빨간색은 왼쪽 표시인 '빨간 수레'다. 장강으로 들어갈 때는 배의 좌현 쪽에 놓아야 통과할 수 있고, 장강을 떠날 때는 배의 좌현에 싣고 나가야 한다. 배의 우현쪽에 놓아야 합니다. 녹색은 '녹색부표', 일명 '검은부표'라고도 하는데, 장강에 들어갈 때는 배의 우현에 싣고 나가야 하는 우측표지이다. 배의 항구쪽에 놓아야합니다.
내륙 항로시설은 선박의 안전하고 편리한 항해를 돕기 위해 설치된 시각, 청각 및 무선 항로시설을 말하며, 내륙항로시설이라고 합니다.
내항표지의 합리적인 분포를 통해 내륙수로의 방향, 경계, 장애물 등을 표시하고, 관련 수로정보를 공개할 수 있으며, 선박에 안전하고 경제적인 수로를 표시할 수 있다. 내륙항로표지는 항로안내, 위험표시, 신호의 세 가지 범주로 구분됩니다. 표지판의 모양, 색상, 조명 특성은 해안 유형(또는 배경 상황)에 따라 모두 균일하게 규정됩니다.
추가 정보:
1. 내륙 하천 항법 표지판 사용 규칙
(1) 왼쪽 및 오른쪽 강둑 결정 원칙
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Press 물의 흐름 방향에 따라 강 하류를 바라보며 강의 상류와 하류가 결정되며, 왼쪽이 왼쪽 제방이고 오른쪽이 오른쪽 제방입니다. 흐름 방향이 명확하지 않거나 각 하천 구간이 서로 다른 방향으로 흐르는 하천의 경우 다음 순서에 따라 상류와 하류를 결정합니다.
a. 항구로 이어지는 끝이 하류입니다.
b. 주요 간선 하천의 한쪽 끝이 하류입니다.
c. 강의 남쪽 또는 동쪽 끝이 하류입니다.
d. 하류는 경로의 양쪽 끝에 있는 주요 포트 사이의 주요 흐름 방향을 기준으로 결정됩니다.
(2) 왼쪽과 오른쪽 내륙 항해 표시는 구별되어야 합니다.
색상은 왼쪽 둑이 흰색(검은색), 오른쪽 둑이 빨간색입니다. : 왼쪽 뱅크는 녹색(흰색), 오른쪽 뱅크는 빨간색입니다.
(3) 왼쪽과 오른쪽 제방의 내륙 항법 표지를 구분할 필요는 없습니다
배경의 명암에 따라 결정되며 색상은 빨간색( 검정색) 밝은 배경에는 흰색, 어두운 배경에는 흰색입니다.
2. 내륙하천항로표지판의 기능분류
내륙하천항로표지판은 기능에 따라 항로표지판, 신호표지판, 특수표지판의 3가지로 구분된다.
(1) 항해 표지판
항해 표지판은 강 횡단 표지판, 해안 표지판, 안내 표지판, 전환 안내 표지판 및 기타를 포함하여 수로의 방향, 한계 및 장애물을 나타내는 표지판입니다. 선수 및 선미 안내 표지판에는 측면 표지판, 왼쪽 및 오른쪽 탐색 표지판, 위치 표시 표지판, 침수 표지판 및 교량 및 암거 표지판을 포함하여 10가지 유형이 있습니다.
(2) 교통 신호 표지
상류 선박과 하류 선박이 동시에 서로 볼 수 없는 좁고 급곡선 구간이나 단일 구멍 항로에 설치되며, 교량, 항행구조물, 건설금지 등 항행통제가 필요한 하천 구간에서는 신호를 사용하여 상류 또는 하류 선박을 통제하여 일방 통행을 허용하거나 금지합니다. 순서.
(3) 특수 표지판
수로를 따라 또는 가로질러 다양한 구조물을 표시하거나 특정 수역을 표시하기 위해 설치된 표지판의 일반적인 용어로, 주요 기능은 도움이 되지 않습니다. 내비게이션에는 파이프라인 표지판과 특수 표지판을 포함하여 두 가지 유형의 특수 표지판이 있습니다.
바이두백과사전-내륙강 항해 안내 표지판