포커스 1.8이든 2.0이든 파워 성능은 아주 좋습니다.
벨로우즈나 머시룸 헤드의 변형은 공기 흡입구의 변형으로 간주됩니다. 배기 장치 수정과 결합하면 출력 성능이 약간 향상됩니다.
SIMOTA이든 KN 브랜드 벨로우즈이든 실제로 달성되는 효과는 동일합니다. 다만 위력의 향상은 미미하고, 최대 15까지만 늘릴 수 있다는 것뿐입니다.
컴퓨터를 플래시하고 공기 흡입구와 배출구를 수정하면 약 30% 정도의 성능 향상을 이룰 수 있을 것 같다.
마력을 대폭 높이고 싶다면 엔진을 직접 교체하거나 원래 엔진에 터빈이나 슈퍼차저를 추가하는 것이 가장 직접적이다. 터빈을 설치하면 별도의 수정 없이 압력을 0.4~0.6까지 높일 수 있어 최소 40% 이상 직접적으로 출력을 높일 수 있다. 흡기, 배기구 전체를 수정하고, 트립컴퓨터도 새로 고치면, 최소 원래 차량의 출력의 75% 이상은 더욱 향상될 수 있다.
엔진 내부를 강화하고 피스톤 커넥팅 로드, 크랭크샤프트, 실린더 블록 등을 단조 강화 개조로 교체하면 출력을 300까지 높일 수 있다.
아무 것도 바꾸지 않고 에어박스나 머쉬룸 헤드나 원래 차를 기반으로 한 하이플로우 스타일만 교체한다면 출력 향상 효과는 매우 작을 것입니다. 자동차에 큰 영향을 미치지는 않을 것입니다. 가장 크고 직관적인 영향은 그에 따라 연료 소비가 증가한다는 것입니다.