도로 교통 안전 보장 책임 시스템:
각 향 (진) 인민정부, 각 현급 직속 단위:
도로 교통 안전 관리를 더욱 강화하기 위해 도로 교통 안전 관리 사회화 책임 보장 업무를 잘 수행하고, 도로 교통 사고를 예방하고 줄이고, 사회 안정을 유지하며, "도로 교통 안전 사회화 관리 책임 보장 제도 시행에 관한 통지" (장정사무서 [2007]10/Kloc-0-0 관련 사항은 다음과 같이 통보됩니다.
첫째, 작업 목표
(a) 도로 교통 안전 사회화 관리를 더욱 심화시키고 개선하고 건전한 장기 메커니즘을 수립한다.
(2) 전현에서 교통사고 사망자 수가 줄고, 중대 도로 교통사고를 효과적으로 억제하고, 사망자 3 명 이상의 중대 교통사고를 근절한다.
(3) 교통 사고 및 안전 위험이 효과적으로 통제된다.
(4) 인민 대중 교통 안전 의식이 눈에 띄게 높아져 교통 위법 행위가 현저히 감소했다. 교통 사고 예방에 적극 참여해 관리 부실로 인한 심각한 교통 체증, 교통사고로 인한 도로 차단, 다리, 소동, 싸움, 약탈 등 차로와 관련된 집단사건을 피한다.
둘째, 직무 책임
(a) 책임 보증 시스템 구축
가로에서 측면까지, 세로에서 끝까지, 매끄럽게 포괄하는 원칙에 따라 도로 교통안전 사회화 관리 책임 보장 체계를 세우다. 구체적인 내용은 현급 지도자가 향진과 간선도로를 보장한다는 것이다. 마을 지도자 바오 마을, 바오 마을 도로 건설; 마을 지부 서기는 마을 내 교통안전 업무를 전면적으로 책임지고, 마을 간부들은 도로, 차량, 운전자를 도맡아 한다. 공안교통경찰 부서는 중대 단위로 간선 도로와 여객운송 차량을 포장한다. 농기계 감리원에는 농기계 차량과 운전자가 포함된다. 교통, 도로 관리자는 주요 도로를 사랑해야 한다. 운송 관리자에는 운송 기업 및 역이 포함됩니다. 교육 행정 인력에는 학교가 포함됩니다. 운송 기업 관리자는 차량, 가방 운전자를 포장합니다.
(b) 명확한 책임 패키지 작업
1, 타운십 정부 책임 보호 임무:
(1) 분기별로 심포지엄을 열어 도로 교통 안전 배치를 연구하고 교통 안전 감독을 실시한다.
(b) 도로 교통 안전 사회화 관리를 정부 목표 관리 및 사회 치안 종합 관리 평가에 포함시킨다.
(3) 도로 교통 안전 사회화 관리 책임 보증금 계좌를 건립하다. 향진 간부의 촌도 호적, 마을 간부의 차량과 운전사 호적, 자동차, 운전사의 기본 호적을 포함한다.
(4) 중점 기간 간부 도로 당직 제도 시행, 현장 활동, 중대 공휴일, 악천후, 조직 간부들이 중점 도로, 교량, 교통 정리, 특히 춘윈 최고봉? 오일절? ,? 열한 살? 중요한 시기에 도로 교통 안전 작업 방안을 마련하고 향진 간부를 조직하여 보보의 책임에 따라 홍보 교육과 당직 업무를 전개해야 한다.
(5) 매년 두 차례 교통안전 집중 정비를 조직해 여객운송차량이 유인과 여객차량에 과부하되는 것을 방지하고 오토바이 교통 위법 행위를 억제한다.
(6) 매년 관할 구역 내 도로를 샅샅이 검사하고, 숨겨진 도로 구간을 정비하고, 시 현 정부가 간판을 내걸면 합격률이 100% 에 달한다.
(7) 중대 교통사고 및 기타 도로 교량 사건을 막는 현장을 돕고 사망사고의 사후 처리 작업을 잘 한다.
(8) 교통 안전 홍보를 강화하고, 향진에는 고정 선전 표어가 있어야 하는데, 춘윈 성수기에는? 오일절? ,? 열한 살? 중요한 시기에는 임시 현수막과 표어가 있어야 한다.
2, 마을 (주거) 위원회 책임 패키지 작업:
(1) 마을 간부가 있는 도로, 차량, 운전자의 장부를 세우고 차량, 운전자의 상패, 검사, 보험, 사고 등을 상세히 기록하다.
(2) 교통안전 게시판을 설치하고 고정 교통안전 홍보 표어를 설치하다. 춘윈 열풍? 오일절? ,? 열한 살? 중요한 시기에 선전 현수막을 걸어 마을 주민 (주민) 에 대한 교통안전 홍보 교육을 강화하다.
(3) 인원이 차량과 운전자의 안전운전 상황을 파악하고 매월 대면 홍보교육을 실시한다. 특히 운전자에게 무면허 운전, 음주운전, 과적재과속, 안전홍보교육률이 90% 이상에 달하지 않도록 교육한다.
(4) 매년 한 번씩 마을도 위험구간 조사관리를 실시하고, 사고 발생을 막기 위해 경고 표시를 설정하다.
(5) 춘윈 최고봉에 있을 때? 오일절? ,? 열한 살? 중요한 시기와 특수한 시기 (예: 학교 방학, 귀교 등) 에 있다. , 보안요원들은 근무시간에 중점 부위를 순찰하여 교통안전을 확보해야 한다.
(6) 보험 가입자는 농민 혼상결혼 등 재해 구제 차량 정보를 미리 파악해 차량 신고를 촉구하고 여객운송 차량이 유인되는 것을 방지해야 한다.
3, 공공 보안 교통 경찰 부서 책임 보호 임무:
(1) 교통경찰 중대 단위로 주요 도로와 여객 차량 장부를 세우다.
(2) 공안교통경찰 중대는 간선도로 순찰을 강화하고 위반 행위를 바로잡아야 한다.
(3) 신속하게 교통사고를 처리하고, 제때에 교통을 준설하여 도로가 원활한지 확인한다.
(4) 교통경찰 중대, 여객관처는 관할 구역 내 여객운송업체에 대한 안전감독을 강화하고 안전관리 조치를 촉구해 분기별로 여객운송조종사에 대한 안전교육을 실시해야 한다.
(5) 춘윈 최고봉? 오일절? ,? 열한 살? 등 중요한 시기에 여객 차량에 대한 임시 점검을 조직하고 조종사와 대면하는 홍보교육을 실시한다. (6) 교통안전홍보교육을 실시한다. 매 학기마다 학교 교통안전수업 1 절 이상, 매년 간선도로 연안마을에서 교통안전홍보교육활동을 실시한다.
(7) 매년 현급 이상 도로에 대한 숨겨진 위험 조사를 실시하고 정부에 시정 의견을 제출한다.
(8) 농촌도로는 2km 마다 농기계 안전 감시점을 설치하고, 감시점은 보초, 정인, 책임을 정한다.
4, 농업 기계 부서 책임 보증 임무:
(1) 농기계 차량과 운전자를 위한 농기계 감리원 장부를 건립하다.
(2) 매년 농기계 차량 운전자를 조직하여 두 번 이상 안전교육을 실시한다. 특히 춘윈 최고봉과? 오일절? ,? 열한 살? 등 중요한 시기에 차량 안전검사와 운전자의 홍보 힌트를 강화하다.
5, 교통 및 고속도로 부문 보안 임무:
(1) 교통 및 도로 관리자를위한 주요 도로 유지 보수 원장 설립.
(2) 도로를 새로 짓고 개조하는 설계는 교통안전요구 사항을 충족하며 필요한 안전시설을 갖추고 있다.
(3) 관보보보보보보전구간 정비, 시현 정부가 정비된 도로 합격률이 100% 에 달하고, 기타 숨겨진 도로 구간이 제때에 정비되어 일시적으로 시정할 수 없는 임시 보호조치를 취하고 있다.
6, 운송 관리 보증 임무:
(1) 운송관리자, 운송업체, 역의 장부를 작성하다.
(2) 운송업체와 역을 지도하고 독촉하여 안전관리제도를 수립, 개선 및 시행한다.
(3) 운송 시장 접근, 차량 기술 접근 및 종업원 자격 접근을 통제한다. 여객 역을 감독하여 차량 아웃 바운드 보안 검사를 실시하고, 시작 및 종료 지점에서 역이 없는 사람을 배치하여 일상적인 검사를 진행하다.
(4) 분기당 한 번 이상 운송업체와 여객터미널 안전검사를 조직한다.
(5) 운송 기업을 조직하여 분기별로 안전 홍보 교육 활동을 전개하다.
(6) 매년 교통경찰부서와 여객운송업체를 초청해 안전심사를 실시하고 상벌 조치를 실시한다.
7, 운송 기업 책임 보호 임무:
(1) 운송업체 임원이 차량과 운전자에 대한 장부를 작성하다. (2) 안전 작업 시스템을 수립하고 개선한다.
(3) 정기적으로 차량에 대한 안전검사를 실시하고, 여객터미널은 매일 아웃바운드 버스 보안대에 대한 안전기술검사를 실시할 사람을 지정해야 한다. 춘윈 열풍? 오일절? ,? 열한 살? 공휴일 동안의 기타 중점 검사도 있습니다.
(4) 교통 안전 선전을 강화하다. 기업과 역에는 일년 내내 교통안전 선전 표어가 있다. 홍보 바를 설정하고 적시에 내용을 변경하십시오. 그 역은 일년 내내 안전교육영화를 방영하고 포스터를 붙이고 광고판을 전시한다.
(5) 한 달에 한 번 운전자에 대한 교통 안전 교육을 실시한다. 춘윈 열풍 속에서? 오일절? ,? 열한 살? 명절 기간에는 교육을 강화하고 하루에 한 번 안전힌트를 실시해야 한다. 매 분기마다 우리는 법률 위반과 심각한 사고가 발생한 운전자를 위한 학원을 개최한다.
8, 교육 부문 책임 보증 임무:
(1) 교육 임원을 위한 학교 계좌를 만듭니다.
(2) 교내 교통안전관리조직체계를 세우고, 교내 지도반 안전관리를 실시하고, 학교교통안전업무를 목표관리심사내용에 포함시킨다.
(3) 매 학기마다 교통 안전 홍보 교육 주제 활동을 조직하고 학교에서 광고판과 고정 교통 안전 홍보 표어를 설치하도록 독촉한다. 학교가 상하학 최고봉 기간 교사 당직제도를 시행하도록 독촉하고, 교육은 학생들에게 비 여객운송 차량을 타지 않도록 권유한다. (4) 스쿨버스 관리를 강화하여 안전조건을 충족하지 못하는 스쿨버스가 학생을 픽업하는 것을 방지한다.
(3) 보증 책임을 엄격히 추궁하다.
각급 각 관련 부처는 도로 교통안전 강화의 중요성을 충분히 인식하고, 의무를 성실히 이행하며, 적극적으로 일을 전개하고, 보장 책임을 충실히 이행해야 한다. 도로 교통 안전 사회화 관리 책임의 실행에 대해서는 엄격한 책임을 물어야 한다. 요구에 따라 책임보장제도나 책임보장제도를 세우지 않거나 검사에서 중대한 숨겨진 위험을 발견하지 못한 사람은 시한 정류를 명령하고, 제자리에 있지 않은 옐로카드 경고와 통보 비판을 하도록 명령한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 책임명언) (윌리엄 셰익스피어, 책임명언) 무릇 관리 실직, 보험보장 책임 불집행으로 중대한 교통사고를 초래한 사람은 국가, 성, 시의 책임 추궁에 관한 관련 규정에 따라 엄중히 조사하여 관련 책임자를 엄숙히 처리하고, 집단 사망의 중대 교통사고를 초래한 기관에 대해 한 표 부결해야 한다. 한편 현에서는 관련 부서를 조직하여 수사에 개입하고 징계 처분을 해야 하며 법에 따라 법적 책임을 추궁해야 한다.
셋째, 업무 요구 사항
(a) 이데올로기 적 인식 제고
도로 교통 안전은 사회 발전과 사회 안정과 관련이 있다. 도로교통안전관리 사회화책임제를 실시하는 것은 도시와 농촌의 교통안전 현황을 개선하고, 교통발전에 적응하고, 교통안전사회화관리를 심화하고 실시하며, 법행정과 집권을 국민으로 삼는 절실한 수요이다. 각급 각 부처는 사상인식을 제고하고 도로교통안전관리 사회화 작업을 중요한 의사일정에 포함시켜 착실하게 실천해야 한다.
(b) 조직 리더십 강화
이 현 은 도로 교통 안전 사회화 관리 지도팀 을 현 인민 정부 부현 부현, 현 정부 사무실 부주임 왕, 현 정법위 부서기 덩임 부팀장, 구성원 은 현 공안, 교통경찰, 교통, 도로, 농기계, 안감, 교육, 홍보, 감찰, 사법, 공상, 공상 지도부는 현공안국 교통경찰대장 담비임 사무실 주임, 부장 진돈의가 부주임으로 사무실을 설치하였다. 사무실은 현 공안국 교통경찰 대대에 설치되어 있다. 각 향진과 관련 기관은 지도팀을 구성하여 전담자가 책임지도록 해야 한다.
(c) 업무 조치 이행
1, 책임보증금제도가 마련되어야 합니다. 향진 (), 마을 () 위원회와 수직관리면을 형성하고 공안교통경찰, 농기감리, 교통, 도로, 운관, 교육행정, 운송업체와 수평관리점을 형성해야 한다. 수직관리면은 지역 내 교통안전 업무를 관리하는 계획과 조직을 담당하고, 수평관리점은 각자의 관리 기능을 수행하고, 현 정부의 통일된 일정에 따라 협력한다. 모든 수준의 부서는 일상적인 관리 기관을 설립하고, 일상적인 관리 방안을 개발하고, 일상적인 관리 메커니즘을 개선하고, 완벽한 관리 체계를 형성하고, 관리 허점, 관리 사각 지역 및 관리 흑점을 남기지 않도록 해야 한다.
2, 책임 보증 원장 설립 완료. 각급 각 부처는 직무에 따라 귀속하고, 분단하고, 분선으로 운전자와 차량의 밑수를 정확히 파악하여 자동차와 운전대 장부를 세워야 한다. 향촌 (), 마을 () 위원회는 관할 구역 내 오토바이, 스쿨버스 등 차량과 운전자에 대한 카펫 조사를 실시하여 총 차량 수, 활동법, 운전자 주소, 연락전화를 파악했다. 농기계 감리소는 관할 구역 내의 트랙터와 운전자, 특히 검사 폐기에 참여하지 않은 차량과 운전자를 모두 기록해야 한다. 교통경찰 부서는 관할하는 여객운송 차량을 더 자세히 조사하여 밑수를 명확히 해야 한다. 3. 가방 관리의 책임은 분인해야 합니다. 각급 부서는 속지 관리 원칙과 기능분업에 따라 관리 대상과 임무를 분해하고, 구체적인 부서와 개인에게 서면으로 알리고, 관리 임무와 그에 상응하는 책임을 명확히 밝혀야 한다. 책임을 제대로 분해하지 못하고 통제력을 상실한 사람은 책임자의 책임을 추궁해야 한다. 인원 변동으로 직무 분배를 제때 조정하지 못해 통제력을 상실한 경우 일상적인 규제 기관 책임자의 책임을 추궁해야 한다.
4. 책임가방 관리를 강화해야 합니다. 첫째, 경비 보장을 강화해야 한다. 향민 정부는 매년 일정한 특별 자금을 마련하여 마을 (거주지) 위원회 교통안전원에 보조금을 지급해야 한다. 두 번째는 인력 보장을 강화하는 것이다. 각 향진은 세비 취소 후 잉여 간부를 조직하여 교통안전관리를 실시하여 농촌 기층 교통관리력을 강화해야 한다. 셋째, 제도적 보장을 강화한다. 각급 각 부처는 보험 책임 사회화 관리의 필요에 따라 관련 제도를 제정하고, 제도의 형식으로 업무의 연속성과 안정성을 보장하며, 보험 업무의 시행을 보장해야 한다.
첨부 파일:
1. 향진 (거리) 간부 책임보증금대
2. 교통 안전 사회화 일일 관리 원장
자동차 및 운전자 책임 보증 계정
4. 도로 책임 보증 계정
도로 교통 안전 보장 책임 내용 2:
-응? 친애하는 자동차 운전자, 저는 당신의 자동차 안전보장의 책임자입니다. 최근 얼음과 눈 날씨로 인해 운전 안전을 보장하기 위해 과속하지 말고, 차량 거리 조절에 주의하고, 불법 유인하지 말고, 음주운전 수속이 미비한 차량은 삼가야 한다는 점을 상기시켜 드립니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 난 당신에 게 모든 방법을 핑안 좋 겠 어. -응? 최근 나평현 풀러진의 모든 주요 자동차 운전자들은 비슷한 알림 메시지나 전화를 받았다.
그 마을은 ""에 따라 농촌 도로 교통안전방지체계를 엄격히 보완했다. 옆으로, 끝까지, 매끄럽게 덮을까요? 지도 간부 책임제의 원칙을 엄격히 시행하다. 즉 당정팀의 한 구성원이 한 마을 () 위원회 또는 단위, 기업과 연계되어 있다는 것이다. 마을 (지역 사회) 간부가 한 마을 (거주지) 그룹에 매달리다. 한 마을 간부가 중요한 자동차 운전자 그룹과 연결되어 있다. 조사신고된 657 대의 중점 차량을 모두 전 마을 107 명의 간부 직공과 39 명의 마을 간부에게 하청하여 분업이 명확하고 책임이 있다. 각 마을 간부 직공은 분관 연락의 마을 (주) 위원회, 단위 (기업), 촌민조 도로 교통의 기본 상황을 전면적으로 파악해야 하며, 매달 기댈 수 있는 중점 차량 운전자에게 교통안전알림 메시지를 한 번씩 보내고, 반년마다 대면 교통안전홍보교육을 실시해야 한다. 정기 심층 연락처는 중점 차량과 운전자 수속이 완비되었는지, 기한대로 강제보험을 구매하는지, 검사에 참가하는지, 교통위법 행위 유무 등에 대한 정기 점검을 실시한다. 수행 된 작업은 조사를 위해 기록 보관소의 흔적을 형성 할 것이며, 마을 교통 관리국은 적시에 감독 및 검사를 수행 할 것입니다.
이 마을은 자동차 기본대, 자동차 운전자 기본대, 미니밴 기본대, 자동차 및 운전자 증감대, 자동차 운전자 안전 학습 교육대 등을 규범화했다. 다섯 가지 범주? 기본 원장. 도로 교통 안전 업무 연석회의제도 수립, 연근연계, 연합법 집행 협력 메커니즘, 지도 간부 연락제도, 중점 기간, 중점 구간 보장 책임 메커니즘, 도로 교통 안전 위험 조사 관리 메커니즘? 5 대 시스템? 。 매월 관련 회원 단위를 조직하여 본 관할 구역의 교통안전위험 조사를 한 번 실시하고, 위험점 (단락) 에 대해 경중완급에 따라 하나씩 통치 방안을 제정하고, 분관 지도 조직 관련 부서에 즉시 보고하여 관리를 전개하고, 제때에 위험을 없애고, 자동차 운전자의 운전안전과 군중의 여행 안전을 확보하다.