태평양 자동차망 메간나 (MeganeII) 는 르노-닛산연맹이 개발한 C 급 플랫폼의 첫 번째 승용차 차종이다. 해치백 및 스포츠 해치백 등 모델이 있습니다. 르노가' 인식 디자인' 이념을 바탕으로 설계한 첫 번째 차종이다.
메간나 (문의 기준 | 참고배배) (MeganeII) 는 르노-닛산연맹이 개발한 C 급 플랫폼의 첫 번째 승용차 차종이다. 해치백 및 스포츠 해치백 등 모델이 있습니다. 르노가' 인식 디자인' 이념을 바탕으로 설계한 첫 번째 차종이다.
메간나는 르노텔리의 독자적인 디자인 스타일을 이어갔고, 칼의 직립 뒷창은 기억에 남는다. 꼬리는 간결하고 명료하다. 르노의 로고는 상당히 눈에 띄어 르노의 브랜드를 부각시켰다.
메간나는 중저차로 자처하고 있으며, 나뭇결 장식이 없고, 진짜 가죽 장식도 거의 없고, 호화로운 기풍을 추구하지 않는 등 일부 인테리어는 일반화되어 있다. 그러나 멀티 디스크 CD 오디오, 운전 컴퓨터 디스플레이, 조정 가능한 좌석 등과 같은 실제 요구에 중점을 두어 슈창 환경에 놓이게 합니다.
메간나는 1.6 리터의 직열 4 기통 휘발유 엔진, 최대 전력 83kw/6000rpm, 최대 비틀림 152nm/4200rpm, 푸조 307 보다 80kw/5800rpmamp； 를 장착했다. 147nm/4000rpm 과 폴크스바겐 골프의 77kw/5700rpmamp；; 148nm/4500rpm 이 잘 수행되었습니다. 시속 0-100km 의 가속 시간은 겨우 11.2 초인데, 1.6L 의 직열 4 기통 기계에는 이미 상당히 좋다.