테슬라는 현재 신 에너지 자동차 시장의 선두주자이다. 왜 그렇게 말하죠? 주된 이유는 테슬라의 현재 판매량이 매우 강하며, 테슬라의 현재 신에너지 자동차 기술도 좋기 때문이다. 자동 운전 기술이 관문을 통과할 뿐만 아니라, 새로운 에너지 배터리의 연구개발도 각 주요 업체의 선두에 서 있다. 자연히 이런 경기가 있다. 그러나 테슬라는 열수색을 했다. 왜냐하면 차주가 2 만 킬로미터도 안 되어 돈을 요구했기 때문이다. 많은 사람들이 테슬라의 이런 방법이 합리적이고 합법적인지 궁금해하고 있다.
첫째, 테슬라는 2 년 동안 2 만 킬로미터도 주행하지 못했기 때문에 차주에게 돈을 달라고 편지를 보냈다.
네티즌들의 폭로에 따르면 테슬라는 최근 차주에게 돈을 요구하는 편지를 보냈는데, 단지 차주가 2 년 동안 마일리지가 2 만 킬로미터도 안 되었기 때문이다. 테슬라의 최근 반응에 따르면 일부 비개인 차주들이 신에너지 자동차를 구매할 때 국가 보조금이 있기 때문에 비개인 차주들은 마일리지가 2 만 킬로미터를 넘지 않으면 이 보조금을 모두 반환해야 한다. 테슬라의 현재 규정에 따르면, 테슬라는 개인에게 돈을 요구하지 않는다. 이것도 테슬라의 인간적인 면이다.
둘째, 이는 합법적이다. 앞서 국가는 비개인 사용자가 2 만 킬로미터 이상 운전해야 자동차 구매 보조금을 받을 수 있다고 규정했다.
사실 테슬라의 움직임은 합법적이고 합리적입니다. 앞서 국가는 비개인 사용자가 2 년 안에 2 만 킬로미터 이상 운전해야 자동차 구매 보조금을 받을 수 있다고 규정하고 있다. 해당 마일리지에 도달하지 못하면 기본적으로 개인 사용자가 구매하지 않았다고 판단할 수 있지만 개인 사용자가 사용합니다. 즉, 회사의 사용 기준에 따라 보조금을 반환해야 합니다. 신에너지 자동차 회사는 사용자가 보조금을 받을 때 이미 약간의 돈을 보충했기 때문에, 신에너지 자동차 회사는 보조금의 돈을 돌려받을 권리가 있다.