테슬라의 대폭 가격 인하를 어떻게 보고 중국 소비자들에게 보이콧을 당한 후 가격 인상을 발표합니까?

테슬라의 이번 가격 인하 후의 가격 인상에는 중고차의 가격을 고려하지 않는 부분이 있다. 차주가 새 차를 팔고 나면 아무리 오래 해도 중고차에 속한다. 그렇다면 감가 상각, 시장가격 등 복합적인 요인에 따르면 테슬라 신차의 시장가격이 이전 차주의 중고차보다 낮거나 가격 대비 성능이 높을 경우 많은 테슬라 차주들이 화를 낼 수 있다. 내가 백만 명이 넘는 테슬라를 샀는데, 며칠 후에 30 만 달러를 인하할 것이다. 너의 새 차는 나의 중고차보다 더 싸다. 어떻게 우리를 화나게 할 수 있습니까?

시장 조사와 차주 피드백을 거쳐 테슬라는 이번에 다시 가격을 인상했고, 100 여만 대의 차도 가격을 올렸다. 이것은 분명히 오래된 차주의 감정을 보호하기 위해서이다. 결국, 오래된 차주의 입소문은 훨씬 높다. 그러나 내부에서 볼 수 있듯이 테슬라는 세 마디로 자동차 가격을 30 만 ~ 40 만 원 변동시켰다. 이 가격은 여전히 수익성이 있다. 백만 명이 넘는 테슬라를 샀는데, 이 고성능 전지능뿐만 아니라 이 100 만 달러 이상의 가격도 샀다. 당신은 이 100 만 달러를 지불할 수 있습니까, 30 만 명이 넘는 파동에 관심이 있습니까?

이번에 테슬라는 뻔뻔스럽게 가격을 인상해서 자신이 쓴 열매를 삼켰다고 할 수 있다. 첫째, 옛 차주들은 테슬라의 가격 인하 폭이 이렇게 크다는 것을 이해했고, 중고차에 도착하면 내 보증률이 그렇게 높지 않을 것이다. 이 안목 있는 사람은 더 많은 소비자들이 테슬라에 대해 의심을 유지할 수 있다는 것을 알게 될 것이다. 둘째, 테슬라는 100 만 달러 이상의 가격을 30% 로 조정했습니다. 즉, 이 테슬라의 가격 대비 성능이 정말 그렇게 높습니까? 300,000 개 이상의 국내 세율에 대처 하기 위해? 분명히 이것은 실수입니다. 그러나 테슬라의 가격 인상 여부와 상관없이 중고 테슬라의 평가는 큰 영향을 미칠 것이다. 보증률이 높지 않은데, 이 30 여만 원의 상승폭이 IQ 세인지 아닌지는 아직 소비자들이 논의해야 한다. 하지만 테슬라든 아니든, 실제로 대체할 수 있는 브랜드가 많이 있습니다!