1, 푸저우 지하철에는 몇 개의 노선이 있고, 푸저우시 궤도교통건설관리방법 3, 푸저우에는 지하철이 있나요? 4, 222 년 푸주시 궤도교통동조단 공사 누가 푸저우 지하철을 책임지고 있는지 < P > 는 222 년 8 월까지 푸저우 지하철 운영선 * * * 4 개, 각각 푸저우 지하철 1 호선이 있습니다 < P > 푸저우 지하철 (FuzhouMetro) 은 중국 푸젠성 푸저우 () 시를 서비스하는 도시궤도교통시스템이다. 그 첫 번째 노선은 216 년 5 월 18 일 개통 초기 운영으로 푸저우를 중국 내 28 위, 푸젠성 최초로 궤도교통을 개통한 도시로 만들었다. < P > 푸저우시 궤도교통건설관리방법 < P > 제 1 장 총칙 제 1 조 도시궤도교통의 계획건설을 강화하기 위해 도시궤도교통건설이 순조롭게 진행되도록 보장하고, 관련 법규에 따라 본 시의 실제와 연계하여 이 방법을 제정한다. 제 2 조이 조치는 본 시의 행정 구역 내 철도 운송 건설 및 관련 관리 활동에 적용된다. 제 3 조이 조치에서 언급 된 "철도 운송" 이란 도시 지하철, 경전철 및 기타 도시 철도 공공 * * * 여객 운송 시스템을 의미하며 계획 철도 운송, 건설중인 철도 운송 및 운영 철도 운송을 포함합니다. < P > 이 조치에서' 궤도교통시설' 이란 궤도교통시스템의 정상적이고 안전한 운영을 보장하기 위해 설치된 궤도 터널 고가교 노상 역 (출입구 포함, 통로 등 부속, 풍정, 차량 구간, 주차장, 통제센터, 변전소 (소, 차량, 기계설비 시스템 등) 를 말한다 제 4 조 본 시의 철도 교통은 통일계획, 분할 건설, 안전 운영의 원칙을 실시한다. < P > 궤도교통건설자금 시행정부 투자와 여러 채널 모금을 결합하다. 제 5 조 시 인민정부는 통일된 지도력, 통일된 선로 교통 계획 및 건설을 조율한다. 푸저우시 지하철 공사 건설 지휘부는 선로 교통 공사 건설의 일상적인 지휘와 조율을 담당하고 있다. 푸저우시 도시지하철유한책임회사 (이하 궤도교통건설단위라고 함) 는 궤도교통건설을 구체적으로 책임지고 있다. < P > 도시-농촌 계획, 건설, 개발 및 개혁, 토지 자원, 민간 방공, 주택 보안 및 부동산 관리 및 관련 카운티 (도시 인민 정부는 각자의 책임에 따라 철도 운송 건설 관련 업무를 잘 수행해야합니다. < P > 전원 공급, 급수, 배수, 가스 공급, 통신 등 관련 기관은 철도 운송 건설에 맞춰 공사 건설이 순조롭게 진행되도록 보장해야 한다. 제 2 장 계획 관리 제 6 조 철도 교통 계획은 주로 철도 교통망 계획과 철도 교통 건설 계획을 포함한다. 제 7 조 철도 교통 계획은 국민 경제와 사회 발전 계획에 부합하여 도시 마스터 플랜에 포함되어야 한다. < P > 궤도교통계획은 시 발전과 개혁 행정 주관부에서 조직편성을 담당하고 규정된 절차에 따라 승인을 신청한다. 승인 된 철도 운송 계획은 허가없이 변경해서는 안됩니다. 제 8 조 도시 및 농촌 계획 행정 주관부는 궤도교통 계획에 따라 국토자원 등 부서와 함께 궤도교통 토지 이용 계획과 통제성 상세 계획을 편성해 궤도교통 건설지를 계획하고 통제해야 한다. < P > 계획 확정된 궤도교통 건설용지는 법정 절차 조정 없이는 용도를 바꿀 수 없다. 제 9 조 도시 및 농촌 계획 행정 주관부는 여객 흐름, 환승 필요성 및 토지 조건을 결합하여 교통 환승 허브, 주차장 등 관련 공공 * * * 시설 부지를 확보해야 한다. 제 1 조 철도 운송 건설 토지 특별 예비 제도를 수립하다. < P > 시 국토자원 행정 주관부는 궤도교통, 관련 공관 * * * 시설 건설지를 궤도교통건설지의 토지징수에 함께 포함시켜야 한다. 제 3 장 건설 관리 제 11 조 철도 교통 건설은 국가 자본 건설 프로젝트 관리 규정 및 비준된 철도 교통 계획에 따라 진행되어야 한다. < P > 궤도교통건설기관은 궤도교통건설사업 예비 설계 전에 궤도교통건설사업 연선 주변에 이미 건설된 구조물, 도시기반시설 등을 조사하고 기록해야 한다. < P > 궤도교통 건설기관은 국가 관련 요구에 따라 궤도교통 건설 프로젝트에 대한 안전 품질 위험 평가를 실시해야 한다. 제 12 조 철도 교통 건설은' 지하 우선' 원칙을 실시한다. 철도 교통의 지하 건설은 그 위의 토지 소유권, 사용권 귀속의 제한을 받지 않는다. < P > 궤도교통 건설은 지하, 지표, 지상 공간을 임시로 점유해야 하며, 위와 인접한 건물, 구조물 및 토지의 소유자, 이용권자는 필요한 편의를 제공해야 한다. 제 13 조 철도 운송 공사 건설 기간 동안 철도 운송 건설 단위는 연선 위와 주변에 이미 있는 건물, 구조물, 지하 파이프라인 및 시설의 안전을 보호하기 위한 조치를 취해야 한다. < P > 궤도교통건설기관이 궤도교통건설공사를 따라 기술보호 및 감시조치를 취하는 경우 관련 기관과 개인이 협조해 보호해야 한다. 어떤 기관이나 개인도 철도 교통 건설 공사를 따라 측량 제어 기준점을 손상시키거나 무단으로 이동해서는 안 된다. 제 14 조 철도 교통 건설은 주변 건설 (구조물 또는 통신, 전력 공급, 급수, 열, 배수, 가스, 인방공사 등 파이프라인) 에 영향을 미치며, 철도 교통 건설 단위는 제때에 조사, 설계를 조직해야 하며, 관련 주관 부서, 재산권 단위 및 개인은 협조해 관련 세부 사항을 제공해야 한다. < P > 건설기관은 궤도교통 건설로 연선 건설에 들어가야 한다. (구조내 건설 (구조내 모니터링 또는 감정) 재산권자에게 미리 협조통지서를 보내야 하며, 재산권자는 협조해야 한다. 제 15 조 궤도교통 건설이 관련 시정공공시설을 철거하거나 이전해야 하기 때문에, 궤도교통 건설 단위는 관련 재산권 단위와 협의해야 하고, 관련 재산권 단위는 협조해야 한다. 회복이 가능하고, 철도 교통 건설 단위는 시공이 완료된 후 회복해야 한다. 회복할 수 없는 것은 상응하는 대체 시설을 건설해야 한다. 제 16 조 철도 운송 건설로 인해 파이프라인 이전이 필요한 경우, 각 파이프라인 재산권 단위는 협조하여 파이프라인 이전 방안을 결정하고 적극적으로 시행에 협조해야 한다. 원래 표준에 따라 이전한 경우, 파이프라인 이전 비용은 철도 운송 건설 기관이 부담한다. 파이프라인 재산권 단위는 표준을 높이거나 파이프라인 용량, 수량을 늘려야 하며, 증가 또는 증가 비용은 파이프라인 재산권 단위가 부담해야 합니다. 복주에는 지하철이 있습니까? < P > 복주에는 지하철이 있습니다. < P > 푸저우 지하철 (FuzhouMetro) 은 중국 푸젠성 푸저우 () 시를 서비스하는 도시궤도교통시스템이다. 그 첫 번째 노선은 216 년 5 월 18 일 개통 초기 운영으로 푸저우를 중국 내 28 위, 푸젠성 최초로 궤도교통을 개통한 도시로 만들었다. < P > 222 년 8 월 현재 푸저우 지하철 건설선 * * * 5 개, 푸저우 지하철 2 호선 동연선 1 호, 푸저우 지하철 4 호선 1 호, 푸저우 지하철 5 호선 후통단, 푸저우 지하철 6 호선 동조단, 푸저우 지하철 해안속선, 건설선 총 길이 약 116km 입니다. < P > 관련 설명
222 년 12 월 소식에 따르면 푸저우 지하철 3 기 계획건설은 환경영향평가에 대한 대중의 의견을 구하고 있으며, 이번 건설계획 ***5 개 사업선의 총 규모는 약 138.1km 로 3 호선 1 기, 4 호선 2 기, 6 호선 서연, 8 호선, S1 선 1 을 포함한다. < P > 푸저우 지하철은 각 역 밖에 녹색을 두고 지하철 파란색 로고를 인용한 역외 안내 표지판을 갖추고 있다. 역의 각 출입구에는 지하철 위치 표지판, 역 위치 표지판이 있습니다. 역외 안내 표지판에 따라 에스컬레이터를 타거나 계단을 통해 역청으로 들어갑니다. < P > 푸저우 지하철이 전면 종횡으로 관통하면 교통시스템뿐 아니라 푸저우 사람들의 거주 습관, 비즈니스 습관, 소비 오락 습관도 전반적으로 바뀔 것이다. 지하철 개통은 도시 구도를 바꿔 독특한' 지하철 경제' 를 형성하며 연선 주민들의 여행 방식을 질적으로 변화시키고, 도시 틀이 당겨지고, 교통 혼잡이 개선되고, 시민들의 생활이 더욱 녹색과 편리함과 편안함으로 변할 것이다. < P > 위 내용 참조: 바이두백과-푸저우 지하철
222 년 푸주시 궤도교통동조단 공사 누가
222 년 푸주시 궤도교통동조단 공사는 푸저우 지하철 6 호선 동조단 유한회사가 책임진다. 푸저우 지하철 2 호선 연장선, 6 호선 동조단 프로젝트회사가 공식 공개했고, 두 회사는 인마 두 브랜드 합서 한 세트를 채택하여 두 지하철 공사 건설을 추진했다.