절연 스위치, 섹션 스위치 및 접점 스위치의 차이점은 다음과 같습니다.
1. 다양한 작동 모드:
두 개 이상의 변압기가 전원을 공급하는 장소에서는 정상적인 상황에서 변압기는 병렬로 작동할 수 없습니다(변압기의 내부 저항과 리액턴스가 완전히 일치할 수 없기 때문).
여러 변압기가 동일한 부하를 전달하는 경우 하나의 변압기의 1차측이 개방 회로이면 다른 변압기가 이 변압기로 전력을 다시 보내게 되며 이는 특히 이중 고전압 회로가 전원을 공급할 때 더욱 위험합니다. 힘. . 사고 예방을 위해 저전압에서 부스바는 "분할형 부스바 작동"으로 작동하도록 설계되었습니다.
2. 다양한 영향:
정전의 영향을 최대한 줄이기 위해 두 개의 배전선을 스위치를 통해 연결하여 부하 간 전력 전송을 달성합니다. 두 개의 배전선을 연결하는 데 사용되는 것을 타이 스위치라고 합니다. 두 개의 배전선이 연결되면 동작 모드가 변경됨에 따라 채널의 모든 스위치가 타이 스위치가 될 수 있습니다. 따라서 분할과 연결은 상대적이며 서로 변환될 수 있습니다.
배선 특성
들어오고 나가는 회로가 많을 때 단일 버스바 배선을 사용하면 전원 신뢰성을 향상시키기 위해 더 이상 전원 공급 장치 신뢰성 요구 사항을 충족할 수 없습니다. 공급, 결함 및 유지 관리의 영향 특정 범위 내에서 절연 스위치 또는 회로 차단기를 사용하여 단일 버스바를 분할할 수 있습니다.
부분 회로 차단기 0QF를 설정하여 버스를 두 부분으로 나누고, 버스의 각 부분을 단일 버스 구조로 하여 신뢰성과 유연성을 높였습니다. 신뢰성 요구 사항이 높지 않은 경우 분할 절연 스위치 0QS를 분할에 사용할 수도 있습니다.
절연 스위치 0QS를 사용하여 부스바 절연 스위치를 분할하는 경우, 부스바의 일부(섹션 I 또는 섹션 II)와 해당 부스바 절연 스위치가 유지 관리를 위해 전원이 꺼진 경우 분할된 절연 스위치 0QS를 먼저 분리하면 부스바의 다른 부분의 작업이 영향을 받지 않습니다. 그러나 단면 분리 스위치 0QS를 사용하고 두 개의 버스 섹션이 동시에 작동하는 경우 버스 섹션에 장애가 발생하면 전체 배전 장치에 정전이 발생합니다.