더 뉴 보라의 공식 가이드 가격은 98,800~159,800, 딜러 견적 : 70,600~159,800, 할부금 : 계약금 21,200이다.
외관상 신형 보라는 제품군의 새로운 디자인을 채택했다. 신차는 이전 모델의 배너 그릴 디자인을 이어가며 좌우 측면의 헤드라이트와 연결된다. 동시에 중앙 그릴에 크롬 장식이 추가되고, 실내에는 라비다 등 SAIC 폭스바겐 모델과 유사하게 수직형 블랙 그릴이 추가된다. 또한 패밀리형 일체형 하부 가드바 디자인을 채택해 시각적으로 전면부의 폭을 넓혀 스포티함을 더욱 강화했다.
스티어링 휠, 계기판, 센터 콘솔 등에 최신 액세서리를 적용하는 등 신형 보라의 실내는 완전히 업데이트됐다. 폭스바겐의 모듈식 생산 방식은 실제로 매우 성공적입니다. 많은 모델이 엔진부터 기어박스까지 동일한 스티어링 휠과 멀티미디어 시스템을 사용합니다. 윈도우만큼 작은 업그레이드 버튼과 조정 손잡이는 모두 동일한 제품의 다양한 모델에 사용되며 이는 분명히 R&D 비용을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 실제로 FAW를 연상시킵니다. 신형 보라의 개발.
마력: 신형 보라 1.4T 엔진은 최대 출력 110마력을 발휘한다. 출력 면에서는 신형 보라는 여전히 2가지 출력 옵션을 제공한다. 1.5L 자연흡기 엔진은 최대 116마력(85kW)의 출력을 낼 수 있으며, 5단 수동변속기와 6단 자동 수동변속기가 조화를 이룬다.
자동차 구입 보조금 100만개