침투탐상검사는 모세관 현상을 이용해 재료 표면의 결함을 찾아내는 비파괴 검사법이다.
침투 테스트는 산업 발전 과정에서 파생된 응용 기술입니다. 이 기술은 육안 검사 외에 적용되는 비파괴 테스트 수단입니다. 실제 구현과정에서 침투탐상검사 자체의 간단한 조작성으로 인해 이 기술은 다양한 분야에서 널리 활용되고 있습니다. 그리고 현재 과학과 기술의 급속한 발전 속에서 전통적인 투과성 결함 탐지 기술은 점차 다공성 물질 탐지 기술로 확장되었습니다 [1].
중국 이름
침투 검사
외국 이름
침투 검사
응용 분야
오토바이 부품에 균열, 강철 균열 등이 있는지 확인하십시오.
특성
재료 손상 검사 방법
공정
침투 → 청소 → 시각화 → 관찰.
빠른
탐색
다양한 침투탐상검사 방법의 특징, 장단점 분류 작업절차
소개
20세기 초 기관차 부품의 균열 검사에 침투력이 있는 등유가 처음 사용됐다. 1940년대 초 미국 R.C. 스위처(R.C. Switzer)가 형광침투액을 발명했는데, 이 침투액은 군용 항공기의 경합금 부품 검사에 널리 사용되어 침투탐상검사의 주요 비파괴 검사 방법 중 하나가 되었습니다. 그리고 널리 사용되었습니다.
침투 테스트
침투 테스트는 염료가 포함된 유색 또는 형광 침투제를 모세관 현상 하에서 액체와 모세관의 습윤으로 인해 부품 표면에 적용하는 것입니다. 효과로 인해 침투제가 표면 개구부 결함으로 침투합니다. 그런 다음 부품 표면에서 과도한 침투제가 제거되고 현상제의 얇은 층이 부품 표면에 도포됩니다. 결함의 침투제는 모세관 현상을 받는 부분의 표면에 재흡착되어 결함의 확대된 이미지 표시를 형성합니다. 결함 표시는 블랙 라이트 램프(형광 검사법) 또는 백색 라이트 램프(착색)로 관찰됩니다. 검사 방법).
침투탐상검사의 기본 과정은 침투→청소→가시화→관찰입니다.