?
원래는 엔진과 기어박스라는 동일한 뿌리에서 나왔습니다
Range Rover와 Discovery 3는 모두 Jaguar의 8기통 4.4리터 엔진을 사용하며 튜닝은 거의 동일합니다. 레인지로버는 306마력을 발휘하며 5750rpm에서 방출되며 4000rpm에서 최대토크 440Nm에 도달한다. 디스커버리 3는 형인 Range Rover에 대한 존중으로 7마력과 15Nm의 상징적인 감소를 제공합니다. 변속기도 동일한 감속비의 6단 자동을 사용합니다. 그 외에는 차이가 없습니다.
이런 파워트레인과 변속기는 동종 모델 중 중상급 수준으로 평가된다. V8 엔진은 차체를 구동할 만큼 강력하지만 부드럽고 쉽다고는 할 수 없으며, 6단 변속기가 하이라이트로 기어비를 더욱 가깝게 만들어 도로 주행을 더욱 편안하고 부드럽게 만들어준다. 그러나 그럼에도 불구하고 두 자동차의 평균 연료 소비량은 여전히 18-20 리터에 달했지만 2.6 톤의 두 "귀족"의 무게를 고려하면 이 수치는 여전히 만족스럽고 Range Rover 및 Discovery 3 구매자는 기본적으로 이것에 대해 신경 쓰지 않습니다. 이 점에서는 레인지로버와 디스커버리3가 동점이라고 할 수 있다.
지속성의 타협 - 섀시 및 서스펜션 시스템
엔진이 "심장"이라면 섀시와 서스펜션은 진정한 "트렁크"이자 "다리"입니다. 자동차의 성격도 여기에 있습니다.
이전 세대의 Range Rover와 Discovery는 모두 대형 빔, 사다리 프레임, 전면 및 후면 일체형 브리지형 비독립형 서스펜션을 갖춘 비내력 차체를 사용했습니다. 이를 "하드코어 오프로드"라고 합니다. 차량." 그러나 최근 몇 년간 럭셔리 SUV 시장의 경쟁이 치열해지면서 반대자들은 더욱 진보된 기술을 채택하게 됐다. 랜드로버의 비타협적인 태도가 행운을 가져다준 것은 아닌 듯 보이지만, 계속해서 다른 자동차 제조사에 헌신해야 했다. .
오늘 우리가 본 신형 레인지로버와 디스커버리 3는 섀시와 서스펜션 측면에서 이전 모델과 매우 다르다. 두 차 모두 사다리형 프레임과 비독립형 서스펜션을 버리고 현재 럭셔리 SUV 시장에서 인기를 끌고 있는 내하중 차체와 공기 독립형 서스펜션을 채택했는데, 이는 우리가 상상했던 '오프로드의 왕'과는 전혀 다른 모습이다. ".
공기 독립 서스펜션은 주행 안정성과 편안함이 우수하지만 구조가 더 복잡하고 충격 저항이 기존 전체 브릿지 서스펜션만큼 좋지 않습니다. 디스커버리 3는 전면 및 후면 더블 위시본 독립 서스펜션을 사용하며, 레인지로버의 전면 맥퍼슨과 후면 더블 위시본 서스펜션과 달리 더블 위시본 서스펜션은 상하 2개의 로커암이 동시에 횡력을 흡수합니다. 기둥은 몸의 무게만을 지탱합니다. 따라서 측면 강성이 높습니다. 그리고 노면에 적응할 수 있고, 타이어 접촉 면적이 크고, 지면이 좋고, 조종성이 더 좋습니다. 하지만 상부 로커암이 추가되면서 더 큰 공간을 차지하게 되면서 디스커버리 3의 원래 접근각인 37.2도는 그 기준 의미를 잃게 된다. 이에 반해 레인지로버의 접근각 34도는 맥퍼슨 서스펜션의 단순한 구조 때문에 '위축'되지 않았다.
서스펜션의 '재창조'에 비하면 섀시의 진화는 그다지 결정적이지 않습니다. 영국인들은 시장의 강요를 받아 타협을 했으나 랜드로버의 전통에 제약을 받아 이 타협은 철저하지 못했다. 레인지로버와 디스커버리 3의 섀시는 사다리 프레임을 버리고 하중을 지탱하는 본체를 사용하고 있지만 빔은 여전히 존재하지만 이전보다 훨씬 얇아지고 모든 구성 요소가 빔으로 프레임에 고정됩니다. 이것의 장점은 섀시의 강성이 향상되고, 중요 부품이 거더의 보호하에 있으며, 섀시를 평평한 표면으로 만들 수 있어 통행성 향상에 유리하다는 것입니다. 부정적인 영향은 차체 무게가 크게 증가한다는 것입니다. 앞서 언급했듯이 두 '귀족'의 무게는 모두 2.6톤이 넘습니다. 일상 주행에서는 중장비 차량의 느낌을 갖게 되며 제동력과 롤링이 뚜렷합니다. 하지만 다양한 서스펜션 형태와 조정 덕분에 Discovery 3의 서스펜션 지지력은 Range Rover보다 뛰어나 도로 제어가 더 쉬워졌습니다.
언급해야 할 또 다른 오프로드 무기는 차동 잠금 장치입니다. 한쪽 구동 휠이 미끄러지면 차동 잠금 장치가 차동 케이스와 액슬 샤프트를 함께 잠가서 차동 장치가 차동 효과를 잃고 모든 토크를 다른 구동 휠로 전달하게 됩니다. Range Rover는 이전에 대형 럭셔리 오프로드 차량용으로 예약되었던 전면 및 후면 차축과 중앙에 세 개의 차동 잠금 장치를 장착한 것을 자랑스럽게 생각합니다... >>
질문 8: Land Rover 유행 무슨 뜻이에요? 안녕하세요! VOGUE는 13년 만에 나온 레인지로버의 새로운 모델입니다. 레인지로버의 새로운 이름은 VOGUE입니다. 제 답변이 여러분께 도움이 되었으면 좋겠습니다. 감사해요!