사실 차를 배우는 것은 원래 매우 즐겁고 편안한 일이었다. 학생들이 어려움과 고통을 느끼는 데에는 두 가지 이유가 있다: 첫째. 운전학교에는 체계적인 상세 교재가 없다. 둘째, 감독은 전면적이고 세밀한 해설을 하지 않았다. 교재가 없기 때문에, 감독들은 각자 자신의 감정과 흥미에 따라 학생들에게 해설하는 것이다. 어떤 말은 적고, 어떤 말은 많고, 어떤 말은 가늘고, 어떤 말은 굵고, 말만 하지 않는다. 정말 불러요: 감독들이 하는 수고. 학생들은 곤혹스러움을 들었다.
그래서 학생들은 매우 어렵고 얽혀 있습니다. 처음에 나는 감히 코치에게 물어보았고, 코치는 한두 번 반복할 것이다. 그러나 학생이 질문을 너무 많이 하면 코치는 짜증이 난다. 만약 학생이 우수하고 문화가 있다면, 그들로 하여금 자신을 회상하게 할 것이다. 비슷하면 배양하지 않겠습니다. 학생을 비꼬거나 욕하다. 그래서 학생들은 매우 우울하고 고민했다. 그래서 나는 좋은 코치를 만나기를 기대한다. 좋은 감독은 결국 소수다. 그래서 학우들은 모두 매우 씁쓸하다고 느꼈다. 조사에 따르면 학생의 95% 는 코치에게 욕을 먹었고, 50% 는 코치와 말다툼을 한 것으로 나타났다. 학생의 30% 가 코치 교체를 요구했다. 특히 나이가 많고 기억력이 나쁘고 시간이 촉박한 학우들. 나는 코치의 화를 갱생했다. 많은 사람들이 중도에 그만두었다. 어쩔 수 없이 학차를 포기하다.
왜 그럴까요? 나는 학비를 지불하고, 너는 나에게 차를 배우라고 가르치고, 너는 봉사료를 지불한다. 너는 왜 나를 고생시키느냐? 많은 학생들이 이런 식으로 교장과 이치를 따지곤 한다. 그러나 교장은 쓴웃음을 지을 수밖에 없었다. 왜냐하면 그는 이런 일을 평정할 수 없었기 때문이다. 학생이 옳다. 감독은 무죄다. 그는 무엇을 할 수 있습니까?
사실 방법이 있습니다. 우리는 무엇을 할 수 있습니까? 학생들에게 교재를 나누어 주어 코치가 규범적인 방식으로 설명하게 하다. 그럴까? 그는 할 수 없다, 왜냐하면 운전학교는 경제적 이익에 대해 이야기하고 있기 때문이다. 그는 스트레스 없이 학교 비용을 자발적으로 늘릴 수 없다. 그리고 대부분 주식제로 교재를 편찬할 수 있는 능력은 없다.
그럼 우리는 어떻게 해야 할까요? 유일한 효과적인 방법은. 학생이 스스로 길을 찾다. 우리는 무엇을 할 수 있습니까? 좋은 운전 시험 교재 한 권을 찾다. 예를 들어, 운전 학습은 0 부터 시작합니다.
교육학의 관점에서 볼 때, 차를 배우는 것은 독서와 같다. 책을 읽을 때 학생들은 교재 세트를 가지고 있다. 선생님이 수업하기 전에 학생들은 곧 수업할 내용에 대해 대충 이해할 수 있도록 교재를 예습해야 한다. 그리고 선생님은 수업할 때 본선과를 따르지도 않을 것이다. 중점과 난점에만 집중하다. 그거에요. 학생은 쉽게 배우고, 선생님은 철저히 가르친다. 효과도 좋습니다. 운전하는 법을 배우는 게 어때요? 물론, 확실히 그렇습니다. 학생들은 운전 시험과 도로 안전에 관한 책 한 권을 가지고 있어야 한다. 차에 오르기 전에 학생들은 이 책들을 읽어야 하며, 운전의 기본 절차에 대한 대략적인 이해와 운전 시험의 요구에 대한 명확한 인식이 있어야 한다. 당신이 차에 타서 코치의 말을 들으면, 당신은 알고 있습니다. 이렇게 하면 학생들이 즐겁게 배우고 코치가 쉽게 가르칠 수 있다. 즐겁고, 배울수록 재미있고, 홀가분하고, 기분이 좋아질수록 욕하지 않는다.
심리학의 관점에서 볼 때, 학생들은 코치를 스승으로 삼을 수 없고,' 스파링' 만 할 수 있다. 만약 당신이 주인이 된다면, 당신은 모든 것을 그에게 의지하고 싶다면, 그는 높이 올라갈 것이고, 마음대로 기뻐하며, 당신에게 더 자세히 말할 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 가족명언) 기분이 안 좋으면 혼난다. 게다가 그는 지식이 제한되어 독서도 많지 않아 설명할 수 없다. 네가 많이 물었더니, 그는 대답할 수 없어 화가 났다. 이것은 또한 숨겨진 본능이다. 만약 네가 그를 스파링으로 생각한다면, 그것은 다르다. 당신은 주인공입니다. 교재, 기초, 기본 조작 방법을 미리 읽었기 때문에 다 알고 있습니다. 문제가 발생해야만 코치가 나서서 해결할 수 있다. 평소에 그는 단지 보조 브레이크 운전사로 활동했을 뿐이다. 이렇게 하면 수동적인 학습을 주동적인 학습으로 바꿀 수 있고, 주동적인 학습의 효과는 수동적인 학습의 10 배이다. 너는 편안하게 배웠고, 그는 쉽게 가르쳤다. 그는 나쁠 수 있습니까? 그가 너에게 화를 낼 이유가 무엇이냐?
인간적인 관점에서 볼 때. 학생과 감독의 관계는 원래 고용과 고용의 관계일 뿐이다. 네가 학비를 냈지만 그는 월급만 받았다. 그는 사장에게만 책임을 지고, 너에게 직접 책임을 지지 않는다. 그래서이 관점에서: 코치는 중요하지 않습니다. 아무것도 몰라, 무엇이든지 그에게 의지해야 한다. 그는 당연히 너를 업신여기고, 아무리 좋은 코치라도 참을 수 없다. 네가 묻는 질문이 너무 많아서 그의 인내심을 넘어섰다. 그는 당연히 화를 내고 남을 욕한다. 이것도 인간의 본성이다. 네가 매일 그를 지지하지 않는 한. 하지만 당신이 이 교재를 가지고 있고 운전 연습 전에 읽었다면, 기본적인 조작 방법과 기본적인 조작 절차를 알 수 있을 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 어려움에 부딪히면 그에게 물어보고, 어려움에 부딪히면 그를 찾아 해결하다. 그 상황은 다르다. 이것은 그의 코치의 책임이다. 그는 감히 조급해하지 않는다. 왜냐하면 그는 자신의 차에 책임을 져야 하기 때문이다. 그런 점에서 아무리 형편없는 코치도 화를 낼 기회나 방법이 없다. 결국, 그는 보수가 있다.
말하자면, 문제의 관건은 바로 이 운전 시험 교재이다. 그럼 어디서 이런 교재를 찾을 수 있을까요? 여기에 운전면허 시험 교재를 추천하는데,' 운전 배우는 것은 0 부터 시작한다' 라고 합니다. 나는' 인차가 하나가 된다' 는 이론에 근거하여' 쌍정교수법' 을 발명하여 운전훈련의 전 과정을 완전히 정량화하고 공식을 작성했다. 생동감 있고 구체적이며, 그림이 풍부하고, 누구나 휴대폰으로 큐알（QR）코드 스캔을 해서 관련 동영상을 볼 수 있다. 모두가 내가 편찬한 절차에 따라 차를 연습하고 공식을 말하면 곧 인차가 하나가 되어 시험에 순조롭게 통과할 수 있을 것이다. 그리고 독립해서 운전할 수 있다. 나와 차를 배우는 동창은 단지 시험을 위한 것이 아니다. 관건은 운전면허증을 받은 후 독립해서 운전할 수 있다는 것이다. 쉽게 운전하고 현대인이 되는 법을 배우다
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