조주교는 왜' 세계 제 1 교' 라고 불리는가?

중국은 다리의 고향이며 예로부터' 다리의 나라' 라고 불렸다. 그것은 수나라에서 발전하여 송에서 흥성하였다.

중국 전역의 다리는 사통팔달한 교통망으로 짜여져 조국의 사방팔방을 잇고 있다. 중국 고대 다리의 건축예술은 세계 다리사의 창작으로, 중국 고대 한족 근로자들의 비범한 지혜를 충분히 보여준다. 조주교, 일명' 안지교' 는 허베이 () 성 석가장 () 시 조현 () 에서 남쪽으로 2.5km 떨어진 곳에 위치해 있다. 잔잔한 물과 남북 양안을 가로지르다. 수나라 대업년 (605-6 16) 에 세워진 유명 장인 이춘이 지은 것은 지금으로부터 1300 년의 역사를 가지고 있다.

조주교는 속칭' 대석교' 라고 불리며 디자인이 참신하다. 왜냐하면 다리 몸은 모두 석두 () 로 만들어졌기 때문이다. 아치 다리 구멍이 하나밖에 없어 37 미터 너비의 강을 가로지르고 있다. 다리 꼭대기 좌우에는 각각 아치형 다리 구멍이 두 개 있다. 평소에 강물이 교동에서 흘러간다. 홍수가 났을 때, 강물은 네 개의 작은 다리 입구를 통과할 수 있다. 이런 설계는 교량 건설사의 창작으로, 흐르는 물이 교량체에 미치는 영향을 줄일 뿐만 아니라, 교량이 홍수에 쉽게 휩쓸리지 않게 할 뿐만 아니라, 교량체의 무게를 줄여 석재를 절약한다.

조주교의 디자인은 매우 아름답습니다. 교량 상판 양쪽에는 석두 울타리가 있고, 울타리 판에는 정교한 도안이 새겨져 있습니다. 일부는 두 개의 얽힌 용을 조각하고, 앞발은 서로 접촉하고, 뒤로 보고 앞을 바라보고, 다른 하나는 용을 조각하여 진주를 하고 있다. 모든 드래곤이 수영을 하고 있는 것 같아요. 정말 살아있는 것 같아요. 조주교는 1400 여 년의 역사를 가지고 있으며, 중국 최초의 가장 잘 보존된 거대한 석조 아치교이다. 옛사람들의 제조 기술은 물론 참고할 만한 가치가 있지만, 더욱 중요한 것은' 장인 정신' 이 배우고 발양할 가치가 있다는 것이다.

요약하자면 조주교는 기술과 정신 모두에서 우리의 칭찬과 학습을 받을 만하기 때문에' 천하제일교' 라는 칭호에 부끄럽지 않다.