헨드릭슨 차축과 다롱 차축 중 손상에 더 강한 차축은 무엇입니까? 사용해보신 분 알려주세요.

화진차축: 광주화진기계유한공사는 2002년에 설립되어 현재 약 20년의 기업 역사를 가지고 있습니다. 현재 화진차축은 독일식 차축뿐만 아니라 Huajin의 슬로건은 중국 사용자에게 국가 상황에 가장 적합한 트레일러 액슬을 제공하는 것입니다.

현재 국내 운전자들이 가장 선호하는 차는 13톤 차축이다. 도로에서 13톤 차축을 사용하는 트레일러를 많이 볼 수 있다. 물류 산업의 급속한 발전으로 인해 트럭 운전자는 차축 유지 관리에 대한 수요가 커지고 있습니다. 최근에는 유지 관리 주기가 길고 빠르고 편리하며 심지어 유지 관리가 필요 없는 차축이 운전자들 사이에서 점점 인기를 얻고 있습니다. 화진의 장기 유지보수 제품은 그리스로 윤활되어 수십만 킬로미터를 유지보수할 수 있습니다.

GB7258의 구현으로 이제 대부분의 차축 요구 사항은 디스크 차축 + 에어 서스펜션입니다. Huajin 차축은 현재 사용자 요구를 충족할 수 있는 미국식과 독일식의 두 가지 사양을 가지고 있습니다.

대롱차축 : 산동다롱기계유한공사는 2001년 설립됐으며 중국 특수차 생산기지인 취안푸공업원구 최초의 차축회사다. 20년의 트레일러 액슬 제조 경험을 바탕으로 당사는 내구성이 뛰어난 액슬 제품을 사용자에게 제공할 수 있습니다. 이 회사는 현재 독일 및 미국 액슬을 모두 생산하고 있습니다.

다롱 ​​차축의 원료는 20Mn2 고강도 합금 이음매 없는 강관이며 일체형 차축 성형 가공 기술로 차축의 경량 설계를 효과적으로 보장할 수 있으며 차축은 굽힘에 강하고, 변형 및 하중 지지 등은 현재 트럭 운전자들 사이에서 가장 선호하는 액슬 브랜드 중 하나입니다.