법률 분석: 승객은 유효한 차표에 기재된 시간, 교대, 좌석번호에 따라 차를 타야 합니다. 승객이 무표승차, 초원승차, 월급승차 또는 가격 인하 조건에 맞지 않는 할인표를 소지한 경우, 티켓을 지불해야 하며, 운송회사는 규정에 따라 티켓을 증액할 수 있습니다. 여행객이 티켓을 지불하지 않으면 운송회사는 운송을 거부할 수 있다. 승객은 반드시 유효한 차표를 소지하고 차표에 기재된 시간, 교대, 좌석번호에 따라 차를 타야 한다. 이 규정은 승객의 기본 의무를 분명히 하고' 점유' 문제를 해결하기 위한 근거를 제공한다. 추월: 승객이 탄 목적지가 차표에 규정된 목적지를 초과합니다. 예를 들어, 여행객의 차표는 창사로 가는 것이지만, 그는 광저우로 가는 버스를 타고 있다. 월급승차: 승객들은 차표 지정 등급을 초과하는 좌석을 타고 있습니다. 예를 들어, 한 승객이 이등석 표를 샀는데 1 등석을 탔습니다. 가격 인하 조건에 맞지 않는 할인표 승차: 여행객은 할인표를 받을 자격이 없어 이 표를 가지고 승차한다. 예를 들어, 성인 승객 한 명이 어린이 표를 들고 차를 탄다. 위의 세 가지 상황과 무표가 있는 여행객은 보충표가 필요하고 규정에 따라 수수료를 납부해야 합니다. 한편, 철도 부문은' 철도 여객운송조례' 에 따라 이미 타고 있는 구간에 대해 운임의 50% 를 청구할 권리가 있다.
법적 근거:' 중화인민공화국형법' 제 132 조, 철도직자들이 규칙과 제도를 위반하여 철도운영안전사고를 초래하고 심각한 결과를 초래한 경우, 3 년 이하의 징역 또는 구속형을 선고받는다. 특히 심각한 결과를 초래한 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역에 처한다.
중화인민공화국 민법 제 254 조 국방자산은 국가 소유이다. 철도, 도로, 전기시설, 통신시설, 석유가스관 등 인프라는 법에 따라 국가 소유에 속한다.
중화 인민 공화국 도시 및 농촌 계획법 제 35 조에 규정 된 철도, 도로, 항구, 공항, 도로, 녹지 공간, 송전 및 배전 시설, 송전선로 복도, 통신 시설, 라디오 및 텔레비전 시설, 배관 시설, 강, 저수지, 수원, 자연 보호 구역, 홍수 통제 통로;